O conglomerado aeroespacial europeu Airbus cancelou os planos de adquirir os negócios de Big Data e Segurança (BDS) da empresa francesa de serviços de TI Atos poucas semanas após a abertura de negociações para uma potencial compra.

Nenhuma das empresas ofereceu qualquer explicação para o desenvolvimento repentino. Em vez disso, em breves declarações, tanto a Atos como a Airbus revelaram que as discussões sobre a venda tinham terminado.

Ações despencam

“Após cuidadosa consideração de todos os aspectos de uma potencial aquisição da linha de negócios BDS (Big Data e Segurança) da ATOS, a Airbus decidiu que não prosseguir com as discussões com a ATOS sobre esta transação potencial”, disse a Airbus.

Atos disse que era ainda analisando as implicações da decisão da Airbus e avaliando outras opções que se alinhem com “os imperativos soberanos do Estado francês”.

Notícias de que a Airbus abandonou o acordo – avaliado entre US$ 1.65 bilhão e US$ 2 bilhões - fez com que as ações da problemática Atos caíssem em espiral em 19 de março em 25% em determinado momento. Desde 2 de janeiro, as ações da empresa caíram mais de 70%, de 6.99 euros (7.59 dólares às taxas de câmbio atuais) para 1.74 euros (cerca de 1.89 dólares) no fechamento do pregão de 19 de março. lançamento para o “futuro próximo” enquanto a empresa avaliava “opções estratégicas”.

O negócio BDS da Atos, de US$ 12 bilhões, oferece uma gama de recursos de segurança cibernética, análise de big data, inteligência artificial e supercomputação. A empresa tem laços estreitos com o governo e os militares franceses e tem um contrato para gerir a segurança cibernética nos Jogos Olímpicos deste verão em Paris. Quando surgiram as primeiras notícias sobre os planos da Airbus de adquirir a Atos BDS, o construtor de aviação descreveu a mudança como algo que poderia acelerar significativamente as suas iniciativas de transformação digital e reforçar as capacidades da Airbus em segurança cibernética e IA.

Motivado politicamente?

Mas alguns têm sido céticos quanto ao valor que a Atos traria para a Airbus. Eles teriam levantado questões sobre se a venda foi politicamente inspirada para garantir que a Atos – com todas as suas ligações ao governo francês – não caísse nas mãos de um comprador estrangeiro. Uma reportagem da Reuters de 19 de março citou um analista de banco de investimento dizendo que o acordo teria sido um “negativo para Airbus, dadas as preocupações de que este possa ser um acordo político e o seu impacto negativo no potencial de recompra.” Num relatório, a Morningstar descreveu alguns legisladores franceses como buscando nacionalizar o grupo BDS para evitar uma aquisição por um comprador estrangeiro.

Esta é a segunda vez que a Airbus desiste de comprar uma participação no negócio de segurança cibernética da Atos. Em 2022, a gigante aeroespacial europeia anunciou planos para adquirir uma participação minoritária de 29.3% no negócio de cibersegurança da Atos, Evidian, do qual a BDS faz parte.

Na época, um entusiasta da Atos descreveu o interesse da Airbus em se tornar um “acionista âncora” como uma parceria que aceleraria o crescimento da Evidian enquanto “garantindo a soberania tecnológica na França e na Europa”, em segurança cibernética, nuvem e outros recursos avançados de computação.

No entanto, um ano depois, em março de 2023, a Airbus, numa breve declaração semelhante à que emitiu esta semana, cancelou o investimento da Evidian dizendo que não estava alinhado com os objetivos da empresa. Naquela altura, como agora, houve oposição ao investimento planeado da Airbus pelos mesmos motivos. Uma delas, a TCI Fund Management, uma acionista de 3% da Airbus, classificou o acordo proposto na época como “destrutivo de valor” para a Airbus. O Fundo TCI também expressou preocupação pelo facto de o investimento ter, pelo menos parcialmente, motivação política.

Independentemente das razões para o fracasso do acordo, o grupo BDS da Atos teria trazido à Airbus capacidades que muitos consideram críticas para enfrentar as crescentes ameaças cibernéticas nos sectores da aviação e aeroespacial. Um relatório recente da Resecurity destacou vários casos onde os principais players do setor, como Boeing e a Airbus, tornaram-se vítimas de ataques de ransomware e vazamentos de dados e outros incidentes em que os agentes de ameaças visavam principais aeroportos do mundo em ataques cibernéticos.

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• Fonte: https://www.darkreading.com/cyber-risk/airbus-calls-off-planned-acquisition-of-atos-cybersecurity-group