MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!
De evolutie van elektrische voertuigen van Ford zet zich voort. Het is natuurlijk geen EV-startup, maar veel mensen die de EV-revolutie herkennen voor wat het is, hebben de EV-beslissingen van Ford vanaf de Mustang Mach-E gezien als overwegend goed, of zelfs zeer goed, en het is zeker een algemene mening dat Ford het beter doet dan de meeste oudere autofabrikanten.
Over het algemeen zie ik het als een middenweg tussen wat Tesla doet en wat historisch gezien door oudere autofabrikanten op het gebied van elektrische voertuigen is gedaan. Voor sommige Tesla-fans is dat niet genoeg. Als ze de Ford F-150 Lightning vergelijken met Tesla's kijk op een elektrische pick-up, zouden ze kunnen zeggen: "Nou, het is geen Cybertruck!" Veel niet-Tesla EV-fans zullen in hun commentaar op de F-150 Lightning misschien zeggen: “Nou, het is geen Cybertruck!” Met andere woorden: voor velen is wat Ford doet niet genoeg; maar voor veel anderen is dit het beste van twee werelden en het beste dat Ford kan doen. Goed – diverse markten zijn beter dan monocultuurmarkten.
Natuurlijk heeft Ford zijn hobbels en blauwe plekken gehad toen het versneld de EV-toekomst binnenstapte. De Ford Mustang Mach-E en Ford F-150 Lightning kregen geweldige eerste reacties … en kregen vervolgens “geweldige” winstmarges bij dealers. Nu de economie zich uit de COVID-19-pandemie heeft losgemaakt en door een ernstig militair conflict dat de toeleveringsketens in de automobielsector treft, is de autoverkoop op en neer gegaan. Er is de laatste tijd veel hype geweest over het terugdringen van de verkoop van elektrische voertuigen, waar Jo Borras en ik op zijn ingegaan EVobsessie (onze YouTube-show) behoorlijk wat. Maar hoeveel mediakanalen zullen op de “De verkoop van elektrische auto’s groeit explosief'bandwagon nu de trends weer veranderen?
Concreet, zoals mijn kop zegt, met betrekking tot de elektrische voertuigen van Ford (volledig, 100% BEV's) steeg de verkoop in november enorm. Over het geheel genomen zijn ze met 43% gestegen vergeleken met november 2022. Hoeveel mediakanalen hebben de krantenkoppen gehaald over de enorme stijging van de vraag naar en verkoop van elektrische voertuigen? Hm….
Ford heeft drie EV-modellen: de Mustang Mach-E, de F-150 Lightning en de elektrische bestelwagen E-Transit. Laten we ze afzonderlijk bekijken voor november 2023 versus november 2022:
Ford Mustang Mach-E
- Omzet met 21.3% gestegen
- 4,294 versus 3,539 verkopen
Ford F-150 Bliksem
- Omzet met 113% gestegen
- 4,393 versus 2,062 verkopen
Ford E-transit
- Omzet daalde met 58.6%
- 271 versus 654 verkopen
En laten we hetzelfde doen voor januari-november 2023 versus januari-november 2022:
Ford Mustang Mach-E
- Omzet met 3.5% gestegen
- 35,908 versus 34,683 verkopen
Ford F-150 Bliksem
- Omzet met 53.6% gestegen
- 20,365 versus 13,258 verkopen
Ford E-transit
- Omzet met 6.5% gestegen
- 6,187 versus 5,811 verkopen
Het is duidelijk dat de verkoop van de Mustang Mach-E zich lijkt te herstellen, terwijl de verkoop van de F-150 Lightning in 2023, en vooral de afgelopen maand, explosief is gestegen. Ik heb de Bliksem de laatste tijd overal gezien, dus dit komt overeen met mijn beperkte observaties in de echte wereld, onderweg. Over het geheel genomen lijkt het een goed jaar te zijn voor Ford op het gebied van EV. De omzet is met 16.2% gestegen, vergeleken met 7% bij het bedrijf als geheel. Ze zijn gestegen van 53,752 in de eerste elf maanden van 11 naar 2022 in de eerste elf maanden van 62,460. Blijf doorgaan, Ford. Laten we eens kijken wat u in 11 kunt meenemen. Ik ben vooral benieuwd of we na de leveringslancering van de Cybertruck een hobbel of blauwe plek opmerken in de verkoop van de F-2023 Lightning. Oh ja, er is ook een potentiële verkoopstijging als je toegang krijgt tot het Tesla Supercharger-netwerk!
Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.
Onze nieuwste EVObsession-video
[Ingesloten inhoud]
Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daarachter moesten zetten. In theorie bevindt uw meest exclusieve en beste inhoud zich achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het!! Daarom hebben we besloten om de betaalmuren hier bij CleanTechnica volledig te schrappen. Maar…
Bedankt!
advertentie
CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- Bron: https://cleantechnica.com/2023/12/08/ford-ev-sales-up-43/
