In de natuurkunde is een vliegwiel een roterende schijf die kinetische energie opslaat in zijn momentum en die energie vervolgens naar een nabijgelegen motor draait. In de zakelijke context, terwijl het vliegwiel draait, verhoogt het de output of inkomsten zonder de input of kosten te verhogen.

Tesla, vooral bekend als een volledig elektrische autofabrikant, is, nou ja, veel meer dan alleen een autobedrijf. Het heeft een legacy-industrie ontwricht met een nieuw businessmodel en een consumentenbenadering. Maar daar stopte Tesla niet. Het breidde zich uit naar nieuwe industrieën, nam een ​​aandeel in belangrijke infrastructuursectoren, werkte aan decentralisatie van de stroomdistributie en biedt nu een nieuw alternatief voor de huidige nutssector. De eindproducten van Tesla zijn: state-of-the-technologische-kunst - die allemaal met elkaar zijn verbonden in een vliegwiel dat consumententrouw in meerdere sectoren aanzet en ervoor zorgt dat die consumenten terugkomen naar Tesla voor meer - in wezen in een vliegwieleffect.

De missie van Tesla is: "de opkomst van duurzaam vervoer versnellen door zo snel mogelijk boeiende elektrische auto's voor de massamarkt op de markt te brengen." Tegenwoordig bouwt Tesla niet alleen volledig elektrische voertuigen, maar ook schaalbare producten voor de opwekking en opslag van schone energie, allemaal onderdeel van een bedrijfsmodel dat de wereld ertoe aanzet te stoppen met het vertrouwen op fossiele brandstoffen en op weg te gaan naar een emissievrije toekomst.

De kruisende begrippen van een vliegwiel in dit artikel zijn geïnspireerd door: Post Corona — Van crisis tot kans, door Scott Galloway (2020). Het boek maakt gebruik van de metafoor om te suggereren dat, wanneer de hedendaagse consument kennismaakt met één product binnen een merk, ze eerder geneigd zijn om andere producten binnen datzelfde merk te kopen. Bedrijven van tegenwoordig, legt Galloway uit, zouden zich moeten concentreren op de wederkerigheid van consumentisme, zodat de verleiding van het ene product consumenten naar andere, verschillende producten van hetzelfde bedrijf leidt.

In het boek legt de auteur, een professor aan de NYU Stern School of Business, uit hoe 'technologie' vroeger een 'nauw gedefinieerde industrie was die bestond uit bedrijven die computerhardware en -software maakten, die bedrijven in 'andere' sectoren kochten voor hun bedrijf. ” Technologie is niet langer zo specifiek geaard. Galloway legt bijvoorbeeld uit dat het gecombineerde technologie-/autobedrijf Tesla aantrekkelijk is "door elk aspect van zijn strategie: prijsstelling, productie, marketing en zelfs zijn leiderschap."

In februari regelgevingsdossier, erkende Tesla de talrijke toezeggingen van CEO Elon Musk. "Hoewel de heer Musk veel tijd bij Tesla doorbrengt en zeer actief is in ons management, wijdt hij niet zijn volledige tijd en aandacht aan Tesla", aldus de indiening. Het beschreef Musk's leiderschap in SpaceX en "andere opkomende technologieondernemingen". De invloed van Musk gaat verder dan Tesla, tot een bedrijf dat het menselijk brein combineert met computers, Neuralink, samen met een tunnelbouwbedrijf, The Boring Company.

In wezen suggereert het Tesla-vliegwielconcept dat iemand die een Tesla Model 3 koopt, meer kans heeft om bereik toe te voegen aan een Tesla Supercharger en te eten bij een Tesla-restaurant. Later, wanneer hij doorgroeit naar andere opties voor hernieuwbare energie, is de kans groter dat diezelfde consument Tesla Solar en Powerwalls verkiest boven het aanbod van een concurrent. En wie weet wat nog meer?

Het Tesla-vliegwielconcept maakt het bedrijf voor sommige investeerders erg aantrekkelijk. In feite, Canaccord Genuity schat dat Tesla tegen 8 een omzet van $ 2025 miljard zal bereiken.

Tesla Energy Storage naast gebruik

De Tesla website van het bedrijf erkent dat "elektrische auto's, batterijen en opwekking en opslag van hernieuwbare energie al onafhankelijk bestaan, maar in combinatie worden ze nog krachtiger." Die samenvloeiing is de essentie van het Tesla-vliegwiel.

