SLM Solutions werkt samen met Safran aan 3D-geprint landingsgestel

Safran Landing Systems is een samenwerking aangegaan met SLM Solutions, de Duitse specialist in poederbed- en AM-apparatuur (Metal Additive Manufacturing) om de haalbaarheid te evalueren van het gebruik van zijn technologie om grote, veiligheidskritische vliegtuigonderdelen te produceren.

De enige agent van SLM Solutions voor het VK en Ierland, Kingsbury, zei dat de proef betrof het 3D-printen van de hoofdfitting voor het neuslandingsgestel van een zakenjet, laag voor laag uit titaniumlegeringspoeder door selectief lasersmelten.

Het was een wereldprimeur voor zo'n groot onderdeel van 455 mm x 295 mm x 805 mm hoog. Het onderdeel werd opnieuw ontworpen om de productie te optimaliseren met behulp van een metaalpoederbed AM, wat leidde tot een tijdwinst in het bouwproces en een aanzienlijke gewichtsvermindering van ongeveer 15% vergeleken met wanneer het onderdeel uit een smeedstuk zou worden gefreesd.

Vanwege de strenge eisen die aan dit onderdeel worden gesteld, dat een van de landingsgestelelementen is die de belasting van het voorwiel naar de vliegtuigconstructie overbrengt en na het opstijgen wordt ingetrokken, is titanium het ideale materiaal vanwege zijn goede mechanische eigenschappen, duurzaamheid en weerstand tegen corrosie zonder dat een oppervlaktebehandeling nodig is.

Thierry Berenger, projectleider additive manufacturing bij Safran Landing Systems zei: “We hebben SLM Solutions als partner gekozen vanwege hun expertise en de beschikbaarheid van een SLM800-machine in hun fabriek in Lübeck, die precies voldeed aan onze eisen op het gebied van grootte en betrouwbaarheid. "

De machine heeft een verticaal verlengde bouwomhulling en is uitgerust met de bewezen quad-lasertechnologie van SLM Solutions en andere innovatieve functies, zoals een gepatenteerd gasstroomsysteem en een permanent filter, die een hoge betrouwbaarheid garanderen. Een van de sterke punten van SLM-technologie is de flexibiliteit. Ontwerpwijzigingen kunnen snel worden aangebracht en wijzigingen kunnen worden afgedrukt en getest, zodat er minder tijd wordt besteed aan de ontwikkeling van prototypes.

Gerhard Bierleutgeb, EVP global services & solutions bij SLM Solutions voegde toe: “Additive manufacturing draagt bij aan het besparen van tijd in de kwalificatie- en certificeringsfasen door snel onderdelen te leveren voor testen.

"We waren in staat om deze hoofdfitting in een paar dagen te produceren op de SLM800, terwijl het een paar maanden zou duren met een traditioneel proces op basis van smeedwerk."

De belangrijkste fitting voor het neuslandingsgestel van een zakenjet 3D-geprint van titaniumlegering in een SLM800-poederbed AM-machine met vier laserstralen bij SLM Solutions in Lübeck.

www.kingsburyuk.com

www.slm-solutions.com

Mike Richardson