Emitindo apenas vapor de água, os camiões movidos a células de combustível a hidrogénio serão uma parte importante do portfólio de produtos com emissão zero de gases de escape da Volvo Trucks e os veículos ultrapassaram recentemente um marco significativo – serem testados em estradas públicas.

No ano passado, Volvo Trucks apresentou pela primeira vez seus caminhões elétricos com célula de combustível. Estes camiões com emissão zero de gases de escape utilizam hidrogénio para produzir a sua própria eletricidade a bordo – tornando-os adequados para tarefas de transporte mais longas.

Agora, a caminhões foram testados em vias públicas pela primeira vez. Mas não qualquer via pública. Para torná-lo ainda mais desafiador, os testes foram realizados acima do Círculo Polar Ártico, no norte da Suécia – num clima extremamente frio.

“Os caminhões operam sete dias por semana e em todos os tipos de clima. As condições adversas nas estradas públicas no norte da Suécia, com gelo, vento e muita neve, criam um ambiente de teste ideal”, afirma Helena Alsiö, VP de Gestão de Produtos de Powertrain da Volvo Trucks. “Tenho o prazer de dizer que os testes estão a correr bem, confirmando aqueles que realizámos antes, tanto digitalmente como na nossa pista de testes confinada perto de Gotemburgo.”

Os camiões eléctricos de célula de combustível movidos a hidrogénio serão especialmente adequados para distâncias mais longas e quando a utilização apenas de baterias não for uma opção: por exemplo, em zonas rurais sem infra-estruturas de carregamento.

Disponível comercialmente na segunda metade desta década

A Volvo oferece atualmente a mais ampla linha de produtos de caminhões elétricos a bateria do setor, com seis modelos em produção em série, atendendo a uma ampla variedade de rotas de transporte dentro e entre cidades. Os caminhões elétricos com célula de combustível estarão disponíveis na segunda metade desta década. Os testes com transportadores começarão alguns anos antes do lançamento comercial. Para acelerar o desenvolvimento, o Grupo Volvo uniu forças com a Daimler para desenvolver e produzir sistemas de células de combustível feitos sob medida para veículos pesados. Para os transportadores que já pretendem oferecer transporte com zero emissões de gases de escape, a Volvo Trucks oferece atualmente seis modelos diferentes de bateria elétrica, bem como camiões que funcionam com combustíveis renováveis, como o biogás.

“Precisamos agir agora para deter o aquecimento global. Independentemente das atribuições de transporte ou de onde nossos clientes operam no mundo, esperar não é uma opção. Dentro de alguns anos, os nossos clientes serão capazes de eliminar completamente as emissões de CO2 dos seus camiões”, afirma Roger Alm, Presidente da Volvo Trucks.

Arquivo de fatos: Os caminhões movidos a hidrogênio da Volvo usarão duas células de combustível com capacidade para gerar 300 kW de energia elétrica. O hidrogénio verde é um recurso infinito produzido através da utilização de fontes de energia renováveis, como o vento, a água e o sol.