Vertragingen aan het Panamakanaal veroorzaken onrust bij verladers
Het Panamakanaal wordt momenteel geconfronteerd met verstoringen als gevolg van lage waterstanden en beperkingen die zijn opgelegd om water te besparen. De vertragingen aan het kanaal hebben al vijftien dagen geduurd en zullen naar verwachting nog verder toenemen, wat gevolgen zal hebben voor de maritieme handelsstroom. De situatie komt voort uit een droge lente en het dreigende El Niño-weerpatroon, dat de waterstanden van het nabijgelegen Gatun-meer beïnvloedt. Deze beperkingen leiden tot vertragingen en omleidingen voor de scheepvaart, wat vooral gevolgen heeft voor de handel tussen Noordoost-Azië en de westkust van de VS, aangezien het Panamakanaal 15% van het containervervoer tussen deze regio's faciliteert.
Verladers zoeken proactief naar alternatieve routes om de vertragingen te beperken en ervoor te zorgen dat hun lading de bestemming bereikt. Er worden langere intermodale routes en alternatieve scheepvaartroutes, zoals het Suezkanaal, overwogen om verstoringen door het Panamakanaal te voorkomen. Dit is niet de eerste keer dat de mondiale toeleveringsketen te maken krijgt met maritieme ontwrichtingen. Incidenten zoals de blokkering van het Suezkanaal in 2021 hebben verladers ertoe aangezet noodplannen te ontwikkelen. Terwijl de stijgende tarieven voor de Transpacific-oceaan zijn gedreven door de volumes in het hoogseizoen, hebben kanaalgerelateerde problemen geleid tot een piek in de spotvrachttarieven, wat van invloed is op de verzendkosten.
Verladers die voor alternatieve routes kiezen, moeten voorbereid zijn op langere doorlooptijden en potentieel hogere kosten. zeeschepen hebben vanwege de verstoringen van het kanaal niet op grote schaal extra vergoedingen ingevoerd, maar verladers worden dringend verzocht op de hoogte te blijven van de situatie en hun supply chain-strategieën dienovereenkomstig aan te passen.
Geïnteresseerd? Klik hier om meer te lezen
Gartner suggereert dat robotica de toekomst van de supply chain is
Een recent onderzoek van Gartner voorspelt een significante verschuiving in de acceptatie van automatiseringstechnologie binnen toeleveringsketens, waarbij slimme robots de voorkeur krijgen boven drones. Dit wordt toegeschreven aan de volwassenheid en het gevestigde karakter van mobiele robottechnologie in vergelijking met drones. Volgens Dwight Klappich, VP van Gartner's Supply Chain Practice, is de verwachting dat ongeveer 75% van de bedrijven van plan is om tegen 2027 een of andere vorm van robotachtige magazijnautomatisering te integreren.
Het tekort aan arbeidskrachten en de moeilijkheden bij het behouden van geschoold talent, in combinatie met de vooruitgang in technologieën als machinaal leren en kunstmatige intelligentie, worden genoemd als drijvende krachten achter deze trend. De studie onderstreept dat mobiele robots en drones een grotere vraag zullen ervaren als gevolg van de groeiende bekendheid van machinaal leren, dat naar verwachting de komende vijf jaar ‘mainstream’ zal worden.
Het rapport benadrukt ook de rol van gestandaardiseerde automatiseringssoftware, vooral in multi-agent orkestratieplatforms, bij het stimuleren van de adoptie van robotica. Als gevolg hiervan voorziet Gartner een stijging van het aantal mobiele robots in de toeleveringsketens in de komende drie jaar, en tegen 2027 zal naar verwachting meer dan driekwart van de bedrijven cyber-fysieke automatisering in hun magazijnactiviteiten hebben geïntegreerd.
Lees meer hier
Nvidia ziet de omzet ruim verdubbelen
Nvidia, een technologiegigant, heeft in het afgelopen kwartaal een recordomzet van meer dan 13.5 miljard dollar gerapporteerd, waardoor de omzet ruimschoots is verdubbeld, gedreven door de stijgende vraag naar zijn kunstmatige intelligentie (AI)-chips. Het bedrijf verwacht een verdere omzetgroei in het huidige kwartaal en is van plan voor 25 miljard dollar aan aandelen terug te kopen. De aandelen van Nvidia stegen tijdens de uitgebreide handel met ruim 6.5%, waarmee de opmerkelijke winst dit jaar werd voortgezet. Vooral de datacenteractiviteiten van het bedrijf AI-chips, was een belangrijke drijvende kracht, met een omzet van meer dan $10.3 miljard, een opmerkelijke stijging van 170% ten opzichte van het voorgaande jaar.
Deze sterke stijging van de vraag naar Nvidia's AI-technologie heeft het bedrijf gepositioneerd als een belangrijke speler op de AI-markt, waarbij 95% van de machine learning-markt wordt toegeschreven aan zijn technologie. Deze stijging van de omzet van Nvidia onderstreept de diepgaande impact van AI-technologie op verschillende sectoren, met name datacenters en cloud computing. Naarmate AI meer geïntegreerd raakt in bedrijven, zal de invloed ervan op toeleveringsketens aanzienlijk zijn.
Het zal de besluitvorming hervormen, de bedrijfsvoering optimaliseren en de efficiëntie verbeteren, wat een impact zal hebben op voorraadbeheer, vraagvoorspelling en zelfs distributiestrategieën. De robuuste vraag naar de AI-chips van Nvidia weerspiegelt de bredere trend van industrieën die AI adopteren om een concurrentievoordeel te behalen, en deze toename in de adoptie van AI zal waarschijnlijk leiden tot een diepgaande transformatie van supply chain management-strategieën in de komende jaren.
Klik hier om meer te lezen
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
- PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- PlatoESG. Automotive / EV's, carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
- Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
- ChartPrime. Verhoog uw handelsspel met ChartPrime. Toegang hier.
- BlockOffsets. Eigendom voor milieucompensatie moderniseren. Toegang hier.
- Bron: https://www.allthingssupplychain.com/supply-chain-weekly-wrap-up-08-18-2023-08-24-2023/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=supply-chain-weekly-wrap-up-08-18-2023-08-24-2023
