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A RMI, em cooperação com os principais bancos globais – BNP Paribas, Citi, Crédit Agricole CIB, Societe Generale e Standard Chartered – e em consulta com a indústria, especialistas e outras instituições financeiras, desenvolveu uma estrutura inédita para permitir os bancos avaliem e divulguem as emissões das suas carteiras de empréstimos à aviação de uma forma consistente e abrangente.

Hoje, a RMI anunciou o lançamento das Diretrizes Pegasus, o primeiro quadro financeiro voluntário alinhado ao clima para o setor da aviação, concebido para ajudar os bancos a medir e divulgar de forma independente a intensidade das emissões e/ou o alinhamento climático das suas carteiras de empréstimos à aviação em comparação com uma taxa de 1.5°. Cenário C.

A indústria da aviação contribui com 2.5% do CO global₂ emissões e é o setor de transporte que mais cresce. O sucesso da indústria na transição para uma economia de baixo carbono dependerá de um aumento significativo de combustíveis de aviação sustentáveis ​​(SAF), bem como de um maior desenvolvimento da propulsão eléctrica a hidrogénio e de baterias e da modernização da frota. As instituições financeiras podem desempenhar um papel importante no apoio a uma série de soluções para o sector através do financiamento de tecnologias, projectos e empresas que podem contribuir para um futuro de baixo carbono.

A capacidade do sector da aviação para descarbonizar depende da promoção do progresso através de um conjunto de alavancas tecnológicas essenciais – algumas das quais têm a capacidade de influenciar directamente, e algumas das quais exigirão a colaboração entre sectores e com os decisores políticos. Na base das Diretrizes Pegasus está o entendimento de que as instituições financeiras e as companhias aéreas devem trabalhar em conjunto para promover soluções que possam ajudar a descarbonização da indústria, juntamente com decisores políticos, clientes, aeroportos, produtores de combustíveis e ONG. A colaboração com bancos, investidores e decisores políticos será particularmente importante para acelerar a produção de SAF – a alavanca mais significativa de descarbonização para o sector.

As Diretrizes Pegasus foram elaboradas pela RMI e moldadas por um grupo de trabalho central de instituições financeiras líderes e baseiam-se nos padrões existentes, incluindo os da iniciativa Science-Based Targets (SBTi) e o Esquema de Compensação e Redução de Carbono da Organização da Aviação Civil Internacional para a Aviação Internacional ( ICAO CÓRSIA). Aconselhamento jurídico pro bono foi fornecido pela Watson Farley & Williams durante todo o desenvolvimento. A estrutura foi projetada para ser compatível com as diretrizes da Net-Zero Banking Alliance.

Além dos cinco bancos que apoiaram o desenvolvimento das Diretrizes, a RMI tem o prazer de partilhar que mais duas instituições financeiras adotarão esta metodologia – Banco Caixa e CIC – e duas estão testando a implementação da metodologia e avaliando a utilização futura das Diretrizes —ING e Banco de Desenvolvimento de Exportações do Canadá.

Grace Cheung, gerente geral de sustentabilidade da Cathay Pacific Airways, disse: “Saudamos os esforços da comunidade financeira para padronizar a avaliação do impacto climático de seus portfólios de aviação. Na Cathay, acreditamos que a colaboração é fundamental para um futuro sustentável e estamos comprometidos com a nossa visão “Juntos Mais Verdes”. Esperamos que as Diretrizes Pegasus sejam amplamente adotadas.”

Semelhante às estruturas concluídas para o aço (Princípios do Aço Sustentável), transporte marítimo (Princípios Poseidon) e alumínio (Estrutura Financeira do Alumínio Sustentável), as instituições financeiras que alavancam as Diretrizes Pegasus estarão equipadas para:

• Realizar uma avaliação padronizada para calcular a intensidade de emissões do seu portfólio e alinhamento com um cenário de 1.5°C
• Use uma abordagem consistente para acessar dados confiáveis ​​e de alta qualidade
• Divulgar anualmente os resultados de intensidade e/ou alinhamento de emissões do seu portfólio de aviação para fins de transparência, mantendo ao mesmo tempo as informações dos clientes confidenciais

Um evento de lançamento será realizado por webinar em 4 de abril de 2024. As Diretrizes Pegasus estão disponíveis gratuitamente e podem ser baixado aqui.

Tracey McDermott, Presidente do Grupo Diretor da Net-Zero Banking Alliance e Chefe do Grupo de Conduta, Crime Financeiro e Conformidade, Standard Chartered Bank disse: “A Net Zero Banking Alliance dá as boas-vindas à metodologia de alinhamento climático da Aviação desenvolvida pela RMI em colaboração com os principais financiadores . Os membros da Aliança comprometeram-se a estabelecer metas de descarbonização de portfólio neste importante setor. Esta metodologia ajudará os bancos a compreender as trajetórias líquidas zero para o setor e, assim, apoiará os bancos à medida que procuram medir e divulgar de forma transparente o seu alinhamento climático e definir metas numa base independente e individual. Isto também ajudará a informar as discussões entre as instituições financeiras e os seus clientes para apoiar a sua transição para uma economia líquida zero. Esperamos continuar a nossa colaboração com a RMI nos próximos anos, à medida que navegamos na transição para emissões líquidas zero.”

Jose Abramovici, Chefe Global do Grupo de Financiamento de Ativos do Crédit Agricole CIB disse: “Depois de quase dois anos de trabalho, projetamos uma estrutura para que os credores avaliem e avaliem com precisão a intensidade de emissões de sua carteira de empréstimos para aviação. Este não é um exercício teórico – é fundamental para apoiar o alinhamento climático da indústria.”

Yann Sonnallier, Chefe Global de Financiamento da Aviação da Societe Generale disse: “A Societe Generale está extremamente orgulhosa de ser o fundador e usuário inicial das Diretrizes Pegasus, e de todo o trabalho coletivo realizado desde 2022 para estabelecer esta metodologia e estrutura de referência, consistente com NZBA requisitos e em benefício de todas as partes interessadas da aviação.”

Bertrand Dehouck, Diretor de Mercado de Capitais de Transporte do BNP Paribas disse: “Nos últimos dois anos, temos nos concentrado na construção de uma metodologia robusta para medir a intensidade das emissões do nosso negócio de aviação. Ao saber o que medir, como medir e onde obter os dados necessários, estamos mais bem equipados para compreender as principais alavancas da descarbonização e para apoiar a transição do setor para uma economia hipocarbónica.”

Abhishek Pandey, Diretor Global de Financiamento de Transportes do Standard Chartered, disse: “Estamos muito satisfeitos por ter feito parte desta importante iniciativa nos últimos dois anos, trabalhando ao lado de bancos líderes e engajando-nos amplamente em todo o setor. As Diretrizes Pegasus fornecem aos signatários da NZBA as ferramentas para navegar pelos caminhos e definir metas para a descarbonização da indústria da aviação.”

 © 2024 Instituto das Montanhas Rochosas. Publicado com permissão. Cortesia de RMI.

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• Fonte: https://cleantechnica.com/2024/04/07/rmi-5-global-banks-launch-the-pegasus-guidelines-a-voluntary-emissions-measurement-reporting-standard-for-the-aviation-sector/