A próxima geração do Ford Mustang 2024 será lançada na próxima semana. A Ford deu ao icônico carro pônei uma reforma completa, adicionando muitas novas tecnologias. O manual do proprietário, descoberto online por Mustang7g.com, fornece uma espiada em todos os recursos e configurações que os futuros proprietários irão desfrutar em breve se seu Mustang vier equipado com eles.
Um dos recursos mais recentes do Mustang é Rev remoto (p. 76), que permite aos proprietários acelerar o motor por meio do chaveiro. O recurso só funciona quando o motor está em sua temperatura ideal. O manual afirma que o veículo pode levar até um minuto para atingir a temperatura apropriada do sistema quando a temperatura do ar ambiente é de 41 graus Fahrenheit ou superior. Pode demorar mais do que isso se as temperaturas estiverem abaixo de 41 graus.
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A função Remote Rev não funcionará se as temperaturas do óleo do motor, do líquido de arrefecimento ou do conversor catalítico estiverem muito altas ou muito baixas. O sistema muda automaticamente o escape ativo para a posição da pista para aumentar a grandiosidade auditiva.
Dirigir qualquer carro em água parada é perigoso, especialmente quando é difícil determinar sua profundidade. Ford adverte os proprietários do EcoBoost e GT para não dirigir em águas mais profundas do que a parte inferior da área dianteira do Mustang (pág. 276). O Dark Horse tem um padrão diferente, que foi descoberto por Mustang7g.com leitores.
Devido aos dispositivos aerodinâmicos adicionais do modelo, a Ford adverte os motoristas da Dark Horse a nunca dirigir em águas acima da parte inferior do aro. De acordo com o manual, “Pode entrar água pela entrada de ar devido ao vácuo gerado no motor.” Se um motorista da Dark Horse precisar dirigir em águas profundas ou paradas, o Oval Azul diz que os motoristas não devem exceder 10 mph.
A Ford dedicou muitas das páginas do manual ao novo sistema de infoentretenimento e à tela do motorista. O novo Mustangue tem reconhecimento de sinal de velocidade, alerta de motorista, Alexa da Amazon e mais recursos de ponta e opções de personalização.
O manual também nos lembrava que nem todo Mustang é igual por dentro (p. 186). Os modelos sem o Pacote Performance apresentam um interruptor de freio de estacionamento elétrico. Somente os Mustangs com o Pacote de Desempenho recebem a tradicional alavanca do freio de estacionamento.
A montadora tem cerca de 13,000 mil pedidos para o Mustang 2024, com a maioria – 67 por cento – encomendando o GT com motor V8. Vinte e sete por cento dos pedidos são para a caixa manual de seis marchas. As remessas começam na próxima semana, com o Mustang EcoBoost básico a partir de $ 32,515. O Mustang GT começa em $ 44,090, enquanto o Dark Horse custa $ 60,850.
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- Fonte: https://www.motor1.com/news/681900/2024-ford-mustang-owners-manual-details-features/
