Het volgt in belangrijke mate Qantas zijn eigen deadline volledig schrappen en Rex gaat verder door het geld automatisch in te zetten terug op de bankrekeningen van klanten.

De aankondiging van Virgin betekent dat klanten hun verzamelde tegoeden kunnen gebruiken voor haar eigen diensten en voor die van codeshare-partners zoals ANA, Singapore Airlines en Qatar die een VA-vluchtnummer hebben.

Het initiatief is echter niet van toepassing op 'Future Flight Credits' die zijn uitgegeven voor diensten die zijn geannuleerd toen Virgin in 2020 onder beheer kwam. Deze lopen nog steeds af in december van dit jaar.

Hieruit volgt het argument van de ACCC dat Virgin de vervaldatum van de kredieten zou moeten verlengen, die moeilijker te gebruiken waren gezien het relatieve gebrek aan langeafstandsvluchten na de administratie.

“De ACCC heeft uitgebreid samengewerkt met alle drie de binnenlandse luchtvaartgroepen met betrekking tot een reeks consumentenkwesties die zich tijdens de pandemie voordeden”, aldus een woordvoerder van de ACCC. zei een woordvoerder tegen The Australian deze maand.

“Dit omvatte onder meer het bieden van richtlijnen voor de reisindustrie, waarbij werd aanbevolen dat bedrijven consumenten een redelijke termijn moeten geven om Covid-gerelateerde kredieten te gebruiken.

“De ACCC moedigt Virgin aan om de kredietvervaldata voor alle Covid-vluchtkredieten te verlengen om ervoor te zorgen dat consumenten deze kredieten effectief kunnen gebruiken.”

Luchtvaartmaatschappijen kregen tijdens de COVID-XNUMX-crisis te maken met enorme kritiek omdat ze het voor klanten moeilijk of verwarrend maakten om restitutie te claimen voor vluchten die waren geannuleerd vanwege pandemische beperkingen.

Vorig jaar heeft de consumentenorganisatie Choice bijvoorbeeld zelfs een formele klacht ingediend bij de ACCC, nadat consumentenonderzoeken de “vele obstakels” hadden benadrukt waarmee klanten worden geconfronteerd die hun tegoeden willen verzilveren.

Choice zei dat uit een onderzoek bleek dat bijna een derde van de mensen die vluchtcredits probeerden te gebruiken om nieuwe vluchten te kopen, gedwongen werd meer te betalen dan de kosten van de oorspronkelijke vlucht.

Qantas ontkende de beschuldiging en de aangegeven tariefverschillen waren te wijten aan regels die houders van vluchtcredits beperkten om alleen tickets van dezelfde tariefklasse of hoger te kopen.

Rival Rex viel het beleid van Flying Kangaroo aan door zijn eigen klanten die getroffen waren door COVID-beperkingen hun eigen klanten te geven geld terug binnen zeven dagen.

De plaatsvervangend voorzitter van de luchtvaartmaatschappij, John Sharp, zei dat zij deze beslissing heeft genomen omdat zij van mening is dat haar klanten het verdienen om "met respect en waardigheid behandeld te worden en niet de vernedering en angst hoeven te ondergaan die Qantas-passagiers lijden als ze proberen hun geld terug te krijgen".