A United Airlines (UAL) divulgou hoje os resultados financeiros do primeiro trimestre de 2024. A empresa teve um prejuízo antes de impostos de US$ 164 milhões, uma melhoria de US$ 92 milhões em relação ao mesmo trimestre do ano passado; perda antes de impostos ajustada¹ de US$ 79 milhões, uma melhoria de US$ 187 milhões em uma base ajustada em relação ao mesmo trimestre do ano passado. Esses ganhos refletem o impacto de aproximadamente US$ 200 milhões da paralisação do Boeing 737 MAX 9, sem o qual a empresa teria reportado um lucro trimestral. No trimestre, a empresa gerou US$ 2.8 bilhões em fluxo de caixa operacional e fluxo de caixa livre¹ de US$ 1.5 bilhão. A empresa continua esperando lucro diluído ajustado por ação para o ano de 2024³ de $ 9 a $ 11.

A United apresentou forte desempenho financeiro e operacional no trimestre. O ambiente de procura manteve-se forte, com um aumento percentual de dois dígitos na procura empresarial trimestre após trimestre, em comparação com a pré-pandemia. Além disso, a empresa conseguiu aproveitar uma série de oportunidades para ajustar a capacidade doméstica, o que gerou melhorias significativas na rentabilidade do primeiro trimestre. Os mercados Atlântico e Doméstico registaram grandes aumentos na receita de passageiros por assento-milha disponível (PRASM) ano após ano, com crescimento de 11% e 6%, respetivamente.

“Quero agradecer à equipe da United por trabalhar tanto neste trimestre para fornecer métricas operacionais sólidas para nossos clientes e aprimorar nosso foco na segurança, ao mesmo tempo em que produzimos excelentes resultados financeiros para nossos acionistas”, disse o CEO da United Airlines, Scott Kirby. “Ajustámos o nosso plano de frota para refletir melhor a realidade daquilo que os fabricantes são capazes de oferecer. E usaremos esses aviões para capitalizar uma oportunidade que só a United tem: aumentar lucrativamente nossos hubs no meio do continente e expandir nossa rede internacional altamente lucrativa a partir de nossos melhores hubs costeiros da indústria.”

Atualização da frota

A United fez vários ajustes em sua estratégia de frota de longo prazo com base nas necessidades futuras da companhia aérea e nos prazos de produção e entrega dos fabricantes, que deverão suavizar e moderar o cronograma de entrega de aeronaves da empresa nos próximos anos, incluindo:

• Converteu uma parte dos pedidos de aeronaves Boeing MAX 10 para Boeing MAX 9 de 2025 a 2027; manteve o direito de converter mais Boeing MAX 10 em MAX 8 ou MAX 9 conforme necessário.
• Acordaram cartas de intenções com dois arrendadores para arrendar 35 novos Airbus A321neos com motores CFM esperados em 2026 e 2027.
• Devido a atrasos na fabricação e certificação de anos anteriores, até o final de 2023, os compromissos contratuais de aeronaves da companhia aérea para 2024 aumentaram para 183 aeronaves de fuselagem estreita. No início de 2024, previa-se que esses atrasos continuariam e a empresa esperava 101 entregas de fuselagem estreita. Após o encalhe do 737 MAX 9 e as restrições significativas de capacidade de produção anunciadas pela FAA na Boeing, a empresa agora prevê que 61 aeronaves de fuselagem estreita e 5 aeronaves de fuselagem larga serão entregues em 2024.

No curto prazo, a empresa espera que um pequeno número de aeronaves previamente programadas para entrar em serviço no segundo trimestre sejam transferidas para o terceiro trimestre, o que deverá ter um impacto mínimo nos planos de capacidade da empresa.  

