BALYO, het bedrijf dat gespecialiseerd is in het transformeren van standaard vorkheftrucks in zelfrijdende robots, zal aanwezig zijn bij ProMat 2023. Robotic-experts zullen aanwezig zijn om BALYO's volledige lijn van zelfrijdende vorkheftrucks te bespreken die bedrijven helpen op te schalen in plaats van tools te demonstreren die de verschuiving van handmatige naar autonome goederenbehandeling vereenvoudigen.

De BALYO-lijn van hoogbouwrobots zal centraal staan ProMat 2023. Robots zoals de BALYO REACHY, die pallets tot 1.5 ton kan oppakken tot een hoogte van 37 meter en een draai van 360° kan maken in slechts 9.9 meter – de smalste draairuimte in het gangpad voor high-reach robotvorkheftrucks.

“Slimme bedrijven schalen op – niet uit!” zegt Mark Stevenson, Chief Sales Officer van BALYO. "De enige manier om veilig en efficiënt deel uit te maken van deze verticale revolutie in materiaalbehandeling, is door de opslag en het ophalen van goederen te automatiseren."

Naast ruimtebesparing heeft de verschuiving naar hoogbouwopslag andere efficiëntievoordelen, waaronder een hogere snelheid van materiaalbeweging, flexibiliteit in magazijnontwerp en de inherente veiligheid die voortkomt uit het gebruik van geautomatiseerde systemen.

"De verschuiving naar robotoperaties is gewoon logisch, van het overwinnen van arbeidsuitdagingen tot veiligheid, tot ROI, alle cijfers tellen op", vervolgt Stevenson. Het grootste wat organisaties tegenhoudt, is de angst voor ingewikkelde veranderingen, time to deploy en disruptie. BALYO is klaar om te laten zien dat er niets te vrezen is, onze standaardoplossingen kunnen binnen weken in plaats van maanden worden geïmplementeerd, en onze eenvoudige tools zijn zo ontworpen dat gebruikers veel zelf kunnen doen. Het is gemakkelijk om gewoon te veranderen.”

BALYO-experts zullen tools demonstreren zoals BALYO eBudget voor eenvoudige scoping van robotprojecten, en BALYO Road Editor-software die missiebeheer tot een ervaring met slepen en neerzetten maakt. Het bedrijf ontwikkelde zijn unieke software bijna 20 jaar geleden met als doel om standaard elektrische trucks om te zetten in zelfstandige intelligente robots.

Stevenson vervolgt: “BALYO robots kan zowel volledig handmatig als autonoom worden bediend, waardoor de waargenomen kloof wordt overbrugd tussen het gebruik van mensen of technologie. Hierdoor krijgen mensen meer tijd om zich te concentreren op het verbeteren van de bedrijfsvoering en andere activiteiten die echt waarde toevoegen. Op deze manier wordt onze technologie gebruikt om het werkleven van mensen enorm te verbeteren.”

De Reach-robot is slechts een van de volledige aanvullingen van Balyo's duurzame robotoplossingen, waaronder stapelaars, robots met contragewicht, trekkers, palletwagens en een VNA-robot (Very Narrow Aisle) die een hoogte van 55 meter kan bereiken. van BALYO wereldwijde hoofdkantoren zijn in Parijs met wereldwijde activiteiten in de VS, Singapore, China en Australië.