Waar zijn we?

Een uitdaging voor veel bedrijven is een duidelijk begrip van toeleveringsketens door de CEO en hun uitvoerende groep. Dit beïnvloedt de goedkeuring van IT-projecten die substantiële verbeteringen kunnen opleveren in het begrijpen en plannen van de toeleveringsketens van de organisatie.

Wat betekent 'geïntegreerd' en 'eind tot eind' en 'zichtbaarheid'? Deze en andere termen worden vaak gebruikt zonder de betekenis ervan te begrijpen en als ze worden aangevochten, vinden auteurs het moeilijk om een ​​samenhangend antwoord te geven. Zelfs de term supply chain(s) is een probleem; te vaak beschouwd als een andere functie binnen het bedrijf. In plaats daarvan zijn toeleveringsketens dat wel niet een functie, maar een proces van stromen (van artikelen, geld, gegevens en informatie) in, door en uit de organisatie. De functies Inkoop, Operationele planning en Logistiek gebruiken de Flows om te begrijpen en te beheren (bij voorkeur als een samenhangende groep).

De digitale weg

Voor bedrijven van elke omvang worden gegevens verwerkt via een boekhoudtoepassing (die extra functionaliteit zou kunnen hebben) of een ERP-systeem (Enterprise Resource Planning), dat wordt geleverd op verschillende niveaus van bereik en complexiteit. In een typisch productie- en distributiebedrijf heeft ongeveer 70 procent van alle verwerkte gegevens waarde voor de toeleveringsketens van de organisatie, dus het beheer van gegevens is een uitdaging.

De boekhoud- of ERP-applicaties bieden een bedrijf de middelen om over te stappen van handmatige gegevensverwerking naar digitaal. Dit is digitalisering. Met de applicaties kunnen gegevens worden opgeslagen en beslissingen op operationeel niveau worden genomen. Deze beslissingen zijn echter niet gekoppeld aan beslissingen op tactisch niveau, die op hun beurt worden beheerst door beslissingen op strategisch niveau.

Het digitaliseren van gegevens op operationeel niveau is niet voldoende. De gegevens moeten worden opgenomen in een stroomproces zoals: inkoop tot betaling, prognose tot levering en order tot contant geld. Deze stromen zijn elementen van de processen door de toeleveringsketens van een organisatie. Werkprocessen omzetten in digitale stromen wel digitalisering, die planningsbeslissingen in toeleveringsketens ondersteunt.

De derde fase van digitalisering voor supply chains is Digitale toeleveringsketens. Dit is een onderdeel van 'Digitale Transformatie', dat Gartner definieert als 'Het gebruik van digitale technologieën om een ​​bedrijfsmodel te veranderen en nieuwe kansen te bieden voor het genereren van inkomsten en waarde'. Voor toeleveringsketens verwijst het naar hoe processen zijn ontworpen, gebouwd en beheerd om effectief te zijn bij het leveren van levering aan klanten. Dit verschilt van de traditionele toeleveringsketens die gericht zijn op het minimaliseren van de kosten van inkoop, productie en logistiek.

Maar er is nog een lange weg te gaan voordat we dit stadium bereiken. Over het algemeen blijft de focus in het bedrijfsleven in de eerste fase van digitalisering. Hoewel er misschien gesproken wordt over 'geïntegreerde toeleveringsketens', 'klantgerichtheid', 'end-to-end' en 'zichtbaarheid', gaat het er in werkelijkheid om upgrades van de geïnstalleerde applicaties of hun vervanging door een glanzendere versie.

Er wordt dus vooral gewerkt aan 'oud denken'-applicaties die de efficiëntie van functionele processen kunnen verbeteren, maar niet de effectiviteit van de toeleveringsketens van een organisatie. En dit in een tijd van grote verstoringen in toeleveringsketens, toegenomen variabiliteit van leveranciers en meer 'bekende-onbekende' en 'onbekende-onbekende' risico's voor bedrijven.

Wat te doen?

