Pierwszy myśliwiec seryjny TEJAS MK-1A odbył swój dziewiczy lot w Bangalore, pilotowany przez kapitana grupy KK Venugopala (w stanie spoczynku). HAL ogłosił udany 18-minutowy lot, będący kamieniem milowym w rozwoju rodzimych samolotów w Indiach. Zaawansowany TEJAS MK-1A jest wyposażony w ulepszone systemy radarowe i rakietowe.

Przy wsparciu premiera Modiego TEJAS zamierza wzmocnić możliwości IAF, choć w związku z doniesieniami o pierwszych stratach w niedawnej katastrofie lotniczej nadal istnieją wyzwania.

Pierwszy seryjny myśliwiec TEJAS MK-1A, zaawansowany wariant TEJAS MK-1, który został już wprowadzony na rynek przez Indyjskie Siły Powietrzne (IAF), w czwartek odbył swój dziewiczy lot w Bangalore.

Defense PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL), która produkuje TEJAS MK-1A opracowany przez laboratorium DRDO Aeronautical Development Agency (ADA) z siedzibą w Bangalore, przeprowadzało w ciągu ostatnich kilku dni różne próby taksowania.

Czwartkowy dziewiczy lot trwał 18 minut, a pilotował go kapitan Grupy KK Venugopal (w stanie spoczynku), główny pilot testowy HAL (stałopłat).

„Dzisiaj (czwartek) z zakładu HAL w Bangalore wzbił się w niebo pierwszy samolot LA5033 z serii samolotów TEJAS MK-1A. To był udany lot, czas lotu wyniósł 18 minut” – powiedział w czwartek HAL.

MK-1A będzie wyposażony między innymi w cyfrowe odbiorniki ostrzegawcze radaru, zaawansowany radar AESA (Active Electronically Scanned Array), zaawansowane rakiety powietrze-powietrze poza zasięgiem widzenia (BVR) i zewnętrzne moduły zakłócające samoobrony.

HAL, który dostarczył 32 jednomiejscowe myśliwce TEJAS i dwa z ośmiu dwumiejscowych myśliwców szkolno-treningowych objętych zamówieniem na 40 TEJAS MK-1 o wartości 8,802 crore funtów, będzie teraz musiał rozpocząć dostawę 83 TEJAS MK-1A w marcu 2024 r. Termin luty 2028 r. Jest to zgodne z umową o wartości 46,898 83 crore funtów na 1 ulepszone odrzutowce TEJAS MK-2021A z roku XNUMX.

23 listopada 2023 r. premier Narendra Modi przyleciał trenerem dostarczonym w październiku 2023 r., wystawiając swoją osobistą pieczęć uznania na rodzimym myśliwcu TEJAS, który w nadchodzących latach stanie się ostoją IAF zamiast zagranicznych odrzutowców.

IAF ma już dwie eskadry TEJAS, „Latające Sztylety” i „Latające Pociski”, z których jedna jest obecnie rozmieszczona w południowo-zachodnim sektorze naprzeciw Pakistanu.

„Ukończyłem pomyślnie lot na TEJAS. To doświadczenie było niesamowicie wzbogacające, znacząco wzmocniło moją wiarę w rodzime możliwości naszego kraju i pozostawiło we mnie odnowione poczucie dumy i optymizmu co do naszego narodowego potencjału” – powiedział Modi, gdy został pierwszym premierem, który latał myśliwcem.

Zgodnie z zamiarem uczynienia TEJAS podstawą IAF, rada ds. zakupów obronnych (DAC) wyraziła zgodę na konieczność (AON) zakupu 97 kolejnych samolotów TEJAS MK-1A, a zamówienie na te samoloty ma zostać wydane po ostatecznym zatwierdzeniu przez komisję gabinetową w sprawie bezpieczeństwa (CCS).

TEJAS ma kluczowe znaczenie dla IAF, aby powstrzymać uszczuplenie liczby eskadr myśliwskich, które spadły do ​​zaledwie 31, podczas gdy co najmniej 42 są potrzebne do walki z Chinami i Pakistanem.

Z bardzo małego zaufania ze strony IAF i Centrum w TEJAS w pierwszych latach latania, myśliwiec rozrósł się do platformy, którą Indie prezentują jako chorąży flagowy na wielu pokazach obronnych i lotniczych na całym świecie.

Warto zauważyć, że 1 marca IAF zgłosiło pierwszą stratę myśliwca TEJAS MK-12 w katastrofie lotniczej.