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O marco alcançado pela Boom Supersonic com seu demonstrador XB-1 e as recentes mudanças de liderança na Boeing, incluindo a renúncia do CEO Dave Calhoun. Além disso, o FBI contatou os passageiros do voo 1282 da Alaska Airlines, problemas de qualidade com os jatos Boeing MAX, supervisão da FAA sobre a United Airlines, problemas de motor com a Pratt & Whitney e a viagem de despedida da equipe de demonstração do A-10.
Notícias aviação
Boom anuncia voo bem-sucedido da aeronave de demonstração XB-1
A XB-1 O demonstrador de jato supersônico voou do Porto Aéreo e Espacial de Mojave. Crescimento supersônico chama-o de o primeiro jato supersônico desenvolvido de forma independente. O XB-1 incorpora compostos de fibra de carbono, aviônicos avançados, aerodinâmica otimizada digitalmente e um sistema de propulsão supersônico avançado. Boom disse que o “XB-1 atendeu a todos os seus objetivos de teste, incluindo alcançar com segurança e sucesso uma altitude de 7,120 pés e velocidades de até 238 nós (273 mph). Enquanto o XB-1 estava no ar, a equipe realizou uma avaliação inicial das qualidades de manuseio da aeronave, incluindo verificações de velocidade com a aeronave de perseguição T-38 e avaliando a estabilidade da aeronave na atitude de pouso (em um ângulo de ataque elevado). ”
O avião supersônico Overture da Boom “…transportará de 64 a 80 passageiros a Mach 1.7, cerca de duas vezes a velocidade dos aviões subsônicos atuais. O Overture foi projetado para funcionar com até 100% de combustível de aviação sustentável (SAF).
Vídeo: Vídeo completo: XB-1 decola
CEO da Boeing deixará o cargo em grande remodelação na Embattled Plane Maker
Boeing anunciou mudanças de liderança:
- CEO Dave Calhoun sai no final de 2024
- Stan Deal, chefe dos aviões comerciais da Boeing, saiu imediatamente
- Stephanie Pope, COO da Boeing, substitui Stan Deal.
- O presidente do conselho, Larry Kellner, não concorrerá à reeleição.
- Steve Mollenkopf foi eleito pelo conselho para ser o novo presidente. Ele é engenheiro elétrico por formação e ex-presidente-executivo da Qualcomm.
- O Conselho escolherá o próximo presidente-executivo da Boeing.
Passageiros do voo 1282 da Alaska Airlines recebem carta do FBI identificando-os como vítimas de um possível crime
O advogado Mark Lindquist representa os passageiros que estavam no voo 1282 da Alaska Airlines quando o plugue da porta estourou. Ele compartilhou uma carta da divisão do FBI em Seattle, subordinada ao Departamento de Justiça, que, segundo ele, foi recebida pelos passageiros que representa. A carta diz “Estou entrando em contato com você porque identificamos você como uma possível vítima de um crime”.
Boeing acusada de conspiração de fraude no 737 Max e concorda em pagar mais de US$ 2.5 bilhões
O comunicado de imprensa do DOJ de 2021 descreve as condições do acordo de processo diferido da Boeing. Em parte:
“A Boeing Company (Boeing) celebrou um acordo com o Departamento de Justiça para resolver uma acusação criminal relacionada a uma conspiração para fraudar o Grupo de Avaliação de Aeronaves da Administração Federal de Aviação (FAA AEG) em conexão com a avaliação da FAA AEG do 737 MAX da Boeing. avião."
“Os trágicos acidentes do voo 610 da Lion Air e do voo 302 da Ethiopian Airlines expuseram a conduta fraudulenta e enganosa dos funcionários de um dos principais fabricantes de aviões comerciais do mundo…”
“Os funcionários da Boeing escolheram o caminho do lucro em vez da franqueza, ocultando informações materiais da FAA relativas à operação do seu avião 737 Max e empenhando-se num esforço para encobrir o seu engano. Esta resolução responsabiliza a Boeing pela má conduta criminosa dos seus funcionários, aborda o impacto financeiro para as companhias aéreas clientes da Boeing e, esperançosamente, fornece alguma medida de compensação às famílias e beneficiários das vítimas do acidente.”
FAA quer inspeções em aviões Boeing Max em busca de falhas na fiação que possam levar à ‘perda de controle’
Uma recente proposta de diretriz de aeronavegabilidade da FAA exigiria a inspeção de cerca de 207 asas de aviões 737 Max quanto a danos na fiação dentro de três anos. A Agência afirma que uma “condição insegura” pode resultar em uma “perda de controle” de certos jatos Boeing 737 Max devido à instalação “não conforme” dos fios de controle do spoiler.
FAA aumentará a supervisão da United Airlines após problemas recentes
A supervisão da United Airlines pela FAA está aumentando após incidentes recentes. A vice-presidente de segurança corporativa das companhias aéreas, Sasha Johnson, disse em um memorando aos funcionários que “o número de eventos relacionados à segurança nas últimas semanas nos levou a fazer uma pausa e avaliar se há algo que podemos e devemos fazer de diferente”.
A FAA revisará alguns processos de trabalho, manuais e instalações. Johnson disse: “Acolhemos com satisfação o seu envolvimento e estamos muito abertos para ouvi-los sobre o que encontram e a sua perspectiva sobre coisas que podemos precisar de mudar para nos tornarmos ainda mais seguros”.
FAA responde ao problema de palhetas ‘desalinhadas’ do PW1100G que causou uma falha em 2022
Em 2022, o rotor de pás integrais do primeiro estágio do compressor de baixa pressão (ou “blisk”) em um motor Airbus A320neo falhou, resultando no desligamento do motor. Numa regra proposta, a FAA quer exigir que as companhias aéreas substituam o rotor. Pratt & Whitney afirma “A [proposta] refere-se a um problema conhecido que afetou um número limitado de motores e não está relacionado ao metal em pó. O hardware aprimorado foi implantado na frota nos últimos dois anos por meio de boletins de serviço lançados anteriormente.”
De acordo com a FAA, uma palheta guia de entrada “desalinhada” à frente do compressor de baixa pressão resultou em “excitação aerodinâmica”, o que causou a falha do rotor.
As melhorias feitas pela Pratt & Whitney incluem reprojetos do conjunto do braço e do rotor com pás integrais do primeiro estágio.
Por que você nunca sofreu um acidente de avião
Subtítulo: Os Estados Unidos lideram o mundo em segurança aérea. Isso se deve à maneira como atribuímos culpas quando acidentes acontecem.
Compreensãoa bagunça do Boeing
Mencionado
A-10 Demo Team anuncia seu último ano à medida que o fim do Warthog se aproxima
Antevisão da Grande Corrida de Aviões Elétricos
O Show Aéreo podcast.
Apresenta este episódio
Max Flight, Max Trescott, Rob Mark, David Vanderhoof e nosso Main(e) Man Micah.
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- Fonte: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/27/792-boom-supersonic-xb-1/
