De Tesla Model 3 bleef in 2020 de dominantie van de EV-verkoopcijfers van het bedrijf en de wereldwijde EV-markt als geheel voortzetten. Nieuwe gegevens tonen aan dat de Model 3 72% van de totale leveringen van Tesla gedurende het jaar voor zijn rekening nam, en 12% van de wereldwijde elektrische leveringen. automarkt, waarmee een traditie van overheersing van de afgelopen drie jaar wordt voortgezet.

De Model 3 werd in 2017 gelanceerd door Tesla. Het was de eerste keer dat het bedrijf een voertuig op de markt bracht tegen een betaalbare prijs met een basiswaarde van $ 35,000 voor zijn Standard Range-variant. Tesla heeft bij het ontwerpen van de auto geen compromissen gesloten, aangezien alle varianten voldoende actieradius en prestatiespecificaties bieden iedereen die het nodig heeft. Sindsdien is de Model 3 het populairste voertuig van Tesla en tevens de favoriete elektrische auto ter wereld, die als katalysator fungeert voor de mondiale transitie naar duurzaam transport.

2020 was niet anders. Van de ruim 3,124,000 verkochte elektrische auto’s gedurende het jaar vertegenwoordigde de Model 3 12% van het wereldwijde marktaandeel en werd hij 365,240 keer aan klanten geleverd. Het EV-verkoopblog, een website die de wereldwijde EV-verkoopcijfers bijhoudt, meldde dat de Model 3 voor het derde jaar op rij opnieuw de EV-verkoop over de hele wereld domineerde.

EV-verkoopblog

De website detailleerde de onderscheiding:

“Op de laatste tafel van 2020 won de Tesla Model 3 zijn derde opeenvolgende Bestseller-prijs, zonder echte concurrentie in zicht, dus het lijkt erop dat 3 zijn vierde titel op rij zou kunnen zijn, wat gelijk zou zijn aan het aantal titels dat de Nissan Leaf heeft tot nu toe gewonnen (2021, 4, '2011 en 2013).”

Intern werd Tesla's beste jaar in zijn geschiedenis aangedreven door de Model 3 en Model Y. In de eerste plaats leverde de Model 3 de grootste bijdrage, en het was geenszins een nek aan nek race. Dat meldt Tesla in zijn Persbericht Q4 2020 op 2 januari dat het in 509,737 2020 auto’s heeft geleverd, zonder de exacte aantallen van elke specifieke auto te vermelden. Het enige dat het bedrijf vermeldde was Model 3, en Model Y was goed voor 454,932 van de 509,737, goed voor 89% van de totale leveringen gedurende het jaar.

De gegevens van de EV-verkoopblog laat eens te meer zien dat Model 3 ook de bedrijfscijfers domineerde, iets wat de meeste mensen zouden verwachten. 72% van Tesla's totale leveringscijfers voor 2020 bestond echter uit Model 3-varianten, wat betekent dat bijna 3 van de 4 auto's die in de loop van het jaar aan klanten werden geleverd een Model 3-sedan waren.

Aangezien de Model Y lanceert in China, en nu de Duitse fabriek van Giga Berlin later dit jaar met de leveringen zal beginnen, zal het Model Y waarschijnlijk het totale marktaandeel van Tesla verkleinen. Er zal echter waarschijnlijk geen kannibalisatie van de verkoop van de Model 3 plaatsvinden, aangezien de wereldwijde vraag naar elektrische voertuigen blijft toenemen naarmate duurzaam transport over de hele wereld op grotere schaal wordt toegepast.