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Os compradores voltam aos showrooms, pois o apetite por compras online diminui

Data:

O número de pessoas que planejam comprar seu próximo carro totalmente online caiu para apenas 4% nas últimas semanas, à medida que os hábitos de compra voltam ao modelo tradicional de showroom.

Em sua última pesquisa semanal, 4.2% dos 873 consumidores no mercado disseram ao What Car? eles esperam comprar seu próximo carro totalmente online, com entrega em seu endereço residencial. Isso caiu de 9.7% em junho de 2022, quando What Car? último fez a mesma pergunta.

A provedora de serviços de TI NTT Data UK&I realizou um estudo semelhante, que retornou a mesma conclusão.

A pesquisa descobriu que os consumidores ainda querem um toque humano ao comprar um carro, sendo que metade (50%) já visitou um showroom em relação à sua última compra de carro. Também descobriu que, ao comprar seu próximo carro, mais da metade dos consumidores (53%) planeja comprar carros diretamente da marca principal ou da concessionária independente. Outros 30% também planejam comprar seu carro de uma marca principal ou de uma concessionária independente, mas com financiamento.

Embora a pesquisa demonstre um retorno às compras presenciais, também destacou a disrupção que o setor enfrenta devido ao aumento dos serviços de mobilidade. A pesquisa constatou que um quinto (20%) dos proprietários de automóveis são tentados a considerar a venda de seu carro, com outros 15% tentados a considerar compartilhar seu carro para uma renda extra, demonstrando o crescente apetite por mobilidade como serviço (MaaS ) soluções.

Dominic Rowles, parceiro de clientes automotivos da NTT DATA UK&I, disse: “Esses resultados mostram uma redução surpreendente no D2C online puro, embora a saída da Covid possa ter causado o aumento dos resultados anteriores. Às vezes, houve uma aceitação relutante da comunidade varejista de que a Agency mudaria fundamentalmente os modelos de negócios, mas muitos agora podem estar considerando se devem investir em uma estratégia totalmente diferente.

“Vale a pena considerar que a jornada do cliente on-line não precisa ser 100% digital e os entrevistados podem ter uma visão diferente sobre o que significa totalmente on-line para as montadoras. Vários OEMs estão desenvolvendo a capacidade do varejista na jornada on-line, mas ainda envolvendo o varejista na parte final da jornada. Não é bem um modelo de agência, mas está se movendo muito mais online. Para aqueles que estão fazendo a transição para esse modelo, o maior desafio é como migrar e compartilhar os dados do cliente entre várias partes interessadas, por isso é imperativo que os parceiros certos estejam no local para facilitar isso.

“Os resultados da economia compartilhada refletem ainda mais as demandas dos consumidores em constante mudança e a interrupção do mercado tradicional de compra de carros. Revendedores e varejistas provavelmente não vão gostar desses resultados, mas agora precisam fazer algumas apostas sobre o tipo de oferta de mobilidade que desejam fazer. Qualquer que seja o caminho escolhido, os profissionais do setor devem garantir que estão se transformando digitalmente para responder às mudanças nas demandas dos consumidores, a fim de manter a vantagem competitiva”.

Que carro? descobriu que 41.1% dos compradores se sentem confortáveis ​​com a ideia de comprar um carro online. Isso caiu desde junho de 2022, quando 49.9% dos compradores disseram que estavam confortáveis ​​com isso.

Steve Huntingford, Que Carro? editor, disse: “Apesar da presença crescente de varejistas somente on-line e um impulso dos fabricantes para a compra on-line, a parcela de pessoas dispostas a comprar seu próximo carro on-line caiu nos últimos nove meses.

“O que é particularmente impressionante é a disparidade entre o número de pessoas que se dizem confortáveis ​​com a ideia de comprar um carro online e o número de compradores que realmente planejam fazê-lo. Isso sugere que os fabricantes têm muito trabalho a fazer para convencer os compradores de que seria melhor comprar online”.

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