Resultados Financeiros do Primeiro Trimestre

• Capacidade aumentada 9.1% em relação ao primeiro trimestre de 2023.
• Receita operacional total de US$ 12.5 bilhões, um aumento de 9.7% em comparação ao primeiro trimestre de 2023.
• TRASM cresceu 0.6% em relação ao primeiro trimestre de 2023.
• CASM caiu 0.6% e CASM-ex¹ um aumento de 4.7%, em comparação com o primeiro trimestre de 2023.
• Perda antes de impostos de US$ 164 milhões, com uma margem antes de impostos de (1.3)%; perda antes de impostos ajustada¹ de US$ 79 milhões, com margem antes de impostos ajustada¹ de (0.6)%.
• Perda líquida de US$ 124 milhões; perda líquida ajustada¹ de US$ 50 milhões.
• Prejuízo diluído por ação de US$ 0.38; prejuízo diluído ajustado por ação¹ de $ 0.15.
• Preço médio do combustível por galão de US$ 2.88.
• Acabando com a liquidez disponível de US$ 16.9 bilhões.
• Obrigações totais de dívida e arrendamento financeiro de US$ 27.2 bilhões no final do trimestre.
• Dívida líquida ajustada dos últimos doze meses¹ ao EBITDAR ajustado¹ de 2.7x.

principais destaques

• Atingiu a marca de 200 aeronaves novas e modernizadas com o interior exclusivo da United, com compartimentos maiores, telas nas costas dos assentos em todos os assentos e conectividade Bluetooth.
• A United e a International Brotherhood of Teamsters anunciaram um acordo provisório para uma extensão de contrato de quatro anos, abrangendo os 9,700 técnicos de aeronaves da companhia aérea.
• Abriu um Centro de Treinamento de Voo expandido – um novo edifício de 150,000 pés quadrados em Denver com 12 simuladores de voo completos adicionais para treinar a próxima geração de pilotos de classe mundial.
• Anunciado o pooling MileagePlus®, tornando a United a primeira companhia aérea a permitir que os clientes compartilhem e resgatem milhas em uma conta vinculada, proporcionando valor adicional aos associados fidelizados, seus amigos e entes queridos.
• Anunciou a adição de Rosalind Brewer e Michelle Freyre ao Conselho de Administração da United.
• Nomeada na lista das Empresas Mais Admiradas da Fortune, reconhecida por ter uma forte reputação dentro e entre setores.

Experiência e dinâmica de loja 

• Anunciou a adição de compartimentos superiores maiores a 50 aeronaves regionais para um aumento de 80% no espaço para bagagem de mão, tornando-se a primeira companhia aérea dos EUA a oferecer a melhoria.
• Parceria com a Transportation Security Authority (TSA) para lançar o TSA PreCheck Touchless ID no Aeroporto Internacional O'Hare e no Aeroporto Internacional de Los Angeles, proporcionando uma experiência de segurança rápida aos clientes.
• Em colaboração com a United Spinal Association e a Numotion, lançou um novo filtro no caminho de reserva para permitir que os clientes que viajam com uma cadeira de rodas pessoal filtrem aeronaves que possam acomodar seu dispositivo e, para clientes qualificados, a capacidade de solicitar um reembolso da diferença tarifária nos casos em que a viagem de alojamento seria mais cara.
• Começou a utilizar IA generativa no united.com para agilizar a pesquisa de clientes e no sistema de notificação de status de voo líder do setor da companhia aérea, permitindo ainda mais atualizações de status de voo em tempo real para os clientes.
• A satisfação do cliente no trimestre com WiFi a bordo e sistemas de entretenimento a bordo (IFE) alcançou sua classificação mais alta desde 2022 para voos pontuais, com as classificações de WiFi e IFE melhorando seis pontos ano após ano na escala de satisfação do consumidor, Net Promoter Score.
• A United foi premiada como 'Melhor Rosa de Classe Executiva' pela Business Traveller como parte de seu Cellars in the Sky Awards.

Operações

• Alcançou a segunda melhor pontualidade em qualquer primeiro trimestre da história da empresa².
• Alcançou a segunda melhor métrica de pontualidade de chegada e partida entre as companhias aéreas dos EUA pelo segundo trimestre consecutivo – uma posição mantida pelos últimos seis meses consecutivos.
• Estabeleceu o recorde para o maior fator de assentos consolidado no primeiro trimestre de todos os tempos, com 84.1%, com março alcançando o maior fator de assentos na história do mês.
• Estabeleceu o recorde de maior número de dias transportando mais de 500,000 passageiros no primeiro trimestre da história da empresa, com 16 dias.

