Marihuana-intoxicatie en autorijden is een van de grootste problemen waarmee wiet wordt geconfronteerd bij legalisatie. Er is geen nauwkeurige manier om het moment te kwantificeren waarop mensen te high zijn om te rijden en er is geen nauwkeurige manier om deze gegevens te verkrijgen.
A studies uitgevoerd in Canada probeerde antwoorden te krijgen, waarbij verzekeringsactuarissen werden ingeschakeld om erachter te komen of marihuanahervorming al dan niet tot meer ongelukken leidt.
De verslag werd uitgevoerd door het Canadian Institute of Actuaries (CIA) en de Casualty Actuarial Society (CAS). Ze concludeerden dat de decriminalisering van marihuana niet verantwoordelijk was voor meer verkeersongevallen.
VERWANT: Chauffeurs die minder kans hebben om achter het stuur te kruipen in staten met legale wiet
De studie voerde een overzicht uit van beschikbare gegevens over marihuana en autorijden. En hoewel de gegevens aantoonden dat het gebruik van marihuana inderdaad invloed had op de manier waarop mensen reden, was deze invloed niet altijd een slechte zaak, wijzend op eerdere gegevens uit 2016 en 2022 die aantoonden dat hoge bestuurders waren zich meer bewust van zichzelf en hebben de neiging langzamer te rijden. Hoe meer ervaren de marihuanagebruiker, hoe kleiner de kans dat deze mensen bij een ongeval betrokken raken, wat aantoont hoe anders het probleem is in vergelijking met rijden onder invloed van alcohol.
Toch is het bewijs tegenstrijdig. Uit gegevens die dateren uit 1993-2003 blijkt dat 5% van de automobilisten tussen de 20 en 50 jaar die positief testten op marihuana meer kans hadden om te hard te rijden en verkeersborden niet te zien. Natuurlijk hebben deze onderzoeken hun eigen kanttekeningen, waarbij ze allemaal hun reikwijdte beperken tot één statistiek of zich uitsluitend richten op één gebied.
De Canadese studie had modernere gegevens uit zowel de VS als Canada, samengesteld uit 2016-2019, toen mensen een andere, positievere relatie met cannabis hadden.
VERWANT: Verhoogt legalisatie van cannabis het aantal automobilisten? Nieuwe studie heeft antwoord
“De methoden die in dit onderzoek worden gebruikt, zijn onder meer verbeterde statistische modellen, machine learning en andere data science-technieken. De modellen gebruikten weergegevens met een hoge resolutie om rekening te houden met de effecten van weersfactoren”, aldus de auteur van het rapport.
Zoals gewoonlijk is er meer onderzoek nodig om een nauwkeuriger beeld te krijgen van marihuana en de invloed ervan op het autorijden. Toch is het een complex onderwerp en niet zo eenvoudig als vaak wordt voorgesteld.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- Bron: https://thefreshtoast.com/news/does-marijuana-decriminalization-cause-more-car-accidents/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=does-marijuana-decriminalization-cause-more-car-accidents
