Elektrische auto's voelen onvermijdelijk. Over de hele linie investeren autofabrikanten in de technologie terwijl ze gedurfde beloften doen om hun hele line-up om te zetten in EV's. Sommigen kondigden zelfs deadlines aan voor de overgang. Echter, volgens stellantis CEO Carlos Tavares, de haast naar elektrificatie komt niet van autofabrikanten, maar van politici, wat risico's met zich mee kan brengen.
Automotive News meldt dat Tavares een Europese media-scrum vertelde dat "de brutaliteit" van het Europese verbod in 2035 op verbrandingsmotoren "sociaal risico" zou kunnen veroorzaken. De deadline dwingt autofabrikanten om hun fabrieken en toeleveringsketens snel te transformeren om aan de nieuwe overheidsvoorschriften te voldoen. Hij had eerder beloofd geen Europese fabrieken te sluiten, maar merkte in het recente interview ook op dat Stellantis "concurrerend moet blijven".
30 Foto's
Tavares merkte ook op dat er betere manieren zijn om de CO43,000-uitstoot te verminderen die goedkoper en sneller zijn dan de overstap naar elektrische voertuigen. Tavares zei dat een elektrische auto 70,000 mijl (XNUMX kilometer) zou moeten rijden om zijn ecologische voetafdruk te compenseren. Lichte hybride voertuigen zouden de COXNUMX-uitstoot aanzienlijk kunnen verminderen, terwijl ze goedkoper zijn voor klanten om te kopen en voor autofabrikanten om te ontwerpen en te produceren.
Stellantis kondigde vorig jaar aan dat het tot 30 meer dan 2025 miljard zou investeren in elektrische voertuigen, waarbij alle 14 merken in de Stellantis-portfolio van plan zijn om volledig elektrische voertuigen aan te bieden. Het elektrificatieplan van het bedrijf omvatte de introductie van 20 geëlektrificeerde naamplaten tegen eind 2023, met enkele merken, zoals: Alfa Romeo en Lans, worden sterk geëlektrificeerde line-ups zodra 2027.
Op 1 maart zullen we een meer gedetailleerd beeld krijgen van de elektrificatieplannen en -inspanningen van het bedrijf, wanneer Stellantis een nieuw strategisch langetermijnplan zal aankondigen. Stellaantis doet misschien gedurfde beloften, net als andere autofabrikanten, maar de overgang zal niet gemakkelijk zijn omdat ze moeten voldoen aan overheidsvoorschriften en nieuwe aandrijftechnologieën ontwikkelen.
Bron: https://www.motor1.com/news/561891/stellantis-ceo-electric-push-politicians/