Aangezien uw CEO ervan uitgaat dat het huidige ERP-systeem goed is voor het bedrijf, zal het onwaarschijnlijk zijn dat u enige vooruitgang boekt als u hem vertelt dat het niet voldoende is. Een alternatieve aanpak is het demonstreren van de Onzekerheid (risico's) in supply chains, zonder tamtam en tegen lage kosten. Dit is door de Supply Chains Network Design-kaart voor het bedrijf te ontwikkelen.

Zoals besproken in een eerdere blogpost, is de kaart ontwikkeld op basis van stromen van een 'niet-lineair en complex' systeem, geïdentificeerd door de overdrachtslinks tussen knooppunten van het netwerk, via elke toeleveringsketen van het bedrijf. De gegevens en informatie worden regelmatig bijgewerkt.

Op het juiste moment wordt de kaart besproken met individuele belanghebbenden en vervolgens gepresenteerd aan de uitvoerende groep. De presentatie is niet alleen bedoeld om de ontwerpkaart te bespreken, maar om de breedte van toepassingen te identificeren die toegang hebben tot de gegevens van de toeleveringsketen en deze kunnen gebruiken om planningsbeslissingen op alle niveaus te verbeteren - strategisch, tactisch en operationeel. De toepassingen zijn gegroepeerd onder de noemer SNAP – 'bevoorradingsnetwerkanalyse en -planning', met voorbeelden in de lijst.

Veel supply chain-applicaties zijn ontworpen voor gebruik binnen een cloud-omgeving. Hier betaalt het gebruikersbedrijf een vergoeding voor het gebruik van de applicatie (software as a service genoemd – SaaS), waarbij de gegevens 'naar behoefte' worden geüpload naar de cloudserviceprovider. Het beoogde gebruik van elke applicatie wordt berekend, waardoor een match met het meest geschikte licentiemodel mogelijk wordt om de laagste totale maandelijkse vergoeding te verkrijgen.

Het resultaat is dat het geïnstalleerde ERP-systeem de opslagplaats van supply chain-gegevens kan blijven voor intern en cloudgebruik. Aangezien de gegevens in externe toepassingen zullen worden gebruikt, moet de nadruk liggen op gegevens die schoon en betrouwbaar zijn - verwijder de ROT van overbodig, verouderd en triviaal. Bovendien moet de cyberbeveiliging, gezien de kritieke aard van de gegevens, sterk en 'failsafe' zijn tegen aanvallen.

De bovenstaande grafiek biedt een context voor applicaties die van de meeste waarde zullen zijn. Naarmate functies beter op elkaar worden afgestemd tijdens het Sales & Operation Planning-proces, kunnen ook andere toepassingen van waarde zijn. Voorbeelden zijn prijsoptimalisatie bij Sales en omzetmanagement bij Marketing.

Automatisering en digitalisering

Het is geen verrassing dat bedrijven een hoger succespercentage ervaren bij het implementeren van automatisering in fabrieken en magazijnen dan bij het nastreven van digitalisering. Automatiseringsoutputs en -inputs worden gedefinieerd, operationele omstandigheden geïdentificeerd en prestaties gemeten aan de hand van vooraf bepaalde berekeningen.

Digitalisering heeft variabele parameters en onbekende uitkomsten en brengt meer organisatorische en personele uitdagingen met zich mee dan automatisering. Maar de mismatch zou geen probleem moeten zijn, aangezien 'realtime' gegevens niet worden gebruikt bij planningsbeslissingen op strategisch en tactisch niveau. Hoewel actuele gegevens uit automatisering beschikbaar kunnen zijn, worden kortetermijnbeslissingen op operationeel niveau over wijzigingen in schema's genomen in het kader van het behalen van het algehele tactische plan voor de periode, dus 'realtime' gegevens zijn ook niet kritisch.

Deze blogpost stelt dat de meerderheid van de mensen die in toeleveringsketens werken alleen maar artikelen en video's over de nieuwe wereld van digitale toeleveringsketens hoeft door te bladeren. Concentreer u in plaats daarvan op het verplaatsen van uw organisatie van digitalisering naar digitalisering in de komende 10 jaar of meer.

• Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.Klik Hier
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.learnaboutlogistics.com/supply-chains-will-go-digital-but-in-what-direction/#utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=supply-chains-will-go-digital-but-in-what-direction