Podcast: Spela i nytt fönster | Download (Varaktighet: 1: 44: 30 - 47.8MB)
Vår gäst är president och grundare av ADSBexchange, ett samarbetsprojekt för flygdataaggregation. I nyheterna vill vissa lagstiftare ha civilrättslig talan mot Boeing över 737 MAX, Nexflix släpper en 737 MAX-dokumentär, United Aviate Academy kommer att använda Cirrus-flygplan för träning, en GA el-/gashybrid flyger, teknikexport från Icon Aircraft undersöks, FAA-administratören meddelar att han kommer att lämna posten tidigt, och en autonom Blackhawk-helikopter.
Gäst
Dan Streufert grundade ADSBexchange 2016 som ett "hobbyprojekt". Sedan dess har den vuxit till att omfatta 7500+ frivilligdrivna ADS-B-mottagare över hela världen, som tar in 500,000 900,000 – XNUMX XNUMX ADS-B-meddelanden per sekund. Även om ADSBexchange har vuxit från sin första lilla början, är det fortfarande fokuserat på flygentusiasten. Tjänsten har ingen av de "betalväggar" som är kopplade till vissa andra flygspårningstjänster och filtrerar inte dess trafikvisning.
Dan förklarar att ADSB-signaler sänds okrypterade över luften och vem som helst kan ta emot dem. ADSBexchange utvecklades främst för hobbyister och andra som vill veta vad som flyger, men även kommersiella kunder och vissa icke-statliga organisationer drar nytta av informationen.
Vissa intressen vill inte att ADSB-sändningar ska användas för att spåra deras flygningar. De kan vara legitima kommersiella företag som vill maskera sin verksamhet av konkurrensskäl, regeringar, de som är engagerade i kriminella operationer eller till och med militära flygningar. Dan beskriver två FAA-program som försöker mildra åtminstone en del av integritetsproblemen:
Med begränsande flygplansdata visas (LADD), kan flygplansägare eller utsedda representanter begära att begränsa flygplansdata som visas (formellt kallat blockering) eller avblockering av flygspårningsdata. Flygspårningstjänster som hämtar data från FAA accepterar att blockera informationen.
På senare tid initierade FAA Privacy ICAO Aircraft (PIA) program för att förbättra integriteten för berättigade flygplan genom att göra det möjligt för flygplansägare att begära en alternativ, tillfällig ICAO-flygplansadress, som inte kommer att tilldelas ägaren i Civil Aviation Registry (CAR).
Både en "Airplane Geek" och en "Tech Geek" i hjärtat, Dan är en kommersiellt rankad, flermotorig pilot med instrumentbetyg och flyger för närvarande en 1967 Piper Comanche 260B från Falcon Field i Mesa, Arizona. Innan han ägnade sin uppmärksamhet åt ADSBexchange på heltid, tillbringade Dan 12 år med att leda IT-avdelningen på Viant Medical, ett globalt medicinskt tillverkningsföretag på 1 miljard dollar.
Aviation News
Lagstiftare kräver en ny utredning av FAA:s beslut att inte straffa Boeing för MAX-misslyckanden
Ordföranden för US House Transportation och underkommitténs ordförande för flyg vill att civila åtgärder vidtas mot Boeing, och även enskilda anställda för 737 MAX-kraschen. Rep. DeFazio, D-Ore., och Rep. Rick Larsen, D-Everett skickade ett brev till DOT:s generalinspektör Eric Soskin där de sa: "Vi ber respektfullt att ni granskar FAA:s vägran att utöva korrekt tillsyn över Boeings uppenbara tjänstefel."
Undergång: Fallet mot Boeing
Netflix premiärvisade dokumentärfilmen som beskriver den 18 månader långa utredningen av House Transportation and Infrastructure Committees ordförande Peter DeFazio om orsakerna till Lion Air Flight 610 och Ethiopian Airlines Flight 302 kraschar, vilket resulterade i 346 människors död.
