Na een acht uur durende vlucht kan ik zeggen dat Apple de Vision Pro-toepassing van films kijken in een vliegtuig grotendeels heeft overgenomen. Maar een paar belangrijke verbeteringen zullen het breder aantrekkelijk maken.

Niemand kijkt uit naar een vlucht van acht uur. Of het nu gaat om slapen, lezen of werken, mensen willen een manier om de tijd te doden en zichzelf af te leiden van de lawaaierige cabine, de turbulentie en het algemene gevoel alsof ze als sardientjes in een metalen buis zitten.

Het scherm op de rugleuning – met zijn selectie films en tv-programma’s – biedt een kleine schuilplaats in deze chaotische omgeving.

Ik ben iemand die 'filmisch spektakel' enorm waardeert, weet je, de films met een regie en actie die echt een groot scherm en geweldige audio verdienen.

Hoewel de filmselectie in een vliegtuig meestal niet slecht is, heb ik door de jaren heen regelmatig het kijken naar sommige films vermeden wilde kijken, omdat ik vond dat ze veel meer verdienden dan de ervaring die ik zou krijgen met een klein, laagwaardig scherm op de rugleuning.

Kon ik maar op de een of andere manier mijn eigen bioscoop meenemen in het vliegtuig.

Nou, het blijkt dat dat nu een ding is.

Vision Pro in een vliegtuig

Het gebruik van een Vision Pro in combinatie met AirPods Pro 2 op een internationale vlucht was een fenomenale kijkervaring die redelijkerwijs kan worden omschreven als het meenemen van je eigen bioscoop in het vliegtuig.

Hoewel er nog steeds een aantal voor de hand liggende manieren zijn om de ervaring van het gebruik van de headset in een vliegtuig te verbeteren, was ik onder de indruk van de manier waarop ik er praktisch niet van op de hoogte was van het vliegtuig waarin ik zat.

Dit hele ding werkt eigenlijk alleen maar goed omdat Apple een paar dingen heeft gedaan om ervoor te zorgen dat de use-case niet alleen theoretisch is, maar daadwerkelijk van begin tot eind wordt overwogen.

Ten eerste heeft Vision Pro een speciale trackingmodus genaamd Travel Mode (niet te verwarren met Airplane Mode), waarmee de headset het zwevende scherm voor je op zijn plaats kan houden, ook al beweegt het vliegtuig. Zonder dit zou de headset de bewegingen van het vliegtuig detecteren en ervoor zorgen dat het scherm in het slechtste geval achter je wegvliegt, of in het beste geval langzaam van zijn plaats afdrijft.

De reismodus slaagde erin om het scherm perfect op zijn plaats voor me te houden, zonder drift gedurende de hele duur van de film. Ik heb het scherm voor me neergezet en het 20 meter groot gemaakt.

Dit zou anders een stereoscopische ongelijkheid hebben gecreëerd door 'door' de stoelen voor mij te gaan en de digitale kroon van Vision Pro te draaien om een ​​meeslepende achtergrond achter het scherm toe te voegen (die vervaagt naar het doorkijkbeeld aan de randen) en dat werkte perfect om dat te voorkomen . Het zag er uiteindelijk uit alsof er een zacht portaal naar een andere dimensie voor me open stond... met een enorme tv aan de andere kant.

Dan is er gewoon de kwaliteit van het scherm. Als het gaat om het bekijken van films, is het niet alleen de resolutie die ertoe doet. De HDR-mogelijkheden van de headset in combinatie met micro-OLED (die echte zwarttinten biedt) zorgen ervoor dat video's echt schitteren.

Maar dit alles zou er niet toe doen als dat niet zo was En het is heel gemakkelijk om video-inhoud van hoge kwaliteit te vinden en over te dragen naar de headset.

Gelukkig was het zo simpel als het openen van de Apple TV-app vóór mijn vlucht waar ik downloadde Mad Max: Fury Road (2015)—bij 4K-resolutie met surround sound, HDR, en in 3D—voor offline weergave op mijn headset.

Verloren op de beste manier

Het gekke is dat dit, ondanks dat ik vastzat in een vliegtuig in een economy-stoel, de beste manier was waarop ik ooit heb gekeken Mad Max on elk scherm. De kwaliteit was geweldig. De 3D is beter dan wat je in een bioscoop krijgt, en dat geldt ook voor het contrast. Het gebruik van AirPods Pro 2 gaf me ook een werkelijk indrukwekkende audio-ervaring, en ik kon niet geloven hoe goed de ruisonderdrukking me isoleerde van het lawaai van het vliegtuig.

Met een video van hoge kwaliteit op een groot scherm, geweldig geluid met ruisonderdrukking en een film met constante actie, was ik verdwaald in een audiovisuele realiteit die me bijna deed vergeten dat ik in een vliegtuig zat. Sterker nog, ik moet toegeven dat ik zo verdwaald was in de film dat ik vergat een screenshot te maken voor dit artikel!

