Het mondiale handelslandschap vertoont tekenen van stabilisatie na de impact van de pandemie. Momenteel wordt het land echter geconfronteerd met aanzienlijke verstoringen als gevolg van de aanhoudende aanvallen van Houthi-rebellen in de Rode Zee. Deze geopolitieke ontwikkeling heeft een nieuw element van onzekerheid en complexiteit geïntroduceerd, dat gevolgen heeft voor de internationale handel en de dynamiek van de toeleveringsketen.

De situatie vereist zorgvuldige monitoring en analyse terwijl belanghebbenden omgaan met de zich ontwikkelende uitdagingen die deze verstoringen in de vitale maritieme handelsroutes van de Rode Zee met zich meebrengen.

Wat is de realiteit ter plaatse aan de Rode Zee?

Sinds het uitbreken van de oorlog tussen Israël en Hamas in oktober 2023 zijn er verschillende spannende momenten geweest voor de wereldhandel. En met het Israëlische bombardement op Gaza hebben de door Iran gesteunde Houthi-rebellen in Jemen hun aanvalscampagne tegen commerciële schepen aanzienlijk opgevoerd. Deze aanvallen waren vooral gericht op de zeestraat van Bab-el-Mandeb tussen het Arabische schiereiland en de Hoorn van Afrika. Vorige week werd een schip van Maersk aangevallen, wat de rederij ertoe bracht alle vrachtbewegingen te onderbreken.

Wat is de betekenis van de handelsroute door de Rode Zee?

Het Suezkanaal is een superbelangrijke waterweg die schepen uit Azië helpt andere plaatsen in de wereld te bereiken. Het verwerkt 12% van de wereldhandel. Het is als een sluiproute die veel tijd bespaart voor schepen die dingen als speelgoed, kleding en zelfs olie vervoeren. Stel je het voor als een grote weg voor schepen; zonder dit zou het veel langer duren voordat deze schepen hun spullen zouden afleveren. Wanneer deze route dus wordt geblokkeerd of verstoord, kan dit de levering van zaken over de hele wereld beïnvloeden.

Zijn er geen alternatieve routes voor het Rode Zeeprobleem?

De alternatieve route gaat rond Kaap de Goede Hoop (Afrika), wat ongeveer 3,000-3,500 zeemijl (6,000 km) toevoegt. Dit voegt ongeveer 10 dagen reistijd toe tussen Europa en Azië.

Welke havens zullen het meest getroffen worden?

Volgens rapporten zouden havens in het Verenigd Koninkrijk en grote Europese hubs zoals Rotterdam, Antwerpen en Hamburg door de langere verzendtijden worden getroffen.

Wat betekent dit voor de scheepvaartsector?

1. Doordat schepen worden omgeleid, zullen de brandstofkosten voor elke retourvlucht tussen Europa en Azië met 1 miljoen dollar stijgen.

2. Omdat routes voor aardolieproducten zoals diesel en vliegtuigbrandstof worden omgeleid, kunnen sommige landen met tekorten te maken krijgen.

3. Voor consumentengoederen zoals voedsel en kleding zullen vertragingen optreden bij de verzending.

4. Het enige positieve is dat de prijzen voor ruwe olie relatief stabiel zijn gebleven, waardoor verladers geen extra kosten hoeven te betalen.

Zal deze gebeurtenis dezelfde impact hebben als het Suezkanaalblok in 2021?

Volgens experts uit de sector zal het Rode Zee-conflict een kleinere impact hebben op de wereldeconomie dan het conflict in de Rode Zee Suezkanaalblok in 2021.

Dit komt doordat de wereld in 2021 weer op de been was en consumenten na de pandemie nul waren gaan uitgeven. De toeleveringsketen kon dan niet meer aan de vraag van de consument voldoen, omdat de vraag groter was dan het aanbod.

Momenteel bestaat er echter geen dergelijke vraag van de consument. Als gevolg van de langzamere economische groei en het toenemende risico op een recessie in de VS hebben de Britse en Europese regio's de wereldhandelsvolumes aanzienlijk teruggedrongen.

De vraag blijft echter hoe de scheepvaartsector zal omgaan met de jaarlijkse stijging van de export vóór het nieuwe maanjaar.

Bent u op zoek naar software om hulp te krijgen voor realtime zichtbaarheid en het verbeteren van de klantervaring? Zoek niet verder dan LogiNext. Klik op de rode knop hieronder om een ​​gesprek met onze expert in te plannen.

♥Like

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.loginextsolutions.com/blog/what-is-the-red-sea-conflict-and-its-impact-on-global-trade/