Cirrus Aircraft utrustar United Aviate Academy med en flotta av TRAC SR20 för Ab-Initio pilotutbildning
Cirrus flygplan meddelade att United Aviation Academy (UAA) har köpt en flotta på tjugofem TRAC SR20 flygplan för sitt program. Akademin är en del av Uniteds karriärutvecklingsprogram för piloter som erbjuder piloter den mest direkta vägen till ett United-flygdäck. De har options- och köprätter till ytterligare femtio TRAC SR20-flygplan.
Det första allmänflygplanet med hybridkraftverk har flugits framgångsrikt
Rolls Royce, Tecnamoch BRP-Rotax tillkännagav flygningen i december 2021 av det första allmänflygplanet som drivs av ett parallellt hybridframdrivningssystem. Den modifierade Tecnam P2010 H3PS drevs av en 104 kW Rotax 915 IS förbränningsmotor och ett 30 kW Rolls-Royce elkraftsystem för en total effekt på 134 kW i en parallellhybridkonfiguration. H3PS står för "High Power High Scalability Aircraft Hybrid Powertrain."
video: Tecnam P2010 H3PS Hybrid första flygning
Kinesisk insats i ikon undersökt av regeringspanelen
Wall Street Journal rapporterade att FBI och en amerikansk regeringspanel undersöker anklagelser om illegal tekniköverföring till Kina. Shanghai Pudong Science & Technology Investment Co. äger nästan 47 % av aktierna i Ikon flygplan och är Icons största aktieägare. Vissa Icon-aktieägare lyfte en röd flagga till den amerikanska kommittén för utländska investeringar och hävdade att Shanghai Pudong skickade sin teknologi till Kina med potential för militära tillämpningar.
USA:s FAA-administratör säger att han inte blev pressad att avgå
FAA-administratören Steve Dickson meddelade att han lämnar FAA från och med den 31 mars 2022. Dickson är en pilot och tidigare Delta Air Lines-chef som utsågs av president Donald Trump 2019. Han angav familjeskäl för sitt beslut.
En Black Hawk-helikopter flög för första gången utan piloter
Med en knapptryckning går DARPA S-70 Blackhawk-helikoptern från piloterad till opiloterad. I denna första flygning genomförde S-70 autonomt en checklista före flygningen, startade sina motorer, snurrade upp sina rotorer och lyfte utan besättning ombord. ALIAS-systemet (Aircrew Labor In-Cockpit Automation System) sensorer ombord gav hinderdata i realtid när helikoptern navigerade genom en simulerad stadsbild.
video: Första obebodda Black Hawk-flyget
Israelisk nyhetsdisk
Eyal Shay beskriver nödlandningen av en Piper AZTEC PA23-250F registrering 4X-CCM. Flygplanet lyfte från Haifas flygplats (LLHA) med en instruktör och pilotstudent. När de kom tillbaka till mönstret kunde den högra huvudväxeln inte öppnas. Efter några misslyckade försök att lösa problemet, eller att dra tillbaka landningsstället, omdirigerades planet till Ben-Gurion flygplats (LLBG). Piloten gjorde en perfekt landning och lyckades stänga av höger motor och föra den tvåbladiga propellern till horisontellt läge när den var vid kort final. Planet höll sig framgångsrikt nära mittlinjen och svängde precis från banans riktning vid sitt slutstopp. Piloten och passageraren klarade sig oskadda.
Nämns
The Great Aero Recovery, ett webbseminarium med Richard Aboulafia från National Aviation Hall of Fame. Registrering.
Kunnigt underhåll – Kallstarter är en bov i motorskador
Utahs Gail Halvorsen, "Berlin Candy Bomber", dör vid 101
Gail Halvorsen, bondpojken i Utah som blev en hjälte i Europa efter andra världskriget för att han fäste godis på näsdukar och släppte dem från sitt amerikanska flygvapnets fraktplan till barnen i Västberlin, vilket gav honom smeknamnet "Berlin Candy Bomber, " har dött. Han var 101.
Är värd för detta avsnitt
Max Flight, David Vanderhoof, Max Trescott och Rob Mark. Med bidrag från Brian Coleman och Eyal Shay.
