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A produção da Tesla Berlin começará no próximo mês. 4680 células de bateria? Assentos com bateria?

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Elon Musk voou para a Alemanha no sábado para anunciar que o novo Fábrica da Tesla em Grünheide perto de Berlim começará a produção já no próximo mês. Musk, que recebeu o status de estrela do rock por uma multidão de 9,000 convidados, disse: “Começar a produção é bom, mas a produção em volume é a parte difícil. Levará mais tempo para atingir a produção de volume do que para construir a fábrica. ”

Ele acrescentou que a fábrica deve ser capaz de produzir 5,000 carros por dia, e “esperançosamente 10,000” no futuro. Células de bateria para todos esses carros serão fabricadas em uma fábrica ao lado, que deve iniciar a produção antes do final do próximo ano. Essa instalação representa um investimento de € 5 bilhões e terá capacidade para produzir 50 GWh de baterias por ano. Em comparação, o novo Fábrica de baterias Volkswagen em Salzgitter tem como objetivo fabricar 40 GWh de baterias.

A Tesla ainda não recebeu permissão das autoridades locais no estado de Brandenburg para iniciar a produção. De acordo com Autoblog, a última consulta sobre as preocupações do público sobre a fábrica fecha no dia 14 de outubro, após o qual o Ministério do Meio Ambiente tomará uma decisão. O ministro da Economia de Brandemburgo diz que as chances de a fábrica obter aprovação para operar estão em torno de 95%. Certamente haverá muitos rostos desagradáveis ​​se essa aprovação não vier.

Nem todo mundo está feliz com a nova fábrica, embora a Tesla esteja injetando muito dinheiro na economia local e vasculhando a Europa em busca de trabalhadores. “Eu diria a ele para parar de construir carros elétricos, mas preferir voar para Marte”, disse Manu Hoyer, líder de um pequeno grupo de moradores que se opõe ao projeto por motivos ambientais, dizendo que ele poluirá a água potável.

Muskie McMuskface respondeu com seu habitual Altura dizendo que a fábrica usará “relativamente pouca” água e que a produção de células de bateria no local será “sustentável”. Lembre-se de que este é o mesmo sujeito que toma decisões de negócios de bilhões de dólares com base em insultos percebidos por funcionários públicos menores. Muita oposição poderia fazer com que o grande e poderoso Musk procurasse outro lugar no futuro.

Se você quiser ver o discurso de Musk pessoalmente, está em todas as redes sociais. Um exemplo é postado abaixo para seu prazer.

4680 células? Assentos com bateria?

A mídia social nem sempre é a fonte mais precisa quando se trata de notícias, portanto, com essa ressalva, abaixo estão dois tweets que pretendem nos contar sobre alguns novos desenvolvimentos interessantes na fábrica de Grünheide. Eles seguem os anúncios feitos pela Tesla no Battery Day com relação às baterias estruturais.

Sabemos que a Tesla está trabalhando em seu novo células de bateria 4680 de grande formato por um tempo agora, mas parece que eles farão sua primeira aparição no Modelo Y sendo produzido na Alemanha. As baterias maiores são apenas parte da história. Eles devem ser montados em uma bateria que é um elemento estrutural do carro, em vez de simplesmente serem levantados na posição e aparafusados ​​ao chassi por baixo.

Em julho, Catálogo Whole Mars tweetou: “Isso é incrível. É todo o piso do veículo. E então você pode ver as partes que se conectam à parte inferior dianteira e traseira, como falaram no Dia da Bateria. É tão simples. Parece apenas um elemento estrutural do carro, mas é toda a bateria. ”

Mas espere, tem mais! Se os assentos da maioria dos veículos são aparafusados ​​ao piso, mas agora o piso é a parte superior da bateria, isso significa que os assentos dos carros de fabricação alemã serão parafusados ​​diretamente à bateria? De acordo com outro tweet que surgiu no Reddit, aparentemente sim.

Isto é uma coisa boa? As opiniões sobre o Reddit estão espalhadas. Sua milhagem pode variar. Consulte o revendedor para obter detalhes!

 

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Fonte: https://cleantechnica.com/2021/10/10/tesla-berlin-production-to-begin-next-month-4680-battery-cells-battery-mounted-seats/

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