När bilnedbrytningsspecialisten Sandy Munro först såg en Tesla Model 3 i tidig produktion för nästan tre år sedan, var veteranen extremt kritisk till den helelektriska sedanens passform och finish. Under loppet av sin analys och när han rev ner Model 3 till dess muttrar och bultar, drog dock Munro slutsatsen att Tesla var ett briljant stycke ingenjörskonst, särskilt när det kom till dess batterier, drivlina och elektronik. 

Munro lanserade nyligen en ny serie videor på hans YouTube-kanal, den här gången med fokus på en analys av 2021 års Tesla Model 3, mer känd inom elbilssamhället som Model 3 "refresh". 2021 års modell 3, som lanserades i slutet av förra året, innehöll flera förändringar från sin föregångare, inklusive en helt ny mittkonsol, kromborttagna detaljer och några nya strålkastare. Som den första videon i den nya serien tittade Munro över Model 3:s passform och finish för att se om fordonet har förbättrats sedan han såg det för nästan tre år sedan. 

Till Teslas förtjänst visade sig Munro vara särskilt imponerad av 2021 års modell 3:s lackkvalitet, där veteranen till och med frågade sin personal om fordonet hade vaxats tidigare. Munro noterade att 2021 års modell 3:s lack var bättre än tidig produktion Model Y som han rev förra året, som innehöll färgproblem. Kvaliteten på Model 3:s interiör var också lovvärd, med Munro som noterade att Teslas interiör var "lika bra som någon annans." 

Tyvärr för 2021 års modell 3 upptäckte Munro fortfarande flera inriktningsproblem på fordonets passagerarsida, vilket veteranen medgav var irriterande. Panelluckor i den främre passagerardörren och baklyktan på passagerarsidan var också anmärkningsvärda. Med detta sagt gav Munro lite perspektiv på sina resultat och noterade att även om han har klagomål om 2021 Model 3:s anpassningsproblem, fordonets övergripande passform och finish representerar fortfarande ett gigantiskt kvalitetssprång jämfört med Model 3 som han rev ner 2018. 

Sammantaget presenterade 2021 Model 3 en anmärkningsvärd förbättring jämfört med sina syskon i tidiga produktion, även om fordonet fortfarande plågas av några liknande problem som har påverkat Teslas andra fordon som Model Y. Elon Musk har noterat att kritisk feedback är viktig för Tesla att bli bättre, och med detta i åtanke går tydlig, objektiv kritik från veteraner som Sandy Munro långt för att göra elbilstillverkaren till en ännu mer formidabel kraft inom fordonssektorn. 

Se Sandy Munros syn på 2021 års Tesla Model 3:s passform och finish i videon nedan. 

Teslarati-teamet skulle uppskatta att höra från dig. Om du har några tips, maila oss på tips@teslarati.com eller kontakta mig på maria@teslarati.com.