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Sim, os proprietários de EV reclamam muito. Mas a maioria dirá para você comprar um! – CleanTechnica

Republicado por Platão
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Mesmo os melhores relacionamentos podem ser difíceis às vezes. Você pode amar alguém verdadeira e profundamente, mas nem sempre estará de acordo com essa pessoa sobre tudo. Então, diz-se que casais fortes não são fortes porque não brigam, mas são fortes porque brigam bem. Não há problema em ter desentendimentos, mas a maneira como você resolve os conflitos é mais importante do que tentar fazer o impossível e evitar todos os conflitos.

Se formos honestos connosco próprios, às vezes ter um EV pode ser assim. Podemos realmente adorar ter um EV, mas há momentos em que surgem pequenos problemas que o tornam uma dor. Mas, como o resto da experiência é ótimo, nós trabalhamos nisso.

Neste artigo, quero tentar fazer com que os proprietários de EV pensem um pouco sobre como as coisas podem parecer para alguém que ainda não possui um EV e, em seguida, explorar algumas maneiras pelas quais podemos talvez fazer um pouco melhor nas críticas sem causar maior problemas de longo prazo com adoções de VE.

Uma imagem incompleta

Olhar de fora para os proprietários de VE nas redes sociais deve ser muito confuso para as pessoas que não têm um VE. Notícias sobre algumas dificuldades que um proprietário de EV tem aparecido na TV e em sites conservadores quase todos os dias. Os proprietários de veículos elétricos reclamam do carregamento constante, e até mesmo os proprietários de Tesla às vezes se deparam com coisas como uma parada reduzida. Quando alguém cético em relação aos VEs vê reclamações, temos de considerar que eles podem não ver essas reclamações da mesma forma que os vemos como condutores de VE, porque estão apenas a ver o conflito, e não o resto da experiência de propriedade.

Para esclarecer esse ponto, quero dar alguns exemplos recentes. Estas não são coisas ruins de se dizer e, na verdade, são coisas que precisam ser ditas. Mas quando você olha para esses tweets, tente imaginar como seria lê-los se você não tivesse um EV e não soubesse muito sobre eles.

Novamente, esse tipo de crítica é importante. Precisamos responsabilizar os provedores de cobrança pelo que estão fazendo e exigir estações melhor projetadas, melhor desempenho e melhor confiabilidade. Mas também precisamos ter em mente que uma pessoa que ainda não dirige um VE pode ver algo assim e presumir que “carregamento de VE = horrível”. E se os motoristas de veículos elétricos estão tão desanimados com isso, por que deveriam desistir da gasolina por isso? [Nota do editor: Na verdade, tentei ler aquele tweet primeiro como alguém que não tem um EV, e posso ver o quanto deve parecer que a vida do EV é horrível e ninguém deveria comprar um EV! Foi um pouco selvagem lê-lo tão conscientemente como um não-proprietário de EV e ver o quanto isso mudou a forma como eu o li. —Zach Shahan]

Aqui está outra postagem do mesmo amigo que foi citado na última:

Se eu não soubesse nada sobre o quão bom é um EV6 e como ele funciona perfeitamente para viajar naquele trecho da estrada, apesar de questões como essa, poderia presumir que dirigir pela I-10 é arriscado demais. Eu provavelmente teria dúvidas sobre a compra de um EV.

Ou que tal este vídeo muito legal?

No vídeo, as equipes enfrentaram vários problemas ao longo do caminho. O F-150 Lightning teve que ser rebocado porque falhou com um estado de carga baixo que a maioria das pessoas nunca consideraria dirigir. O Cybertruck não vence a corrida e até bate algumas vezes em estações Tesla lentas e às vezes precisa ser recarregado. Muitos outros desafios são enfrentados. Portanto, se você é proprietário de um caminhão ICE e está considerando um desses caminhões e o YouTube coloca isso na sua cara, você pode presumir que os caminhões EV simplesmente não estão à altura da tarefa.

Mas quem realmente atravessa o país com uma explosão como esta? Quase ninguém. As pessoas que dirigem qualquer um desses caminhões provavelmente nunca enfrentarão esses problemas. E pergunte a qualquer um que andou em algum dos caminhões e eles dirão que amam os caminhões.

O enigma

Novamente, esses tipos de tweets e vídeos são muito, muito importantes. Para fazer com que a indústria produza melhores produtos e forneça melhores serviços, os especialistas e os primeiros a adotar precisam lançar alguma luz sobre os aspectos da indústria que ainda não estão prontos para o horário nobre. E as pessoas que gostam de veículos elétricos adoram esse tipo de conteúdo porque nos permite aprender e ser melhores proprietários de veículos elétricos.

Então, não vou dizer às pessoas para pararem de falar sobre os problemas!

Mas temos que nos perguntar como podemos atingir o importante objetivo de iluminar as coisas ruins sem tornar difícil para os potenciais futuros proprietários de veículos elétricos ver o resto das coisas boas. De certa forma, é o velho “se sangra, leva” que impulsionou os jornais por tanto tempo. Mas agora há tanto conteúdo disponível ao nosso alcance que a enorme enxurrada de coisas interessantes sobre EVs e cobrança, que também acontece sobre a pequena minoria de experiências ruins, pode começar a parecer que é a norma da propriedade de EV.

Resolvendo isso

Uma possível saída para este enigma seria ter um pouco mais de cuidado em “ambos os lados” dos problemas. Cada vez que quisermos discutir um problema, pode ser uma boa ideia mencionar brevemente que adoramos tudo o mais sobre o que estamos discutindo.

Por exemplo, em vez de dizer: “Esta estação de carregamento de veículos elétricos é terrível! Ele precisa de buracos embaixo para colocar dinamite, para que possamos explodi-lo na última terça-feira. No segundo, porém, vamos tirá-lo da órbita.” ou “Não suporto o aplicativo do meu EV hoje”. precisamos prefaciá-lo com algo agradável. Poderíamos dizer: “Tive uma experiência muito boa até agora nesta viagem, mas esta estação precisa de melhor manutenção”. ou “Eu adoro meu Modelo 3, mas a falta de uma haste de sinalização está me irritando. Felizmente, existem outras opções por aí.”

Isso pode parecer uma cobertura de açúcar e pode parecer bobo quando todos os seus amigos online sabem que você adora seu EV. Mas, quando aquele único tweet é colocado na cara de uma pessoa curiosa sobre EV, ela não consegue ver tudo isso. Portanto, para garantir que toda a sua verdade seja divulgada, você deve adicionar esse contexto.

Às vezes, também pode ajudar ser diplomático. Encerrarei este artigo com um ótimo exemplo de um proprietário de Rivian que teve que lidar com um terrível proprietário de Tesla. Em vez de provocar mais animosidade depois de ter sido chamado pela polícia sem motivo, ele disse o seguinte:

“Acredito que há necessidade de melhor educação e comunicação dentro da comunidade de VE”, escreve ele. “No entanto, este incidente específico destaca um caso extremo de direito e reflete uma questão mais ampla. A minha esperança é que esta discussão possa levar a um diálogo construtivo sobre o futuro do carregamento de veículos elétricos, especialmente à medida que mais pessoas não pertencentes à Tesla tenham acesso a Superchargers.”

Se todos pudéssemos ser um pouco mais assim, poderíamos ajudar a tirar a propriedade de VE da fase de adoção inicial nos Estados Unidos e a tornar-se popular um pouco mais rapidamente.

Imagem destacada por Jennifer Sensiba.

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