Hoe is het om een ​​Tesla te bezitten? Ik sprak met Jerry Jean-Pierre, een multisporter ondernemer geworden die dol is op zijn Tesla Model 3. Maar hij heeft ook een paar kritieken op de populaire elektrische auto.

Volgens Jean-Pierre: “Het was heel leuk om mijn Tesla te hebben. Elke keer als ik bij een stoplicht sta, houd ik ervan om het pedaal in te trappen en andere auto’s in het stof achter te laten.” De brute kracht van een Tesla trok hem onmiddellijk aan.

Dat gezegd hebbende, wanneer Jean-Pierre met vrienden en familie over Tesla praat, wordt het al snel duidelijk dat het bezitten van een elektrische auto voor de meesten een gloednieuw terrein is. “Sinds ik kan rijden, rijdt mijn auto op benzine. Maar nu niet meer”, lacht hij.

Dus wat zijn Jean-Pierre's top 5 voor- en nadelen van Tesla-bezit? Hieronder schetst hij ze.

Top 5 Tesla-professionals

1.  Afscheid nemen van gas prijzen — Een van de beste dingen van het besturen van een Tesla is geld besparen op benzine. Een Tesla Model 3 voor de lange afstand kost ongeveer $ 9 om hier in Florida volledig op te laden. Een vergelijkbaar geprijsde Mercedes met een (bijna) gelijkwaardig bereik kost je $ 51 aan de benzinepomp.
2. Minder onderhoud — Een ander voordeel van het besturen van een Tesla is dat een elektrisch voertuig niet de typische olieverversingen, brandstoffilters of vervanging van de bougies vereist die bij een auto op gas worden geleverd. Met minder bewegende delen wordt snel gemoedsrust bereikt terwijl u een dergelijk betrouwbaar voertuig bezit.
3. Zelfrijdende technologie — De optie voor zelfrijden is een grote verbetering van de rijervaring. Bovendien wordt de technologie in de auto voortdurend bijgewerkt. “Het is net een rijdende computer”, zegt Jean-Pierre.
4. Houden van de planeet gezond — Het hebben van een elektrische auto zonder uitlaatemissies houdt de lucht schoner. “Het verkleint mijn ecologische voetafdruk”, legt Jean-Pierre uit. “Dus waarom zou je geen EV bezitten?”
5. Mogelijke belastingkredieten – “Ik geniet van de belastingvoordelen die tegenwoordig worden aangeboden bij de aankoop van een Tesla of een ander elektrisch voertuig”, merkt hij op. En Jean-Pierre zou het moeten weten. Een snelle blik op zijn LinkedIn en het is duidelijk dat hij als belastingadviseur meer dan een paar Fortune 100-bedrijven heeft geholpen.

Top Tesla 5 nadelen

1. Steile prijs – “De initiële investering voor een Tesla kan hoog zijn”, merkt hij op. De prijzen voor een basismodel beginnen bij ongeveer $40,000 en lopen op tot ruim boven de $120,000.
2. Het opladen kan enige tijd duren — Volledig opladen kan bij een Tesla Supercharger 30-60 minuten duren, vergeleken met ongeveer 5 minuten bij een voertuig op gas. Technologie heeft het opladen sneller gemaakt, maar het wachten is nog steeds langer.
3. Sommige EV's hebben een korte actieradius — Ongeveer tien jaar geleden hadden vroege Tesla’s (en de meeste eerdere EV’s) een bereik van minder dan 200 kilometer. Recentelijk hebben de meeste Tesla-voertuigen echter een bereik van ruim 200 kilometer en (vaak) meer dan 300 kilometer.
4. Laadpalen zijn niet overal beschikbaar — Elke week verschijnen er nieuwe laadstations. Er zijn echter minder laadstations dan tankstations. “Planning is essentieel, vooral bij een lange reis”, legt Jean-Pierre uit.
5. De esthetiek van uw voertuig zal er voor velen hetzelfde uitzien — Tesla's worden steeds gewoner op de wegen van vandaag. Bij aankoop van een Tesla krijg je een standaardoptie van slechts ongeveer vier kleuren, samen met een handvol mogelijke upgrades. Jean-Pierre merkt op: “Daarom ben ik enthousiast over bedrijven als evannex. Ze bieden zoveel geweldige upgrade-opties om uw voertuig uniek voor u te maken.

Al met al zijn volgens Jean-Pierre de voordelen van het bezit van een Tesla veel groter dan de nadelen. Jean-Pierre is zo'n gelovige dat hij zelfs de zijne opoffert Tesla op Turo. Hij zegt: "Ik raad altijd aan om in een Tesla te rijden aan degenen die erover twijfelen. Zodra je de razendsnelle acceleratie voelt, ben je meteen verkocht.”

Oorspronkelijk geplaatst op EVANEX.

Ik hou niet van betaalmuren. Je houdt niet van betaalmuren. Wie houdt er van betaalmuren? Hier bij CleanTechnica hebben we een tijdje een beperkte betaalmuur geïmplementeerd, maar het voelde altijd verkeerd - en het was altijd moeilijk om te beslissen wat we daar achter moesten zetten. In theorie gaat je meest exclusieve en beste content achter een betaalmuur. Maar dan lezen minder mensen het! We houden gewoon niet van betaalmuren en daarom hebben we besloten om de onze te laten vallen. Helaas is de mediabusiness nog steeds een harde, moordende business met kleine marges. Het is een nooit eindigende Olympische uitdaging om boven water te blijven of misschien zelfs — snik - groeien. Dus …

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://cleantechnica.com/2023/03/03/top-5-tesla-pros-cons/