Zephyrnet-logotyp

787 California Science Center Space Shuttle Endeavour – Airplane Geeks Podcast

Datum:

Den vertikala staplingen av rymdfärjan Endeavour vid California Science Center, förseningen i Boeings T-7A Red Hawk-program, kommunikationsavbrott för El Al, infrastrukturbidrag för amerikanska flygplatser, Delta Air Lines handelskort och möjligheten att upphäva Boeings immunitet handla.

Det sista draget av RYMDFÄRJA Endeavour

Tillbaka den 20 juli 2023 California Science Center påbörjade Go for Stack, processen att flytta och lyfta var och en av rymdfärjans komponenter på plats för Endeavours kommande 20-våningars vertikala display. Denna bedrift har aldrig gjorts utanför en NASA-anläggning.

Rymdfärjan Endeavour staplas på California Science Center.

Pressmeddelande: Rymdfärjan Endeavour är nu helt staplad och parad och fullbordar världens enda startfärdiga rymdfärjaskärm.

Brian Coleman deltog i det senaste stackningsevenemanget Endeavour och pratade med museets VD och koncernchef och Curator for Aerospace Science:

Jeffrey N Rudolph, VD och koncernchef för California Science Center i Los Angeles, Kalifornien, och presidenten för California Science Center Foundation. Han ledde planeringen, designen, insamlingen och genomförandet av California Science Center Master Plan som förvandlade California Museum of Science and Industry till det nya California Science Center och skapade en prisbelönt Exposition Park Master Plan för att vägleda ombyggnaden av Exposition Park i centrala Los Angeles. Jeff fungerar som fellow i California Council on Science and Technology och verkställande kommittén för Los Angeles Tourism and Convention Board och Los Angeles Tourism Marketing District. Han är tidigare ordförande i styrelsen för Association of Science & Technology Centers och tidigare ordförande i styrelsen för American Alliance of Museums. Jeff tog en MBA från Yale University och en BA från University of California i Berkeley.

Kenneth Philips, PhD, curator för flygvetenskap vid California Science Center. Ken utvecklar California Science Center Foundations program och ställer ut om flygteknik och rymdutforskning. Som curator ansvarar han för att skapa visionen som formar dessa program och leda teamet i processen som inkluderar koncept- och storyboardutveckling; flera faser av design; utveckling och testning av prototyper; förvärv av artefakter; audiovisuell produktion; ställa ut tillverkning och forskning om besökarnas lärande.

Större projekt inkluderar fas III av Science Centers 25-åriga masterplan med rymdfärjan Endeavour och Samuel Oschin Air and Space Center; SKETCH Foundation Air and Space Gallery i Science Court; utställningen och trädgården för Roy A. Anderson A-12 Blackbird; och samarbete kring utvecklingen av galleriet Creative World. 

Ken tog sin BS-examen i fysik från North Carolina Agricultural and Technical State University, en MS i General Engineering från University of Wisconsin och en Ph.D. från Johns Hopkins University i miljöteknik.

Dr. Ken Phillips och Brian Coleman observerar rymdfärjan Endeavour som staplas på California Science Center.
Dr Ken Phillips och Brian Coleman.

Aviation News

Kommer Biden att häva Trumps Boeing-immunitetsavtal?

Efter de två 737 Max-krascherna förhandlade den tidigare administrationen fram ett avtal om uppskjuten åtal där Boeing beviljades viss immunitet från åtal, inklusive bedrägeriavgifter och skydd för Boeings ledande befattningshavare. Många har kritiserat affären.

Avtalet krävde att Boeing "skyddade och upptäcker överträdelser av USA:s bedrägerilagar under hela sin verksamhet, inklusive... de av sina entreprenörer och underleverantörer." Dessutom hade justitiedepartementet "ensamt gottfinnande" att besluta om "Företaget har brutit mot avtalet och om det skulle väcka åtal mot företaget och dess dotterbolag."

