Deze week, BMW heeft het Vision Neue Klasse X-concept uitgepakt. Waar de Vision Neue Klasse van vorig jaar een glimp was van een volledig elektrische 3-serie sportsedan van de toekomst, is de Vision Neue Klasse X de batterijaangedreven X3 van morgen.
Zoals de meeste conceptvoertuigen is de Nieuwe Klasse X heeft een minimalistisch dashboard dat wordt gedefinieerd door een digitaal instrumentenpaneel over de volledige breedte en een centraal touchscreen, waarbij nauwelijks knoppen of draaiknoppen te zien zijn. Maar kijk eens naar de voordeurpanelen en je zult ouderwetse stoelverstelknoppen vinden, bijna precies zoals je zou vinden in een 30 jaar oude luxe auto.
“Zoals we weten, verstellen mensen de stoel een beetje tijdens het rijden”, vertelde een BMW-vertegenwoordiger me tijdens de mediapreview van de Vision Neue Klasse X in Portugal. “Het is een heel intuïtieve manier om, zonder naar een display te kijken, je stoel te verstellen. Dit is een van de dingen waarbij het zinvol is om deze [fysieke] controle-elementen te behouden.”
De Vision Neue Klasse X is uiteraard niet geheel aanrakingsvrij. Het X-concept omvat een nieuw multifunctioneel stuurwiel, dat de fysieke bedieningselementen absorbeert die voorheen zouden worden bediend door een iDrive-knop op de middenconsole (RIP). BMW zegt dat de op het stuur gemonteerde bedieningselementen ontwerpers in staat stelden het scherm in het midden van het dashboard in de ideale positie te plaatsen, waardoor het gemakkelijk zichtbaar werd zonder het zicht van de bestuurder door de voorruit te belemmeren.
En hoewel de Vision Neue Klasse X een dashboard zonder knoppen presenteert, dicteert de realiteit dat de uiteindelijke productieversie iets minder minimalistisch zal zijn.
“We hebben heel goed geluisterd naar wat klanten ons gaven tijdens onze klantenclinics, en die feedback kregen we ook”, vertelde een BMW-vertegenwoordiger aan Motor1 tijdens de Vision Neue Klasse X-mediapreview in Portugal. “We zullen de iDrive-controller niet meer in de auto hebben, ik denk dat dit duidelijk is. We hebben dat prachtige multifunctionele stuur en het panoramische zichtpodium, maar voor andere functionaliteiten zullen we knoppen hebben waar dat nodig is. Het is geen auto zonder knoppen of bedieningselementen, dat is niet onze visie.”
Wanneer de Vision Neue Klasse X in productie gaat, vervolgde de BMW-vertegenwoordiger, zal deze beschikken over een mix van haptische feedbackknoppen in het stuur en fysieke knoppen elders in het interieur.
“Voor de belangrijkste functies zullen er de juiste knoppen op de juiste plaats zitten”, vertelde de BMW-vertegenwoordiger Motor 1. “Dit is nog steeds een Vision-auto, dus houd ons in de gaten om te zien hoe de definitieve versie zal zijn.”
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://www.motor1.com/news/713329/neue-klasse-concept-has-buttons/