Maar dat was ik niet compleet onbewust... met opzet. Ik heb de meeslepende omgeving niet op 100% ingesteld (waardoor ik volledig omringd zou zijn geweest en het leek alsof ik helemaal niet in het vliegtuig zat), wat betekende dat ik nog steeds opzij kon kijken en zien wat er gebeurde in de cabine, zodat ik niet bang hoefde te zijn dat ik een drankje zou missen als de stewardessen langskwamen.

(Nog) niet voor iedereen

De filmkijkervaring die ik had met Vision Pro in het vliegtuig was veel beter dan wat ik ooit heb gehad vanaf een scherm in de rugleuning of een laptop.

Maar het is geen perfecte ervaring en er zijn nog een aantal dingen die verbeterd moeten worden voordat iedereen op deze manier films in het vliegtuig wil kijken.

Ten eerste zijn er de voor de hand liggende dingen. Vision Pro is groot, en nog groter als hij in een reisetui zit. Voor deze prijs is het niet het soort headset dat je zomaar zonder enige bescherming in een rugzak stopt. De headset in het reisetui nam ongeveer 80% van de ruimte in beslag in de rugzak die ik mee het vliegtuig in nam.

Toen ik klaar was om de headset eruit te trekken, was het nogal onhandig om het hoesje uit mijn rugzak te trekken, het open te ritsen en op mijn schoot open te vouwen, vervolgens de headset en de batterij eruit te trekken voordat ik de headset aansluit en het hoesje terugplaats. onder mijn stoel. In de krappe ruimte van een economy-stoel is het een beetje jongleren.

De enige echte oplossing hiervoor is een kleinere en goedkopere headset. En nog beter als ze uiteindelijk het batterijpakket kunnen weggooien. Maar in de tussentijd kon ik gemakkelijk een luchtvaartmaatschappij zien die Vision Pro-headsets aanbiedt, ingebouwd in een compartiment in eersteklas stoelen. Niet alleen zouden deze permanent van stroom kunnen worden voorzien via een ketting, maar passagiers zouden ook geen grote koffer met zich mee hoeven dragen in het vliegtuig om een ​​geweldige filmkijkervaring te krijgen.

Hoewel het met de hand volgen ongelooflijk goed werkte, gezien hoe donker de cabine was, gaf Vision Pro me af en toe het bericht 'Tracking verloren' als ik iets te veel rondsloeg - waarschijnlijk een beperking van de reismodus. Gelukkig pauzeert Apple de film bedachtzaam wanneer dit gebeurt, en binnen drie of vier seconden zou de tracking terugkomen en zou de film opnieuw beginnen te spelen.

Dit gebeurde een paar keer terwijl ik de film bekeek. Omdat ik de technologie en de uitdaging van het volgen van de headset in deze worstcaseomgeving begrijp, stoorde het me niet zoveel. Maar voor een normaal persoon zou dit waarschijnlijk een behoorlijke verstoring van de filmervaring zijn als het meerdere keren zou gebeuren.

Visuele en audio-isolatie is dat wel het punt als u een headset in een vliegtuig gebruikt, maar dit kan het voor iemand moeilijk maken om uw aandacht te trekken. Doorgang is hier natuurlijk nuttig, maar het gezichtsveld is kleiner dan uw natuurlijke gezichtsveld, waardoor het moeilijker wordt om dingen vanuit uw ooghoeken te zien. Dit maakt het moeilijker voor iemand om uw aandacht te trekken (zoals een medepassagier die u beleefd wil onderbreken zodat hij of zij uit de stoelen kan komen en naar de badkamer kan gaan).

En natuurlijk is er de levensduur van de batterij. Na het bekijken van de volledige twee uur van Mad Max: Fury Road, Ik had een batterij van 35% op Vision Pro. Hoewel dat betekent dat ik nog een uur de tijd had om een ​​of twee shows te doen, is het slechts een voor de hand liggende en ongelukkige beperking om tijdens een vlucht van acht uur slechts één volledige film te kunnen bekijken.

En ja Ik had een grote externe batterij kunnen meenemen en deze op de batterij van Vision Pro kunnen aansluiten om de looptijd te verlengen, maar nu hebben we het over het toevoegen van meer volume, kabels en jongleren.

Persoonlijk was ik bereid deze verschillende rompslomp te verdragen om in een vliegtuig een film met uitstekende audio- en visuele kwaliteit te kijken. En ik zal het opnieuw doen.

Maar ik erken dat het niet iedereen iets kan schelen zoveel over hoe een film eruit ziet en klinkt. Voor die mensen is Vision Pro gewoon niet handig genoeg voor de waarde die het hen zou opleveren. Maar zodra hij kleiner wordt (en het batterijpakket verliest), zal deze use-case aantrekkelijk worden voor een veel grotere groep mensen.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.roadtovr.com/apple-vision-pro-plane-movie-watching/