Zephyrnet-logo

De elektrische fietsen met vierwielaandrijving van UBCO zijn gebouwd voor offroad-avonturen - CleanTechnica

Datum:

MELD U AAN VOOR dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!


De elektrische motoren van UBCO, die ergens tussen een superrobuuste elektrische fiets en een kleine motorfiets lijken te vallen, zijn niet voor iedereen geschikt. Maar als je op zoek bent naar een offroad-avonturenvoertuig met vierwielaandrijving dat stil en emissievrij is, of je nu gaat jagen, kamperen, boerderij- en ranchklussen, of misschien gewoon rondtoert in het binnenland, dan zijn deze fietsen de juiste keuze. gebouwd om te presteren.

De UBCO 2×2-serie elektrische fietsen is niet de doorsnee e-bike met trapondersteuning, omdat ze strikt gasaangedreven zijn, en met 1000W-motoren in zowel de voor- als achterwielen zijn ze ontworpen om over en door allerlei soorten terrein te reizen. Oorspronkelijk bijna 10 jaar geleden ontwikkeld als “de meest efficiënte en praktische elektrische bedrijfsfiets om op het ruige terrein van Nieuw-Zeeland te werken”, is de UBCO 2×2-serie nu in de 5e generatie en is verkrijgbaar in de VS, Europa en Australië. En hoewel deze fietsen aanzienlijk duurder geprijsd zijn dan de gemiddelde elektrische fiets, zijn ze ook ontworpen om extreem robuust en krachtig genoeg te zijn om zeer uitdagend terrein aan te kunnen.

[Ingesloten inhoud]

De fiets die oorspronkelijk mijn aandacht trok, was de UBCO 2×2 Hunt-editie, aangezien het herten- en elandenseizoen is in mijn nek van het bos, en ik aan het kijken was naar opties voor efficiënt transport en vervoer van uitrusting naar het achterland, en dan hopelijk vlees terug naar de weg. Een van de grote voordelen van een elektrische motorfiets als deze is de stilte in vergelijking met ATV's of side-by-side UTV's, evenals het gebruiksgemak en de bediening voor de gemiddelde persoon in vergelijking met paarden of muilezels, dus ook al is de Het laadvermogen van 330 pond is minder dan dat van de meeste ATV's of een pakpaard, het is de moeite waard om als optie te overwegen. En met een topsnelheid van 40 km/uur, bagagerekken voor en achter, een boeg- of kanonbevestiging aan de voorkant en een centrale opbergruimte met MOLLE-panelen aan de buitenkant, lijkt hij in staat om effectief alle spullen te vervoeren die nodig zijn voor een succesvolle jacht.

[Ingesloten inhoud]

De UBCO 2×2 is ook verkrijgbaar in een Adventure Edition, een Special Edition en een Work Edition, maar ze hebben allemaal een laag zwaartepunt, verstelbare vering voor en achter, regeneratief remmen, meerdere bevestigingspunten voor uitrusting en bagage, koplampen , en zijn goedkoper in gebruik en gemakkelijker te onderhouden dan een motorfiets op gas. Afhankelijk van het model kunnen ze off-road of op de weg worden gebruikt (registratie kan vereist zijn voor rijden op de weg), en ze hebben een geschatte actieradius van ongeveer 75 kilometer tussen het opladen, wat ongeveer 4-6 uur duurt. Bovendien is er, in tegenstelling tot een traditionele motorfiets, geen transmissie, zodat nieuwe rijders niet hoeven te leren hoe ze moeten omgaan met de koppeling en het schakelen.

Alle UBCO-fietsen zijn momenteel te koop met $ 500 korting (plus gratis verzending) en kosten $ 3499 voor de Work Edition, $ 4499 voor de Adventure Edition, $ 5999 voor de Hunt Edition en $ 6499 voor de Special Edition. U kunt de volledige specificaties van elk bekijken op de UBCO-website en of u terechtkomt er een kopen via onze verwijzingslink, krijg je nog eens $ 250 korting.


Heeft u een tip voor CleanTechnica? Wilt u adverteren? Wilt u een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.


Onze nieuwste EVObsession-video

[Ingesloten inhoud]


Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd – en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daarachter moesten zetten. In theorie bevindt uw meest exclusieve en beste inhoud zich achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het!! Daarom hebben we besloten om de betaalmuren hier bij CleanTechnica volledig te schrappen. Maar…

 

Net als andere mediabedrijven hebben we lezerssteun nodig! Als u ons steunt, Gelieve maandelijks een beetje bij te dragen om ons team te helpen bij het schrijven, redigeren en publiceren van 15 cleantech-verhalen per dag!

 

Bedankt!


advertentie



 


CleanTechnica maakt gebruik van affiliatielinks. Zie ons beleid hier.


spot_img

Laatste intelligentie

spot_img