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GM está saindo de suas torres de sede em Detroit – Autoblog

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General Motors planeja transferir sua sede global para o novo Hudsondo complexo de Detroit em 2025, abandonando sua icônica localização no Renaissance Center. GM continuará a ser proprietária do RenCen, como é chamado, e se juntará a uma parceria com a imobiliária Bedrock, a cidade de Detroit e o condado de Wayne para reconstruir o conjunto de torres que dominam o horizonte de Detroit.

A GM será a inquilina âncora do projeto Bedrock's Hudson's Detroit, que foi construído no local da antiga loja de departamentos JL Hudson. Esta será a quarta sede da GM em Detroit. A localização fica na Woodward Avenue, onde a GM estabeleceu sua primeira sede em 1911.

GM entrará em um contrato de 15 anos arrendamento para os andares superiores de escritórios no complexo Hudson, juntamente com espaço no nível da rua para exibir seus veículos e para atividades públicas. Detroit de Hudson é um empreendimento de 1.5 milhão de pés quadrados que contará com lojas no térreo, um hotel 5 estrelas, um bar na cobertura, uma praça pública, estacionamento e grandes espaços para eventos. São dois edifícios: um prédio de escritórios de 12 andares e um hotel de 45 andares e uma torre de condomínio residencial - todos com vistas deslumbrantes da Motor City.

“Estamos orgulhosos de permanecer na cidade de Detroit, em um edifício de escritórios moderno que atende às crescentes necessidades de nossa força de trabalho, bem no coração do centro da cidade”, disse o presidente e CEO da GM. Mary Barra. “Nossa nova sede fornecerá áreas de colaboração para nossas equipes, escritórios executivos e espaço de exposição para nossos veículos. Dan Gilbert e Bedrock fizeram muito para tornar o centro de Detroit um ótimo lugar para morar, trabalhar e visitar. Estamos entusiasmados por ser uma parte significativa do projeto histórico do Hudson e também ansiosos para trabalhar com eles para explorar novas ideias e oportunidades para o local do Renaissance Center e para a zona ribeirinha.”

“Por mais de um século, a General Motors tem sido sinônimo da cidade de Detroit, e nós os recebemos calorosamente na Hudson's enquanto eles continuam a impulsionar o futuro da inovação e da mobilidade”, disse Dan Gilbert, presidente e fundador da Bedrock. “Não consigo pensar em uma organização melhor para ajudar a definir o novo legado da Hudson, à medida que a General Motors continua a moldar a forma como o mundo se move diretamente da Woodward Avenue, no centro de Detroit.”

O acordo significa que a montadora continuará sendo um elemento de longo prazo na revitalização do centro de Detroit, que Gilbert tem liderado ao adquirir e desenvolver 45 grandes propriedades de escritórios, varejo e hotelaria. 

A loja de departamentos Hudson original, que deu nome ao novo projeto, já foi conhecida como “Big Store” e por um tempo foi a segunda maior loja de departamentos do mundo. Fechou as portas em 1983.

E o RenCen?

A localização atual da GM, como o resto do mundo imobiliário comercial, foi devastada pelas mudanças pós-pandemia. A GM, em seu comunicado à imprensa, destacou um estudo recente da CBRE isto é, 80% dos atuais trabalhadores de escritório estão, ou estarão, em horários híbridos, o que significa que pelo menos parte da sua semana de trabalho será feita em casa. 

Grande parte da força de trabalho da GM, incluindo desenvolvimento de produtos e engenharia, está ao norte da cidade, em um centro técnico atualizado da década de 1950, no subúrbio de Warren. Após a falência da GM em 2009, a empresa considerou mudar a sede para lá.

“À medida que avançamos para ter mais híbrido estrutura de trabalho, temos que ver qual é o espaço certo”, disse Barra em entrevista em 2022.

A ocupação das torres RenCen pela GM diminuiu ao longo dos anos, o que significa que agora ocupa apenas 1½ das torres do complexo de sete edifícios. O Renaissance Center foi construído por Henry Ford II, que formou uma coalizão na década de 1970 que iniciou o revigoramento do centro de Detroit. A GM comprou o local em 1996, parte da transformação da zona ribeirinha de Detroit e investiu mais de US$ 1 bilhão nesses esforços ao longo desses anos. A orla ribeirinha recebe 3.5 milhões de visitantes por ano.

GM, Bedrock, a cidade e o condado explorarão a questão de como reconstruir o local do Renaissance Center durante o próximo ano, antes da mudança da GM para Detroit, em Hudson.

Contém Associated Press e Bloomberg.

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