En stämningsansökan inlämnad efter att Alaska Airlines dörrplugg hade sprängts ut hävdar att Spirit AeroSystems hade engagerat sig i ett "bedrägligt system" för att förfalska register och dölja "överdrivet" antal tillverkningsfel. Teorin som presenteras i artikeln är att om bedrägerianklagelserna styrks kan justitiedepartementet häva avtalet om uppskjuten åtal.

Boeing trycker tillbaka T-7-planer på grund av felaktiga delar

Low rate initial production (LRIP) av T-7A Redhawk träningsjet har skjutits ut till mitten av 2024. Boeing sa att delkvalitetsproblem är skyldiga, tillsammans med problem med leveranskedjan. T-7 kommer att ersätta T-38 jettrainers. Flygvapnet planerar att köpa 351 T-7 till 2034.

Israelisk flykt från Thailand utsattes för attack av "fientliga element" – rapport

För andra gången på en vecka försökte någon ta över kommunikationsnätet för ett El Al-plan och avleda det från dess destination. Besättningen märkte att instruktionerna som de fick var felaktiga och ignorerade dem.

Biden-Harris Administration tillkännager nästan 1 miljard dollar i anslag från den tvådelade infrastrukturlagen för att förbättra 114 flygplatser över hela USA

Den tvådelade infrastrukturlagen tilldelar 5 miljarder dollar (1 miljard dollar årligen från 2022 till 2026) för att tillhandahålla konkurrenskraftiga anslag för utvecklingsprojekt för flygplatsterminaler. Under FY24 delar FAA ut 970 miljoner dollar till 114 flygplatser i 44 stater och tre territorier.

FAA har en utmärkt datavisualisering verktyg för de flygplatser som får finansiering. Håll muspekaren över en flygplats för att se finansieringsbeloppet och detaljer om hur pengarna kommer att användas. Du kan filtrera efter bättre PAX-upplevelse, utökad kapacitet, hållbarhet, säkerhet, tillgänglighet, betjäning av mindre samhällen och tornuppgraderingar.

Vad den tvåpartiska infrastrukturlagen betyder för amerikansk luftfart

Portland Jetport får mer än 10 miljoner dollar från FAA för förbättringar

Maine flygplatser får federal finansiering för kritiska terminaluppgraderingar

Army CH-47s fyller i för jordade marina MV-22:or i Vita husets luftbrosroll

Flottan av V-22 tilt-rotorer grundstöts efter den dödliga kraschen av en US Air Force CV-22 utanför Japans kust i november 2023. US Air Force, Navy och Marine Corps flyger alla versioner av V-22 . Andra flygplan pressas i drift för att fylla rollen som tilt-rotorerna. CH-47F Chinooks följer med Marine 1, vilket är ovanligt i USA, men inte ovanligt utomlands. Marine Helikopter Squadron One (HMX-1) använder ett dussin MV-22B för presidentens lufttransportuppdrag. 

Delta har hållit en hemlighet under de senaste 20 åren - och piloter vill verkligen att du frågar om det

Utan att många passagerare vet, Delta Air Lines har haft ett samlarkortsprogram sedan 2003. Korten är exklusiva för piloter och har bilder på flygplanet de flyger. Nya konstverk röstas fram av piloterna och introduceras vart femte år. Detta bröt nyligen på sociala medier och nu är alla ute efter korten. 2023 delade Delta ut över 1.5 miljoner kort.

Nämns

Micah hade en chans att träffa lyssnaren Stephen Ivey som flyger Embraer Phenom för en av de stora charterverksamheterna. Han gjorde en pickup på PWM och hade lite tid att döda. Micah turnerade i Phenom, som är ett mindre jetplan än han trodde, men ändå väldigt bekvämt. Den här äldre flyger med en G1000.

Är värd för detta avsnitt

Max Flight, David Vanderhoof och vår Main(e) Man Micah.

plats_img

Senaste intelligens

plats_img