Operadores de trem de carga que trabalhava para a empresa ferroviária estatal alemã Deutsche Bahn abandonou o emprego em 24 de janeiro para iniciar uma greve de seis dias, tornando-se um dos mais longos protestos ferroviários industriais da história alemã.
De acordo com o The Loadstar, as ações de greve do sindicato dos maquinistas de locomotivas GDL ocorreram depois que a Deutsche Bahn rejeitou uma terceira proposta de acordo trabalhista da organização. Após a rejeição, o sindicato anunciou planos de boicotar a próxima rodada de negociações marcada para 25 de janeiro.
“Temos que atacar por mais tempo e com mais força porque a administração ferroviária é resistente a conselhos”, disse o líder do GDL, Claus Weselsky, à emissora ARD.
Segundo a Reuters, um dos Principais demandas da GDL é uma redução da jornada de trabalho para 35 horas semanais (abaixo das 38 horas atuais) sem a necessidade de redução salarial. A Deutsche Bahn argumentou que isto é demasiado caro e que a empresa precisaria de aumentar a sua força de trabalho em 10% para satisfazer esta procura, face ao que os analistas da indústria descrevem como uma escassez de mão-de-obra qualificada.
“Acreditamos que você tem que vir para a mesa; você tem que encontrar compromissos”, um porta-voz da Deutsche Bahn disse aos repórteres. "Essa é a unica maneira."
O ministro dos Transportes da Alemanha, Volker Wissing, disse que a greve poderá custar mais de meio bilhão de euros se continuar até 29 de janeiro, conforme programado.
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- Fonte: https://www.supplychainbrain.com/articles/38927-deutsche-bahn-train-drivers-commence-six-day-strike