Network 

• Anunciados os próximos serviços para três novos destinos, com voos entre Marraquexe, Marrocos e Nova Iorque/Newark; Cebu, Filipinas e Tóquio-Narita; e Medellín, Colômbia e Houston, tornando-se a primeira companhia aérea dos EUA a servir Marraquexe e Cebu. A United também anunciou um novo serviço do hub da companhia aérea em Guam para Tóquio-Haneda, com lançamento em maio.
• Anunciou aumento do serviço em três rotas, adicionando um segundo voo sazonal de verão entre Porto, Portugal e Nova York/Newark, um segundo voo durante todo o ano entre Hong Kong e Los Angeles a partir de outubro, e estendendo o segundo voo entre Seul, Coreia do Sul e São Francisco durante todo o ano.
• Anunciou o retorno do serviço entre Xangai e Los Angeles, com quatro voos semanais começando no final de agosto e aumentando para serviço diário no final de outubro.
• Reiniciado o serviço sazonal de verão no início do ano em voos populares como Washington DC para Lisboa, Portugal; Barcelona, ​​Espanha; e Roma, Itália.
• Serviço inaugurado para Tulum, México, saindo de Houston e Nova York/Newark no final de março; com serviços de Chicago e Los Angeles começando no segundo trimestre, anunciando um serviço inaugural adicional entre Georgetown, Guiana e Houston também no segundo trimestre.
• Operou a maior programação doméstica trimestral da United em milhas de assento disponíveis, incluindo a operação da maior programação da companhia aérea na Flórida na história da empresa, com a adição de três novas rotas diretas e um aumento ano após ano de 19% para o popular destino de inverno.

Funcionários, Sustentabilidade e Comunidades 

• Comemorou um ano do Innovate, o programa de carreira em tecnologia digital da United que tem uma taxa de retenção de participantes de 92%.
• Anunciou a adição de oito novos parceiros corporativos ao UAV Sustainable Flight Fund, elevando o valor dos compromissos de capital para mais de US$ 200 milhões de empresas intersetoriais para apoiar start-ups focadas na descarbonização das viagens aéreas, acelerando a pesquisa, produção e tecnologias associadas com combustível de aviação sustentável (SAF). Mais de 115,000 clientes da United contribuíram com quase US$ 500,000 para complementar o compromisso da United com o Fundo.
• Anunciado Somos, um novo grupo de recursos de negócios para funcionários focado em apoiar e defender a aliança para funcionários latinos e hispânicos.
• Ao longo do trimestre, mais de 1,200 funcionários trabalharam como voluntários mais de 8,600 horas em organizações sem fins lucrativos que apoiam comunidades locais em todo o mundo.
• Os associados United e MileagePlus® doaram nove milhões de milhas para instituições de caridade sem fins lucrativos em todo o mundo por meio do programa Miles on a Mission, incluindo os dois parceiros sem fins lucrativos do trimestre, Make-A-Wish America e Girl Scouts of the USA.
• Transportou quase 299 milhões de libras de carga, incluindo aproximadamente 10.3 milhões de libras de remessas médicas e 263,000 libras de remessas militares.
• Nomeada a ganhadora inaugural do Prêmio Força Humanitária para o Bem da Air Transport World em seus Prêmios da Indústria Aérea.
• Funcionários de todos os EUA marcharam ao lado do Black Business Resource Group BEACON da United nos desfiles do Dia de Martin Luther King Jr. em Denver e Los Angeles e se voluntariaram em eventos de serviço comunitário em todo o sistema, incluindo a separação de 145,000 libras de alimentos para ajudar a fornecer mais de 174,000 refeições para comunidades necessitadas através do Banco Alimentar Regional de Los Angeles, do Banco Alimentar das Montanhas Rochosas e do Community FoodBank of New Jersey.

Galeria de fotos de aeronaves da United Airlines (Boeing):

• Conteúdo com tecnologia de SEO e distribuição de relações públicas. Seja amplificado hoje.
• PlatoData.Network Gerativa Vertical Ai. Capacite-se. Acesse aqui.
• PlatoAiStream. Inteligência Web3. Conhecimento Amplificado. Acesse aqui.
• PlatãoESG. Carbono Tecnologia Limpa, Energia, Ambiente, Solar, Gestão de resíduos. Acesse aqui.
• PlatoHealth. Inteligência em Biotecnologia e Ensaios Clínicos. Acesse aqui.
• Fonte: https://worldairlinenews.com/2024/04/16/united-impacted-by-the-boeing-737-max-9-grounding-posts-a-pre-tax-loss-of-164-million-in-the-first-quarter/