Mercado de veículos comerciais dos EUA cresceu 14 por cento em 2023, de acordo
para a S&P Global Mobility
Alimentado pelo ressurgimento do setor de aluguel e leasing,
registros de veículos comerciais (GVW 1-8) aumentaram 14% em 2023
em relação a 2022, com mais de 1.6 milhão de veículos comerciais
registrado em 2023, de acordo com a última análise de novos
dados de registro de veículos comerciais da S&P Global Mobility.
Os registros comerciais nos EUA também estão se aproximando da pré-pandemia
níveis, já que 2023 ficou a apenas 196,000 unidades de 2019
registros.
Tendências da indústria de frota dos EUA em 2023
O setor de leasing/aluguel foi a vocação que mais cresceu em
2023. Algumas das maiores frotas experimentaram reduções de 40-60% em
novos registros durante a pandemia e desde então se recuperaram para
níveis de matrícula não vistos desde 2019. A classe 2 teve um aumento de 21%
em registros devido ao crescimento contínuo na construção e
veículos de entrega de última milha, com aumentos em picapes e vans de carga
registros.
A classe 1 proporcionou a única diminuição em 2023, que é atribuída
para quase todas as vans de carga agora registradas como classe 2
veículos.
Veículos com combustível alternativo começando a funcionar
Segurar
Veículos movidos a combustíveis alternativos, motores elétricos e híbridos são
opções populares para veículos comerciais leves enquanto comprimidos
gás natural (GNC) e eletricidade estão se tornando alternativas populares
opções para veículos comerciais pesados. Vans de carga elétricas
continuam a tendência em aplicações de entrega de última milha, especialmente
com frotas como Amazon, Walmart, Penske e FedEx. Havia
mais de 14,000 vans de carga EV registradas em 2023, de acordo com o
análise, liderada pelo crescimento substancial da Rivian. Além disso,
picapes híbridas estão se tornando uma alternativa popular ao EV
coletas em aplicações de frota devido ao preço e disponibilidade. O
Ford Maverick continua apresentando crescimento substancial para frotas,
especialmente na indústria da construção. Além disso, elétrico
lançamentos de picapes esperados de Chevrolet e Ram devem contribuir
ao boom de vendas de EV e veículos eletrificados.
Gás natural comprimido (GNC) e combustíveis elétricos em serviços pesados
veículos (GVW 6-8) foram responsáveis por 6,800 matrículas em 2023. GNV
está se tornando uma opção popular para o saneamento e o lixo
indústria, com opções de Peterbilt, Autocar e Mack. Em geral
caminhões tratores de carga de curta distância têm sido os principais adotantes de
EV para serviços pesados com lançamentos da Freightliner, Volvo, BYD,
Orange EV e Nikola liderando o caminho.
Previsões de veículos comerciais quase estáveis para
2024
Para 2024, S&P Global Mobility prevê vendas das classes 4-8
veículos comerciais cresçam apenas ligeiramente, com ganhos esperados de
apenas 0.3% ano a ano (ano a ano). No entanto, a S&P Global Mobility
espera um aumento percentual de um dígito nas classes 4-7 de serviço médio
caminhões e vans, o que compensará uma queda anual esperada na demanda
para novos caminhões Classe 8. Somente tratores de caminhão classe 8 são esperados
cairá de 5 a 10% a/a, mesmo que a demanda por caminhões diretos seja
espera-se que permaneça forte, com algum crescimento.
Mesmo que o mercado global faça uma pausa no crescimento, novos registos de
espera-se que os veículos com emissões zero e combustíveis alternativos
acelerar acentuadamente. Demanda por caminhões e ônibus movidos a gás natural em
A classe 4-8 está projetada para repetir os volumes de 2023, após um salto
em comparação com 2022. Além disso, a demanda dos EUA por caminhões elétricos e
a previsão é que os ônibus mais que dupliquem em 2024, à medida que os OEMs se posicionam para
atendem aos requisitos estaduais do CARB e as frotas dos primeiros a adotar continuam a
a bordo da nova tecnologia. Novos registros de movidos a hidrogênio
caminhões e ônibus devem subir ainda mais rápido, embora a partir de uma taxa muito mais baixa
Base 2023 em termos unitários.
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Este artigo foi publicado pela S&P Global Mobility e não pela S&P Global Ratings, que é uma divisão administrada separadamente da S&P Global.
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- Fonte: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/us-commercial-vehicle-market-grew-14-percent-in-2023.html
