YORK, Inglaterra - Os compradores de automóveis nos Estados Unidos não conseguem comprar carros franceses novos desde o último Renault/Medalhões de Águia foram vendidos em 1989, o que significa que tive que atravessar o Atlântico para encontrar ferros-velhos ferros-velhos (como eles os chamam aqui) com bastante Citroëns, Renaults e Peugeots em estoque (embora eu acho que o mercado mexicano ocasional Francês máquina nos cemitérios de carros do Colorado). Do mesmo U-Pull-It em York, Inglaterra, que nos trouxe o Peugeot 307CC algum tempo atrás, aqui está um hatchback alto, minúsculo, mas espaçoso, que foi aposentado à força aos 14 anos.

O Modus foi construído para os anos modelo de 2005 a 2012 e era, no fundo, uma versão mais alta do modelo da mesma geração. Renault Clio.

Ele vivia na mesma plataforma Renault-Nissan que o cubo e Juke, o que também o torna primo de a folha. 

Este tem motor a gasolina 1.6 litros com 111 cavalos de potência. 

Parece que a transmissão automática de quatro velocidades era obrigatória nos Moduses 2010 do mercado do Reino Unido equipados com motor 1.6; uma caixa manual de cinco marchas era equipamento padrão em carros com queimador de gasolina de 1.1 litro ou diesel de 1.5 litro. A combinação gasolina/automática é rara nos automóveis económicos do mercado europeu desta época.

Se você quisesse um Modus com rótulo eCO², não conseguiria o motor 1.6.

O Modus 2010 para a Grã-Bretanha veio em dois níveis de acabamento: Expression e Dynamique. Este é o último tipo, que veio com rodas de liga leve de 16″, controle de cruzeiro, estofamento “Luxe Carbon” e melhor sistema de áudio.

Apesar de pesar menos de 2,400 libras, este carro tem uma quantidade impressionante de espaço interior.

Você pode abrir toda a escotilha ou apenas o pequeno painel de acesso acima do para-choque.

Por que está aqui? U-Puxe diz que veio até eles com danos frontais e 90,027 milhas no hodômetro.

Como os compradores de carros usados ​​do outro lado do Canal da Mancha não querem carros com volante à direita, os carros da economia francesa no mercado britânico são vendidos a preços baixos. U-Pull-It tinha este corredor estacionado do lado de fora com um preço de £ 695 e uma história MOT não muito assustadora, e suspeito que eles levariam menos.

O mini-MPV com uma pequena bagageira inteligente.

A ação nunca para no local de trabalho equipado com Modus.

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• Fonte: https://www.autoblog.com/2024/03/17/junkyard-gem-2010-renault-modus-dynamique/