A Nissan tem um novo plano global chamado Arc para vender mais um milhão de veículos globalmente, introduzir novos tipos de baterias e reduzir os custos dos carros elétricos em 30%.

O Arc é o segundo plano de médio prazo da Nissan sob o comando do CEO Makoto Uchida, que assumiu em dezembro de 2019 após a destituição do ex-presidente, Carlos Ghosn. O primeiro plano de Uchida, Nissan Next, visava aumentar as vendas, os lucros e as poupanças.

Anunciou esta estratégia para enfrentar as suas lutas com a adopção de veículos eléctricos e o declínio das vendas a nível mundial, e pretende um aumento de um milhão de unidades nas vendas até Março de 2027, o que significaria vendas globais próximas dos cinco milhões de veículos anualmente.

As vendas globais de veículos elétricos da Nissan atingiram um pico de 146,300 veículos em 2022 e diminuíram no ano passado para 138,500. 

Como parte do plano, a Nissan aumentará a capacidade global da sua bateria em 135 gigawatts-hora e lançará 30 novos modelos ao longo de três anos. Dezesseis deles serão carros elétricos, enquanto o restante usará motores tradicionais. A empresa planeja investir mais de US$ 2.64 bilhões em nova capacidade de bateria, o que lhes permitirá fabricar cerca de 1.35 milhão de carros elétricos até 2030.

Para tornar os carros elétricos mais acessíveis, a Nissan utilizará novos métodos para desenvolvê-los e fabricá-los, incluindo a utilização de fosfato de ferro-lítio e baterias de estado sólido. O objetivo é fazer com que os carros elétricos custem o mesmo que os carros ICE tradicionais até 2030.

Precisamos mudar a forma como planejamos, desenvolvemos, fabricamos e vendemos carros”, disse Uchida.

“Devemos fazer mudanças radicais para nos tornarmos uma empresa sustentável”, acrescentou.

Os objetivos da Nissan no plano Arc incluem, na Europa, lançar seis novos modelos e atingir 40% do mix de modelos EV até 31 de março de 2027, ao mesmo tempo que lança a sua tecnologia de transmissão híbrida e-Power de terceira geração, e nos EUA introduzir e -Tecnologia híbrida Power e novos modelos híbridos plug-in.

Na China, pretende aumentar o volume de vendas em 200,000 mil veículos, para 1 milhão até 31 de março de 2027, e também começar a exportar veículos da China.

As tecnologias da Nissan desenvolvidas na sua Fábrica Inteligente em Tochigi, no Japão, que utilizam técnicas altamente automatizadas para reduzir os custos de produção, serão implementadas noutras fábricas de montagem nos EUA e na sua fábrica de Sunderland, no Reino Unido, até ao final da década.

Utilizando “fabricação modular de próxima geração”, fornecimento de grupo e inovações em baterias, a Nissan disse que seus EVs serão desenvolvidos em famílias com trem de força integrado, permitindo reduzir o custo dos EVs de próxima geração em cerca de 30% em comparação com o atual veículo elétrico a bateria Ariya. .

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• Fonte: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2024/03/26/nissan-s-new-arc-plan-aims-to-reverse-sliding-sales-and-make-evs-cheaper