EV's en andere hernieuwbare energiebronnen zijn afhankelijk van batterijen, en Tesla heeft: weigerde afstand te doen van zijn volledige autonomie terwijl het uitgroeit tot verschillende producten en sectoren. Net als elders plant Tesla zijn eigen batterijproductie in China en is reclame voor technici voor zijn vestiging in Shanghai in de afgelopen maanden, een deel van een betere winstgevendheid per eenheid in de regio.

De Tesla Energy-divisie levert stationaire opslagbatterijen voor residentiële (Powerwall), commerciële (Powerpack) en gebruiksschaal (megapack) toepassingen. Musk heeft bij verschillende gelegenheden opgemerkt dat Tesla Energy ooit groter zou kunnen worden dan Tesla's autobedrijf.

Opslag gaat niet alleen over het mogelijk maken van hernieuwbare energie - het is ook een belangrijk hulpmiddel om de betrouwbaarheid van het net te waarborgen, pieken in de vraag naar stroom af te vlakken en plotselinge pieken te voorkomen die lokale distributiesystemen kunnen overbelasten.

Tesla's kerncatalogus voor elektrische voertuigen

Nieuwe regelgeving op het gebied van veiligheid en voertuigemissies, technologische vooruitgang en veranderende klantverwachtingen brengen elektrische voertuigen (EV's) in de mainstream van het consumentenvervoer. Het Tesla-vliegwiel is duidelijk zichtbaar in zijn EV-bedrijfsmodel, dat is gebaseerd op 3 niveaus van consumentenservice: verkoop, onderhoud en opladen van zijn elektrische voertuigen, die de controle over verkoop en service behouden.

De Washington Post zegt dat Musk's "impulsieve leiderschap" Tesla van zijn eerste toetreding "als een beginnende pionier op het gebied van elektrische voertuigen tot 's werelds meest waardevolle autofabrikant" heeft gewelfd. Fortuin riep hem uit tot Ondernemer van het Jaar 2020.

Een internationaal netwerk van showrooms en galerijen die eigendom zijn van Tesla, meestal in stedelijke centra, is gebaseerd op directe verkoop en service, niet op franchisedealers. De showrooms worden aangevuld met internetverkoop en Service Plus-centra. In sommige gebieden doen de mobiele technici van Tesla aan huisbezoeken en kan de service soms zelfs op afstand worden geleverd, zonder de auto ooit fysiek aan te raken.

Tesla heeft zijn eigen netwerk van "supercharger-stations" gecreëerd waar bestuurders hun Tesla-voertuigen in ongeveer 30 minuten kunnen opladen met behulp van een eigen netwerk. De langverwachte "Full Self-Driving"-suite zal een andere manier zijn om langere en veiligere roadtrips mogelijk te maken.

Toekomstige toevoegingen aan de Tesla-catalogus zijn onder meer de Cybertruck, een volledig elektrische pick-uptruck met hoekige proporties en roestvrijstalen exoskelet, en een Semi, die het langeafstandsvervoer zal stimuleren met meer voordelen voor chauffeurs en transportbedrijven.

Het Tesla Gigafactory Flywheel-fenomeen

Tesla's heeft 4 "gigafabrieken" ('giga' komt voort uit gigawattuur, of GWh, hier):

1. Giga Nevada - in Sparks, in de buurt van Reno, Nevada;
2. de Solar City Gigafactory in Buffalo, New York (Giga Buffalo? Gigafactory 2?);
3. Giga Shanghai — de Tesla-fabriek van 2019 in Shanghai, China; en,
4. Giga Berlin - de nieuwe Europese Tesla-gigafabriek, die wordt gebouwd in Grünheide, in de buurt van Berlijn, Duitsland.

Drie belangrijke gigafactory-functies: maken deel uit van het Tesla-vliegwielfenomeen.

