Bangalore: India's meest geavanceerde en dodelijke vliegtuig dat vorm krijgt in Bengaluru kreeg eerder deze week een grote impuls nadat het Cabinet Committee on Security (CCS), onder leiding van premier Narendra Modi, een vijfde generatie Advanced Medium Combat Aircraft van de vijfde generatie goedkeurde. AMCA)-project. Als alles verloopt zoals gepland, zal het eerste vliegtuig eind 15,000 de lucht in gaan.

Het in Bangalore gevestigde Aeronautical Development Agency (ADA) heeft de ontwerpfase van AMCA voltooid en is klaar om de ontwikkelingsfase in te gaan. AMCA wordt beschouwd als het volgende megavliegtuigproject na Light Combat Aircraft (LCA) TEJAS, een vliegtuig van vier/vier plus generaties.

“We gaan vijf prototypes bouwen. De eerste zal naar verwachting over vier en een half jaar vliegen”, vertelde Krishna Rajendra, projectdirecteur van AMCA, aan The New Sunday Express. Stealth is een van de belangrijkste kenmerken en het vliegtuig zal zijn missie kunnen voltooien en naar de basis kunnen terugkeren zonder te worden opgemerkt door vijandelijke radars. In tegenstelling tot de vliegtuigen van de 4e generatie die wapens op de vleugels en onder de romp dragen, worden de wapens bij de jagers van de 5e generatie in het interne wapenruim vervoerd. Ze zullen niet zichtbaar zijn.

Wanneer dat nodig is, gaat de buik open en komen er wapens tevoorschijn, vlak voordat ze schieten. Omdat de motor lucht nodig heeft, en dat is de belangrijkste bron van terugverstrooiing, zal het vliegtuig, om dit te verbergen, een kronkelige luchtinlaat hebben. Al deze kenmerken zullen de radarsignatuur van het vliegtuig verminderen en het dodelijker maken.

Alle vijf prototypes die door ADA zullen worden gebouwd, zullen vliegtesten ondergaan en tegen het einde van tien jaar klaar zijn voor productie, zei hij. Ze verwachten tegen die tijd enkele bestellingen en beginnen met de productie en de introductie van het vliegtuig. Momenteel zal de vliegtuigontwikkeling plaatsvinden met de GE 10-motoren. Het zal een veel dodelijker vliegtuig zijn, omdat het zijn missie kan voltooien zonder opgemerkt te worden, zei de projectdirecteur.

Het TEJAS-programma en de bijdrage van degenen die eraan hebben gewerkt vormden de basis voor het AMCA-project, aldus AK Ghosh, voormalig projectdirecteur van AMCA. Hij was vanaf het begin bij het project betrokken, vanaf de conceptualisering, de technologieontwikkeling en het ontwerp, tot hij in januari 2023 met pensioen ging bij ADA.