Volvos kommande batterielektriska flaggskeppet, 2025 EX90, kommer att börja på 77,990 1,295 $ inklusive destinationsavgiften på 79,050 XNUMX $. Detta köper vad Volvo kallar den "högsta nivån av standardsäkerhetsfunktioner någonsin i [en] ny Volvo" samtidigt som det underskrider andra premium- och lyxiga batterielektriska SUV:ar. Mercedes-EQS EQE SUV börjar på $XNUMX XNUMX, den Rivian R1S till $ 79,800, Tesla Modell X till $ 79,900 och bmw ix till $88,095 XNUMX. De kommande Lucid Gravity är tänkt att komma till ett pris under $80,000 XNUMX, men det kommer troligen att vara in Mercedes och Rivian territorium.
Benchmark säkerhetssats för märket inkluderar kameror, radar och lidar, tillsammans med Nvidia-driven programvara, vilket skapar en bild av fordonets omgivning såväl som förarens blick och uppmärksamhet. Lidaren kan upptäcka föremål framåt till centimeters noggrannhet från 250 meter (cirka 820 fot) bort i strålande sol eller totalt mörker, säger Volvo. Volvo beskriver EX90 som "en mycket avancerad dator på hjul" med förmågan att förbättras över tid tack vare över-the-air mjukvaruuppdateringar.
EX90 kommer att erbjudas med två dubbelmotorer, fyrhjulsdrivna drivlinor, båda drivs av en 111 kWh batteri. Den första ger totalt 402 hästkrafter och 568 pund-fots vridmoment, och en 0-60-tid på 5.7 sekunder. Prestandaversionen är bra för hela 496 hästkrafter och 671 pund-fots vridmoment, och 0-60 krymper till 4.7 sekunder. Energipaketet, levererat av CATL, kommer att ge en uppskattad räckvidd på 300 till 319 miles beroende på konfiguration, påfyllning med en 250 kW DC snabb Laddaren från 10 % till 80 % på 30 minuter. Den kommer att ha dubbelriktad laddning, vilket gör att EX90 kan leverera el till ditt hem, apparater eller en annan Volvo EV.
De två klädseln är Plus och Ultra, som var och en kan fås med antingen sex eller sju säten; andra radens kaptensstolar lägger till $500 till sjusitsig pris. Ultra-trimmet går utöver Plus med masserande framsäten med eljusterbara bolster, laminerade sidorutor, mjukstängda dörrar med pölljus, en luftfjädring, och den byter ut 20-tumshjulen på Plus mot 21-tumshjul.
En begränsad upplaga, tvåradig, fyrsätesklädsel kallad Excellence kommer att säljas i Kina, men det är inte listat för vår marknad ännu och vi kommer inte att bli förvånade om det aldrig kommer hit.
MSRP för dubbelmotordrivlinan efter destination är:
- Plus 7-sitsig: $77,990
- Plus 6-sitsig: $78,490
- Ultra 7-sits: $82,340
- Ultra 6-sits: $82,840
MSRP för Twin Motor Performance-drivlinan är:
- Plus 7-sitsig: $82,990
- Plus 6-sitsig: $83,490
- Ultra 7-sits: $87,340
- Ultra 6-sits: $87,840
Alternativlistan innehåller bara fem objekt för tillfället, med början med 21- och 22-tumshjul tillgängliga för Plus. För Ultra finns det en uppsättning 22-tumshjul, en kostnadsfri klädsel i ullblandning som kräver att man offra de motordrivna sidostöden och ett Bowers & Wilkins-ljudsystem på 3,200 25 $ med XNUMX högtalare och Dolby Atmos.
Inhemska modeller kommer att byggas i Volvos anläggning i Ridgeville, South Carolina. Med tanke på CATL-batteriet väntar vi på besked från Volvo om vilka trim som kvalificerar sig för en federal skattelättnad och för hur mycket. Shoppare kan förbeställa EX90 nu, produktion och leveranser beräknas börja under första halvan av nästa år.
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://www.autoblog.com/2023/11/30/2025-volvo-ex90-starts-at-77990-for-seven-seats-and-a-300-mile-range/