• Los van hun schaal, keert Tesla's productieorganisatie veel van de huidige conventionele wijsheid over productiegeografie om. Zo concentreert Tesla's autofabriek in Fremont, Californië, de productie ter plaatse als interne merkcomponenten, met name zware onderdelen, of door van verre wereldwijde leveranciers te eisen dat ze zich in de buurt van de hoofdfabriek vestigen.
• Als producent van elektrische voertuigen zijn Tesla's productie- en logistieke infrastructuren belangrijk om te voldoen aan de beperking van broeikasgassen en de vermindering van de opwarming van de aarde.
• Tesla's inzet van Big Data-analyse, kunstmatige intelligentie (AI) en voorspellend beheer zijn belangrijk. Gigafactory-logistiek draagt ​​bij aan productie- en distributie-efficiëntie. De effectiviteit van het bedrijf is een primeur voor alle toekomstige industrieën en diensten, omdat ze ernaar streven problemen met tijdbeheer tot een minimum te beperken. Methoden voor het verminderen van verspillend energieverbruik worden duidelijk door analyse van datasets.

Het wereldwijde bereik van Tesla breidt zich uit tot Europa en Azië. Tesla Motors India en Energy Private Limited werden opgericht op 8 januari 2021. Geregistreerd in Bangalore - de technologiehub van het land - zou het bedrijf beginnen met de verkoop en mogelijk overgaan tot assemblage en productie, Nitin Gadkari, zei de Indiase minister van Transport. Zie ook:

Het lange bereik van Tesla's vliegwiel

Tesla-klanten op zonne-energie kopen vanaf nu stroomsystemen die exclusief naar Powerwalls worden gevoed. Powerwalls zullen alleen communiceren tussen de elektriciteitsmeter van de klant en het hoofdschakelaarpaneel van het huis, wat een relatief eenvoudige installatie en naadloze back-up van het hele huis mogelijk maakt tijdens uitval van de nutsvoorzieningen, volgens Muskus.

Updates weerspiegelen feedback van klanten - veel mensen dachten dat hun batterijloze zonnestelsel zou werken in een black-out, maar waren teleurgesteld toen dat niet het geval was. Bovendien leken Tesla-consumenten graag bescherming te krijgen tegen black-outs, dus het stroomlijnen van het aanbod in gepaarde technologieën was logisch - en verdiepte het Tesla-vliegwieleffect.

van CleanTechnica Zachary Shahan heeft de uitgebreide lijst van interne "Tesla-bedrijven" en hun directe concurrenten. Als er enige twijfel bestond over het vliegwieleffect van Tesla, kijk dan niet verder dan deze kruispunten van producten en consumentenloyaliteit om Tesla's voortdurende en schijnbaar onmogelijke prestaties.

• Tesla Cars vs. BMW & Audi & Toyota & Honda — autoproductie
• Tesla Network vs. Lyft & Uber — mobiliteitsdiensten
• Tesla Supercharging vs. Electrify America & EVgo & Ionity & Fastned — snel opladen
• Tesla Charging vs. ChargePoint & EVBox & vele anderen - opladers voor thuis/bestemming
• Tesla Autopilot vs. Mobileye/Intel & Waymo & Cruise/GM & Nvidia — technologie voor zelfrijdende/bestuurdersassistentie
• Tesla Solar vs. Sunrun & Vivint Solar — installatie van zonnepanelen
• Tesla Solar Tech vs. SunPower & Trina Solar — technologie voor het opwekken van zonne-energie op het dak
• Tesla Energy Storage vs. AES & SimpliPhi & sonnen — stationaire energieopslag
• Tesla Grid Services vs. hulpprogramma's over de hele wereld & Stem — netwerkdiensten
• Tesla Insurance vs. Allstate & Geico & State Farm — verzekering
• Tesla-winkels versus autodealers — verkoop en service van auto's
• Tesla Trucks vs. Freightliner/Daimler & MAN Truck en Bus & Scania & Iveco — semi-vrachtwagens
• Tesla Infotainment vs. Apple & Google — infotainment in de auto
• Tesla Computers vs. Nvidia & Intel — computerchips, systemen op een chip, supercomputers
• Tesla-batterijen versus LG Chem & CATL & Panasonic - batterijcellen
• Tesla Seats vs. Faurecia & Johnson Controls & Lear Corporation & TS Tech & Toyota Boshoku - autostoelen
• Tesla Robots vs. Kuka & ABB & Yaskawa Electric Corporation — industriële robots voor productie

Tesla-kantoren in Fremont, Californië. Foto door Zachary Shahan, CleanTechnica.

Coinsmart. Beste Bitcoin-beurs in Europa
Bron: https://cleantechnica.com/2021/06/08/teslas-flywheel-approach-is-the-secret-to-its-success/