Het in Dallas gevestigde Southwest Airlines is een uitbijter in de luchtvaartindustrie met zijn beleid voor niet-toegewezen zitplaatsen. Afgemeten aan het aantal aangeboden vluchten is Southwest nu de op drie na grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld. Maar Southwest bepaalt niet waar je zit. Maar daar kan volgens de aantredende CEO verandering in komen.

Southwest's nieuwe CEO-vlaggen introduceren toegewezen zitplaatsen

Zoals gemeld in Reis per week, Bob Jordan, die volgende maand de topbaan bij Southwest Airlines overneemt, merkte op dat hij de niet-toegewezen zitplaatsen heeft laten vallen tijdens een gemeentehuisvergadering die woensdag werd gehouden.

'Zouden we op een dag de vraag over de toegewezen zitplaatsen opnieuw moeten opnemen? Ik denk dat we dat misschien moeten doen' zei hij.

Southwest Airlines heeft lang beweerd dat haar beleid voor niet-toegewezen zitplaatsen populair is bij passagiers en sneller instappen vergemakkelijkt. Dat betekent dat vliegtuigen minder tijd bij de gate doorbrengen en meer tijd in de lucht genereren Zuidwest geld.

In de loop der jaren heeft de luchtvaartmaatschappij gesleuteld aan het no-system instapsysteem. Ongeveer 15 jaar geleden begon Southwest met het toewijzen van instapnummers binnen elke instapgroep, waardoor het instapproces beter werd gecontroleerd naarmate meer en meer mensen de lucht in gingen.

Rond dezelfde tijd, Zuidwest stopte met het toestaan ​​​​van reizigers met jonge kinderen om in de rij te springen en vroeg aan boord te gaan. Dat was een gelijkheidskwestie, waardoor gezinnen niet op het laatste moment opzettelijk tegen de goedkoopste tarieven naar de gate konden schommelen en rechtstreeks naar voren konden gaan. Als u tegenwoordig reist met een kind van zes jaar of jonger, tenzij u de premie betaalt, kunt u het beste in Southwest tussen de A- en B-groepen instappen.

Inkomsten genereren met de niet-toegewezen zitplaatsen van Southwest Airlines

Bob Jordan vertelde gisteren tijdens de gemeenteraadsvergadering dat veranderingen in de manier waarop de passagiers aan boord gaan van de luchtvaartmaatschappij geen topprioriteit zijn. Maar Jordan is geïnteresseerd in het minimaliseren van de tijd die vliegtuigen bij de gates doorbrengen en in het zoeken naar gunsten van gewaardeerde zakenreizigers.

“Weet dit gewoon. We zijn vastbesloten om naar ons product te blijven kijken en ervoor te zorgen dat het relevant is,” zei de inkomende CEO.

Southwest's zitplaatsen voor iedereen is een interessante tactiek. Southwest stijlt het graag als een passagiersvriendelijke optie. “Bij Southwest laten we je zitten waar je wilt. We wijzen geen stoelen toe op onze vluchten, dus voel je vrij om op een beschikbare stoel te gaan zitten zodra je aan boord van het vliegtuig gaat,', zegt de luchtvaartmaatschappij.

Southwest regelt wat anders een ongepaste worsteling zou zijn door elke passagier toe te wijzen aan een van de drie instapgroepen en een genummerde instappositie.

In het kalenderjaar 2020, Southwest Airlines verdiende bijna 28% van zijn totale inkomsten uit bijkomende kosten, en zoals elke respectabele low-cost luchtvaartmaatschappij, genereert hij met succes geld met het instapproces. Afhankelijk van de reisroute kunnen Southwest-passagiers naar de agent bij de vertrekgate schuiven en tussen US $ 30 - $ 50 poneren om rechtstreeks naar de voorkant van de eerste instapgroep te gaan.

Als alternatief kunnen passagiers ervoor kiezen om Southwest's full-fare-optie op een vlucht te betalen in plaats van een ticket te kopen met een gereduceerd tarief. Southwest's Business Select-tarief garandeert passagiers ook een plek vooraan in de eerste groep die aan boord gaat.

Andere veranderingen aan de horizon in Southwest

Ondertussen heeft Bob Jordan aangegeven dat een paar andere dingen hetzelfde zullen blijven, terwijl andere kunnen veranderen. Hij bevestigde dat er geen plannen zijn om een ​​eersteklas product uit het zuidwesten te maken. Er zijn ook geen plannen om kosten in rekening te brengen voor ingecheckte bagage.

Maar de nieuwe CEO van Southwest zegt dat de luchtvaartmaatschappij betere wifi aan boord moet bieden en tot 10,000 extra werknemers moet aannemen. De laatste stap, die Jordan dit jaar wil afronden, zal helpen bij het oplossen van de annuleringen en vertragingen die Southwest onlangs hebben geteisterd en aanzienlijke problemen hebben veroorzaakt voor tienduizenden Southwest-klanten.

Bron: https://simpleflying.com/southwest-airlines-allocated-seating/