Zephyrnet-logotyp

Generativ dataintelligens

Aerospace

Firefly Aerospace fördubblar Texas fotavtryck för att stödja testning av Antares 330, MLV-raket

Återutgiven av Platon
Återutgiven av Platon

Datum:

Visningar: 37
Fireflys nya MLV-tillverknings- och integrationsbyggnad i Bertram, Texas. Bild: Firefly Aerospace

Under månaderna efter sin fjärde flygning med sin Alpha-raket fortsätter Firefly Aerospace att driva på med arbetet med två nya raketer i samarbete med Northrop Grumman. På onsdag kommer Firefly att hålla en ceremoni för att klippa band som markerar en tillverkningsexpansion för att stödja arbetsflödena på Antares 330-raketen och dess uppföljare, Medium Launch Vehicle (MLV).

Expansionen, som ökade sitt tillverkningsutrymme från 92,000 207,000 till 230,000 XNUMX kvadratfot, inkluderar också ett nytt motortestställ, som tål upp till XNUMX XNUMX pund dragkraft. Detta tillägg stöder testkampanjen för Fireflys Miranda- och Vira-motorer.

"Efter att Firefly undertecknat MLV-avtalet med Northrop Grumman, gick vi omedelbart igång med vår Briggs-expansion, som har slutförts på mindre än ett år", säger Bill Weber, VD för Firefly Aerospace i ett uttalande. "Tillsammans med expansionen drar vi nytta av automatiserade maskiner för att ytterligare avancera vårt snabba produktionsschema samtidigt som vi förbättrar effektiviteten och sänker kostnaderna."

Fireflys nya flerfacksmotortestställ för MLV:s förstastegs Miranda-motorer och andrastegs Vira-motor. Bild: Firefly Aerospace

Firefly och Northrop Grumman siktar på att lansera den första flygningen av Antares 330-raketen 2025. Sju Miranda-motorer kommer att driva det första steget av denna raket, medan Northrop Grummans Castor 30XL solida raketmotor kommer att driva det andra steget, som den gjorde för Antares 230. Northrop Grumman tillhandahåller också både fordonsintegration och uppskjutningsramper vid NASA:s Wallops Flight Facility i Virginia.

Senare samma år förväntas företagen debutera MLV. Den kommer att använda det första steget som utvecklats för Antares 330, men kommer att ha ett vätskedrivet övre steg och en enda Vira-motor. Vira-motorn kallades tidigare en Miranda-vakuummotor så sent som i november 2023.

Både Antares 330 första steget och MLV övre steget tillverkas av kolkompositmaterial, liknande Fireflys Alpha-raket samt Rocket Labs Electron och Vaya Spaces kommande Dauntless-raket.

Firefly sa att de använde en ny automatiserad fiberplaceringsmaskin (AFP) från Ingersoll Machine Tools Inc. för att bygga det första fatet som används för MLV-utvecklingstestning.

"Fireflys nya AFP-maskineri, som redan är allmänt använd och beprövad inom flygindustrin, är ett betydligt mer effektivt och kostnadseffektivt tillvägagångssätt för raketproduktion och kan användas för kompositdelar över våra fordonslinjer", säger Dan Fermon, COO för Firefly Aerospace, i ett uttalande. "Dessa höghastighetsrobotmaskiner kan lägga upp mer än 200 pund kolfiber per timme, vilket gör att vi kan producera alla stora kolkompositstrukturer för Alpha på bara sju dagar och MLV på bara 30 dagar. Detta är ungefär nio gånger snabbare och sju gånger billigare än vår tidigare process med högtryckslaserplaceringssystem.”

Medan det arbetar på nästa raket, arbetar Firefly för att komma tillbaka till flygningen med sin Alpha-raket. Tidigare denna månad lämnade företaget in sin missödsutredningsrapport till Federal Aviation Administration (FAA) angående de problem som det stötte på under den fjärde flygningen av sin Alpha-raket.

Firefly sa i ett uttalande den 20 februari att de "nu implementerar korrigerande åtgärder för att säkerställa att mjukvaruproblemet [Guidance, Navigation and Control] är löst, inklusive processändringar för att upptäcka och förhindra liknande problem i framtiden."

Framtida skott på mål

Utöver sina projekt som lanseringsleverantör gör Firefly också framsteg mot sitt första uppdrag till månen. Företaget är ett av flera utvalda som en del av NASA:s Commercial Lunar Payload-tjänsteprogram.

It's Blue Ghost lander har börjat integrera nyttolasten på Firefly's Cedar Park, Texas, campus inför det planerade första uppdraget som kommer senare i år. Därefter kommer den att genomgå slutliga miljötester innan den skickas ner till Florida för lansering.

plats_img

Senaste intelligens

plats_img

Copyright @ 2024 Plato Technologies Inc.