De Flying Kangaroo zette zijn hele vloot van 12 A380's tijdens de pandemie aan de grond, waarvan de meeste naar de Californische woestijn werden gestuurd.

Het bedrijf heeft ze langzaamaan teruggebracht naar commercieel vliegen, hoewel het van plan is er twee permanent te schrappen.

Vanaf 6 april heeft Qantas nu zeven A380's die weer commercieel vliegen: VH-OQB, VH-OQD, VH-OQH, VH-OQK, VH-OQJ, VH-OQG en VH-OQL.

Van de rest blijft VH-OCQ in de VS; VH-OQA en VH-OQI zijn momenteel in Abu Dhabi en ontvangen een upgrade van de cabine; en VH-OQF is al ontmanteld, met geruchten dat het door VH-OQE op de schroothoop zal worden gezet.

Een Qantas A380 gemaakt landelijk nieuws binnen December toen een op weg naar Londen een noodlanding maakte in Bakoe.

Het incident gebeurde nadat een sensorlicht piloten dagen voor Kerstmis waarschuwde voor de mogelijkheid van rook in het vrachtruim.

Het vliegtuig draaide zich om boven Tbilisi, Georgië, voordat hij landde in Azerbeidzjan.

Onderzoek bracht later geen bewijs van rook aan het licht, wat betekent dat het incident te wijten was aan een storing in de sensor en een vals alarm.

Qantas stuurde een bergingsvlucht, die op eerste kerstdag in de Britse hoofdstad landde.

Het vliegtuig aan de grond, VH-OQH, werd later veilig geacht om te vliegen en keerde terug naar de commerciële dienst dagen later.

VH-OQA, de eerste A380 van Qantas, was betrokken bij misschien wel het ernstigste veiligheidsincident ooit in de Australische luchtvaart, toen de Rolls-Royce Trent 900-motor kort na het opstijgen explodeerde en in november 2010 een grote brand veroorzaakte. .

Ondertussen meldde Australian Aviation vorige maand hoe Emirates haar dagelijkse dienst van Sydney naar Christchurch herlanceerde met haar A380's - de alleen vlucht over de sloot om de superjumbo te gebruiken.

De luchtvaartmaatschappij hervatte ook haar dagelijkse Melbourne-Singapore-Dubai-dienst als EK404/405 met behulp van haar Boeing 777-300ER's.

"Onze Melbourne-Singapore-Dubai-service biedt reizigers een sterke verbindingsmogelijkheid tussen twee wereldwijde reishubs, die toegang bieden tot substantiële vrijetijds- en zakelijke activiteiten, plus fantastische doorverbindingen naar en door Dubai", aldus Barry Brown, vice-president van de divisie Australasia bij Emiraten.

“We verwelkomen ook onze Sydney-Christchurch-service, een favoriet voor reizigers tussen Nieuw-Zeeland en Australië. Als de enige A380-ervaring tussen de zusterlanden op de Trans-Tasman, kunnen passagiers profiteren van de kenmerkende ervaring van Emirates, waaronder een superieur first- en businessclass-aanbod, plus onze zeer populaire premium economy-cabine, een van de beste in de lucht."