O conceito Genesis Neolun prevê um carro-chefe do SUV elétrico, provavelmente chamado de GV90. No típico estilo de carro-conceito, o Neolun – que significa “Lua Nova” – tem algumas características malucas. Entre eles está um rack de teto removível, piso aquecido, bancos dianteiros giratórios, portas suicidas e nenhum pilar B. O tipo de coisa que geralmente nunca chega à produção, mas SangYup Lee, designer-chefe da Gênese, diz que a montadora está se esforçando para tornar isso uma realidade.
“Não fazemos um show car para o show business”, diz ele Motor1. “Cada elemento do design tem um estudo de engenharia por trás dele.”
Colocar portas suicidas em produção é uma coisa. A Rolls-Royce os usa há anos, e o Ferrari Purosangue também tem uma porta traseira giratória. Mas não ter pilar B é outra questão. Sem esse elemento, é um verdadeiro desafio garantir que o carro seja suficientemente rígido e cumpra as normas relevantes de segurança em caso de colisão.
Lee diz que é fácil fazer isso com um carro pequeno, citando o antigo BMW i3 como exemplo. É uma abertura relativamente pequena. “Em um carro como esse, quando você rola, o teto tem que ser forte o suficiente para aguentar o peso”, explica. “Mas como eu disse, nunca diga nunca… Sem o pilar B, veja como esse espaço é grande. Imagine quando você chega para um lindo show com tapete vermelho, a porta do palco se abre, ou quando você vai à praia, a porta do palco se abre e você tem o mar inteiro à sua frente.” É um pensamento adorável.
Existem outros detalhes interessantes. Lee está particularmente orgulhoso das luzes e emblemas que ficam totalmente alinhados com o corpo. Passe a mão sobre eles e você não conseguirá sentir onde termina um e começa o outro.
A inspiração para o Neolun veio dos jarros lunares e das pedras dos rios da Coreia. Lee costuma manter uma pedra de rio altamente polida em seu bolso e deseja que as superfícies do Neolun sejam semelhantes. “Você deve ser capaz de definir um veículo Genesis mesmo com os olhos fechados”, diz ele. “É assim que você descobre o personagem Gênesis.”
Isso se traduz em um veículo muito suave. Quase não há linhas ou vincos nítidos, em contraste direto com grandes SUVs de outras marcas de luxo. O Neolun e o eventual carro de produção são conscientemente diferentes. “Este carro tem tudo a ver com proporção, equilíbrio e volume”, diz Lee.
Genesis não forneceu um cronograma para a produção de Neolun, mas Lee disse que isso acontecerá “mais cedo ou mais tarde”. Calcule alguns anos. Esperançosamente, todos esses elementos sofisticados se tornarão uma realidade nos carros de produção.
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- Fonte: https://www.motor1.com/news/713920/genesis-neolun-suicide-doors/
