Zephyrnet-logo

SpaceX ondervindt problemen met eerste opgewaardeerde Starlink V2-satellieten

Datum:

WASHINGTON – De eerste reeks grotere Starlink-satellieten van de tweede generatie ondervindt problemen waardoor SpaceX mogelijk ten minste enkele ervan zou moeten verlaten.

In een 22 maart tweetSpaceX-topman Elon Musk zei dat er “enkele problemen” mee waren de set Starlink-satellieten werd op 27 februari gelanceerd, wat de speculaties uit de sector van de afgelopen dagen bevestigt op basis van de veranderende banen van het ruimtevaartuig.

"Er zit veel nieuwe technologie in Starlink V2, dus we ondervinden, zoals verwacht, enkele problemen", schreef hij. “Sommige satellieten zullen worden verwijderd, andere zullen grondig worden getest voordat de hoogte boven het ruimtestation wordt verhoogd.”

De 21 satellieten, gezamenlijk bekend als Groep 6-1, begonnen hun banen een paar dagen te verhogen nadat ze waren ingezet in banen van bijna 370 kilometer hoog. De satellieten stopten echter een paar dagen later met het verhogen van hun baan en handhaafden banen op een hoogte van ongeveer 380 kilometer. Het Internationale Ruimtestation bevindt zich in een baan tussen de 415 en 420 kilometer hoog.

Vanaf ongeveer 15 maart begon hun baanhoogte in verschillende snelheden af ​​te nemen: de meeste geleidelijk, maar minstens twee steiler, aflopend tot ongeveer 365 kilometer. Alle 21 blijven in een baan om de aarde, maar dat ongebruikelijke gedrag leidde tot speculaties over problemen met de satellieten.

De tweet van Musk was de eerste opmerking van hem of SpaceX waarin problemen met de satellieten werden bevestigd, hoewel noch hij, noch het bedrijf hebben uitgewerkt wat die problemen zijn.

De Groep 6-1-satellieten zijn de eerste van wat SpaceX “V2 Mini”-versies van Starlink-satellieten noemt. Ze zijn aanzienlijk groter dan de Starlink-satellieten van de eerste generatie, waarvan SpaceX er tot nu toe meer dan 4,000 heeft gelanceerd.

Het ruimtevaartuig is voorzien van verbeterde phased-array-antennes en maakt gebruik van E-bandfrequenties voor backhaul, waardoor elke satelliet vier keer de capaciteit heeft van eerdere ruimtevaartuigen. Ze hebben ook nieuwe, krachtigere elektrische stuwraketten die argon-drijfgas gebruiken in plaats van krypton om de kosten te verlagen.

SpaceX heeft geen details vrijgegeven over de V2 Mini-satellieten, maar een ontwerp met de naam “F9-2” in documenten die het bedrijf bij de Federal Communications Commission heeft ingediend als onderdeel van zijn aanvraag voor de constellatie van de tweede generatie beschrijft een ruimtevaartuig met een massa van 800 kilogram en een paar zonnepanelen van 12.8 meter lang. Satellieten van de eerste generatie wegen ongeveer 300 kilogram en hebben een enkele array van acht meter lang.

Zoals de naam al doet vermoeden, zijn de V2 Mini-ruimtevaartuigen verkleinde versies van de ultieme V2 Starlink-satellieten, die elk ongeveer 2,000 kilogram zullen wegen en zonnepanelen hebben van 20 meter lang. Deze ruimtevaartuigen zullen worden gelanceerd op het Starship-voertuig van SpaceX, terwijl het V2 Mini-ruimtevaartuig klein genoeg is om te worden gelanceerd op Falcon 9-raketten.

De FCC heeft in december gedeeltelijk toestemming gegeven voor de tweede generatie of Gen2 Starlink-constellatie van SpaceX, waardoor het bedrijf 7,500 van de voorgestelde 30,000 satellieten in een baan van 525 tot 535 kilometer kan lanceren. SpaceX heeft sindsdien vier sets “Groep 5”-satellieten gelanceerd in Gen2-banen die zijn goedgekeurd door de FCC, maar deze lijken in feite identiek te zijn aan eerdere Starlink-satellieten.

Een andere lancering van Groep 5 staat gepland voor 24 maart vanaf het Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Een tweede set V2 Mini-satellieten, Groep 6-2, zal niet eerder dan 30 maart worden gelanceerd, eveneens vanuit Cape Canaveral, maar het is onzeker of de problemen met de V2 Mini-satellieten in een baan om de aarde die lancering zullen vertragen.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img