Registe-se para atualizações diárias de notícias da CleanTechnica no e-mail. Ou siga-nos no Google Notícias!

• Os locais iniciais do corredor da Greenlane estarão localizados na Interstate 15 em Colton, Barstow e Baker, Califórnia, com locais adicionais para conectar o corredor ao sul de Nevada e San Pedro, Califórnia.
• O principal local de Colton incluirá 60 estações de carregamento para veículos pesados, médios e leves com emissões zero (ZEVs).

À medida que cresce a procura por infraestruturas eficientes e fiáveis ​​de carregamento de veículos elétricos e de reabastecimento de hidrogénio ao longo dos corredores de transporte de mercadorias do país, a Greenlane anunciou hoje o seu primeiro corredor comercial de carregamento de veículos elétricos com mais de 100 carregadores, comodidades modernas concebidas para aumentar o conforto dos condutores e a resiliência para um elevado tempo de atividade. e, em última análise, movimentar cargas com mais eficiência. Greenlane é uma joint venture entre a Daimler Truck North America LLC, NextEra Energy Resources, LLC e BlackRock (através de um fundo administrado por seu negócio de Infraestrutura Climática). O novo corredor de carregamento ao longo da Interestadual 15 visa acelerar a implementação do transporte de mercadorias neutro em carbono, com locais de carregamento iniciais em Colton, Barstow e Baker, Califórnia. Durante o próximo ano, mais locais serão adicionados ao longo do corredor, estendendo-se além do sul de Nevada e até San Pedro, na Califórnia.

“Depois de considerar vários factores, tais como dados telemáticos de camiões, rotas de carga frequentes e estratégia de implantação de clientes, a equipa Greenlane seleccionou estes três locais ideais para o nosso primeiro corredor de carregamento comercial para acelerar a transição para emissões zero”, disse Patrick Macdonald-King, CEO da Greenlane. “O lançamento deste corredor não só marca um passo crítico na resposta à necessidade urgente de carregamento eléctrico nacional disponível ao público para veículos comerciais, mas também servirá de modelo para os centros de carregamento de veículos eléctricos do futuro.”

Em plena construção, a unidade de Colton deverá ter mais de 60 carregadores, incluindo carregadores rápidos de corrente contínua (DCFC) de 400 kW para acelerar o carregamento de veículos médios e pesados ​​com emissão zero (ZEVs). Mais opções de carregamento DCFC de 200 kW no local permitirão carregamento de longa duração e noturno para tratores pesados, ZEVs médios e ônibus escolares. A Greenlane também implantará vários postos de carregamento de automóveis de passageiros para apoiar veículos leves e de passageiros.

As fases posteriores do projeto apoiarão faixas de carregamento de longa duração e noturnas para combinações trator-reboque. A instalação da Greenlane em Colton também será preparada para o futuro para acomodar o Megawatt Charging System (MCS) quando disponível comercialmente.

“Ao usar uma ferramenta de modelagem preditiva para simular o tráfego de caminhões e o fluxo de energia no local, podemos determinar quantos carregadores são necessários para atender a demanda regional com base nas características dos veículos e nos horários de partida e chegada dos veículos que transportam carga ao longo deste corredor”, disse Macdonald-King. “Nossas descobertas indicaram que colocar as três estações a aproximadamente 60 a 90 milhas de distância uma da outra maximizaria o tempo de atividade para os motoristas de táxi diário, permitindo sessões de carregamento mais curtas em cada parada e, em última análise, permitindo que os clientes transportassem cargas com confiança e sem quaisquer limitações.”

Projetado para atualizar e aprimorar a experiência atual de parada para descanso, cada local da Greenlane terá faixas largas, permitindo que os motoristas entrem e saiam da propriedade com rapidez e facilidade. Enquanto aguardam o carregamento dos veículos, os motoristas podem acessar instalações modernas, com banheiros e outras comodidades, incluindo opções de alimentos e bebidas.

Greenlane pretende desenvolver uma rede nacional de locais de infraestrutura de carregamento comercial nos EUA. Os locais de carregamento também atenderão clientes de automóveis de passageiros elétricos a bateria e de frotas leves e são projetados para fornecer reabastecimento de hidrogênio para veículos comerciais nos próximos anos.

Greenlane tem como objetivo uma inauguração na primavera no local principal de Colton, com previsão de inauguração no final de 2024. Localizado na interseção das Interestaduais 10 e 215, o centro de Colton oferecerá várias maneiras para motoristas de ZEV pesados, médios e leves cobrarem seus veículos.

Para mais informações, visite www.drivegreenlane.com

• Conteúdo com tecnologia de SEO e distribuição de relações públicas. Seja amplificado hoje.
• PlatoData.Network Gerativa Vertical Ai. Capacite-se. Acesse aqui.
• PlatoAiStream. Inteligência Web3. Conhecimento Amplificado. Acesse aqui.
• PlatãoESG. Carbono Tecnologia Limpa, Energia, Ambiente, Solar, Gestão de resíduos. Acesse aqui.
• PlatoHealth. Inteligência em Biotecnologia e Ensaios Clínicos. Acesse aqui.
• Fonte: https://cleantechnica.com/2024/03/29/greenlane-announces-280-mile-commercial-ev-charging-corridor-from-los-angeles-to-las-vegas/