Stellantis en BMW zijn in gesprek met Panasonic Holdings over samenwerking om batterijactiviteiten voor elektrische voertuigen op te zetten in Noord-Amerika.
Voor Stellantis volgt het nieuws twee andere geplande EV-batterijfabrieken in Noord-Amerika, aangezien het bedrijf samenwerkt met LG Energy Solution voor één in Canada en met Samsung SDI voor een andere in Indiana.
Het verhaal werd voor het eerst gerapporteerd door The Wall Street Journal, daarbij verwijzend naar personen met kennis van de discussies.
Wat drijft de investeringen
Het nieuws is het laatste resultaat na de goedkeuring van augustus van de Inflation Reduction Act, of IRA, die EV-prikkels koppelt aan de binnenlandse productie van hun batterijen.
De IRA biedt $ 7,500 aan kopers van nieuwe elektrische voertuigen. Hoewel er een aantal voorwaarden zijn waaraan moet worden voldaan, is de eerste belangrijke dat het voertuig moet worden geassembleerd in de VS, Canada of Mexico, en een prijs moet hebben van minder dan $ 80,000 voor SUV's en $ 55,000 voor auto's om een $ 3,750 tegoed.
Om de resterende $ 3,750 te krijgen, moet de batterij worden vervaardigd in Noord-Amerika, belangrijke mineralen afkomstig uit de VS of zijn vrijhandelspartners.
De nieuwe wet helpt de weg vrij te maken voor niet-Chinese batterijfabrikanten, waaronder LG Energy, 's werelds op één na grootste producent van EV-batterijen, die alleen wordt overtroffen door China's Contemporary Amperex Technology Co.
De nieuwe wet levert resultaten op
De impact was onmiddellijk, waarbij het Amerikaanse ministerie van Energie voorspelt dat de binnenlandse productie van EV-batterijen tegen 2000 met maar liefst 2030% zou kunnen toenemen. komt dit jaar omdat er sinds eind februari 73 batterijfabrieksprojecten zijn aangekondigd, waaronder de grootste stand-alone batterijproductiecomplexen in Noord-Amerika die worden gebouwd door LG Energy Solutions.
Eind februari kondigde het bedrijf plannen aan om 5.6 miljard dollar uit te geven voor de bouw van een nieuw batterijproductiecomplex in Queen Creek, Arizona, ten zuidoosten van Phoenix. Bestaande uit twee fabrieken, zullen beide Noord-Amerikaanse EV-autofabrikanten leveren en voldoen aan de voorschriften van de IRA, die EV-stimulansen koppelt aan de binnenlandse productie van hun batterijen.
En Ford Motor Co. heeft vier batterijfabrieken in aanbouw, twee in Kentucky, en een derde in het BlueOval City EV-productiecomplex van $ 5 miljard in de buurt van Memphis, met een vierde op komst in Marshall, Michigan voor een bedrag van $ 3.5 miljard.
De meeste nieuwe fabrieken zullen pas halverwege het decennium operationeel zijn. Volgens het Argonne National Laboratory eindigde vorig jaar in de VS met slechts 54 gigawattuur aan batterijcapaciteit. Dat was amper vijf jaar eerder, toen de eerste Tesla Gigafactory in Reno, Nevada online ging. Maar Sam Abuelsamid, hoofdanalist voor Guidehouse Insights, voorspelt dat dit in 500 zal oplopen tot ongeveer 2025 GWh.
Hindernissen overwinnen
Het produceren van batterijen is een bijzonder kieskeurig proces, zoals Panasonic ontdekte in 2015, toen het de eerste substantiële EV-batterijfabriek van het land bouwde op eigendom van Tesla ten westen van Reno, Nevada.
Het verkrijgen van de juiste uitrusting blijkt een enorme uitdaging te zijn. Fabrikanten van batterijen merken dat apparatuur voor het maken van batterijen in de VS schaars is, terwijl de Amerikaanse veiligheidsvoorschriften fabrikanten ervan weerhouden Aziatische apparatuur zonder aanpassingen mee te nemen.
Een ander obstakel is het vinden en opleiden van werknemers, aangezien zelfs een kleine blootstelling aan vocht een hele partij batterijen weggooit.
Beide problemen zijn het resultaat van twintig jaar outsourcing en het verplaatsen van banen naar het buitenland, waardoor expertise op het gebied van batterijproductie werd geëxporteerd. De productie van lithium-ionbatterijen vindt plaats in Oost-Azië. Het terugbrengen naar Amerika blijkt een uitdaging te zijn, zij het een die elke onderneming die batterijen maakt, moet overwinnen.
- Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
- Bron: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/stellantis-bmw-in-talks-with-panasonic/
