Zephyrnet-logo

Voormalig baas van Adelaide Airport treedt toe tot het bestuur van Newcastle Airport

Datum:

Mark Young, voormalig directeur van Adelaide Airport. (Afbeelding: Adelaide luchthaven)

Een voormalig directeur en CFO van Adelaide Airport is toegetreden tot de raad van bestuur van Newcastle Airport.

Mark Young, CFO van Adelaide Airport van 2001 tot 2011 en algemeen directeur van 2011 tot 2021, heeft ook functies bekleed bij de SA Tourism Commission, de Australian Airports Association en de Airports Council International, en zal een rol op zich nemen als niet- uitvoerend directeur bij Newcastle.

Hij zal ook zitting nemen in het bestuur van de Greater Newcastle Aerotropolis, die toezicht houdt op de luchthaven defensie- en ruimtevaartgebied, Astra Aerolab.

“Ik heb de ontwikkeling van Newcastle Airport gezien tot een uitzonderlijke en onschatbare aanwinst voor de Hunter-regio en ik ben er trots op om te helpen bij de volgende fase van de reis”, aldus Young.

“Newcastle Airport steekt ver boven zijn gewicht uit als het gaat om leiderschap, transformatie en economische aanjager zijn.”

Volgens Jude Munro AO, voorzitter van Newcastle Airport, zal Young's eerdere ervaring als leider van Adelaide Airport hem tot een “onschatbare aanwinst” maken bij Newcastle.

“Zijn uitgebreide ervaring en strategisch inzicht in de luchtvaart zullen van onschatbare waarde zijn naarmate de bouw van ons internationale expansieproject voortduurt”, aldus Munro.

“We kijken uit naar zijn bijdragen en leiderschap terwijl we doorgaan met het bouwen van de luchthaven die onze regio verdient.”

Newcastle Airport bevindt zich momenteel midden in een grote upgrade van zijn internationale terminal, waarbij het gebouw, inclusief passagiers- en grensverwerkingsfaciliteiten, zal worden gerenoveerd om overzeese vluchten beter te kunnen ondersteunen. Terwijl de opening is geweest uitgesteld naar volgend jaarCEO Dr. Peter Cock zei vorige maand dat verschillende belangrijke mijlpalen “op schema liggen”.

“We verwachten dat het project eind kwartaal twee van kalenderjaar 25 actief zal zijn, dus het duurt nog een paar maanden. Dat is iets waar alle infrastructuurprojecten momenteel last van hebben, dus daar zijn we niet immuun voor”, zei hij.

Het vliegveld verzekerde zich van $ 55 miljoen aan federale subsidiefinanciering voorafgaand aan de verkiezingen van 2022, waarbij beide grote partijen beloofden dat de upgrade van de terminal een vervolg zou zijn op de upgrade van de landingsbaan van de luchthaven ter waarde van $ 66 miljoen.

De werkzaamheden vallen samen met upgrades door de RAAF, die eigenaar is van de landingsbaan op de aangrenzende Williamtown-basis. Als de luchthaven het geld niet op tijd had veiliggesteld, had ze moeten wachten tot de volgende geplande upgrades rond 2040.

Newcastle Airport tekende in april vorig jaar een financieringsovereenkomst ter waarde van $240 miljoen met de Commonwealth Bank of Australia, die kapitaalprojecten zal financieren die niet onder de subsidies vallen, zoals Astra Aerolab.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img