Daniel Kan, mede-oprichter en Chief Product Officer van Cruise – het autonome autobedrijf gesteund door General Motors – heeft ontslag genomen. Deze ontwikkeling volgt nauwgezet het vertrek van de CEO en mede-oprichter van Cruise, Kyle Vogt, die slechts een dag eerder zijn ontslag aankondigde.

Het vertrek van beide sleutelfiguren komt in de nasleep van een reeks veiligheidsincidenten waarbij de zelfrijdende auto's van Cruise betrokken waren in de straten van San Francisco, waar het hoofdkantoor van het bedrijf is gevestigd.

Een van de meest alarmerende incidenten vond plaats in oktober toen een cruiseauto, die in autonome modus opereerde, tot stilstand kwam bovenop een vrouw die zojuist was aangereden door een door mensen aangedreven voertuig.

Het incident bracht de Californische toezichthouders ertoe de exploitatievergunning van Cruise in te trekken, wat General Motors ertoe aanzette de testen zonder bestuurder landelijk op te schorten. De beslissing heeft gevolgen voor de activiteiten in Texas, Arizona en Florida.

Wat de uitdagingen nog groter maakte, onthulde Vogt begin november dat Cruise de productie van zijn volledig autonome voertuig stopzette Oorsprong – ontworpen voor toekomstige robotaxidiensten.

Het vertrek van Chief Product Officer Daniel Kan, die nog niet publiekelijk op zijn besluit heeft gereageerd, roept vragen op over het leiderschapsvacuüm binnen het bedrijf.

Vogt maakte in een post op sociale media de reden voor zijn vertrek niet bekend, maar uitte zijn optimisme over de toekomst van Cruise, waarbij hij de veerkracht en toewijding van het team aan een langetermijnvisie benadrukte.

Terwijl Cruise met deze leiderschapscrisis wordt geconfronteerd, speculeren waarnemers uit de sector over de impact op de inspanningen van het bedrijf om het vertrouwen van het publiek te herstellen. Er zijn geen opvolgers aangekondigd voor de functies van CEO en Chief Product Officer, maar recente rapporten suggereren veranderingen op bestuursniveau en de benoeming van Mo Elshenawy als de nieuwe president.

Cruise's inzet voor het herstel van het vertrouwen van het publiek werd in november onderstreept, waarbij het bedrijf de noodzaak van interne introspectie erkende. De uitdagingen die voor ons liggen roepen kritische vragen op over het vermogen van Cruise om door het landschap van autonome voertuigen te navigeren, te midden van de groeiende bezorgdheid over de veiligheid en het toezicht op de regelgeving.

(Afbeelding tegoed: Cruise)

Zie ook: Haltian RADAR heeft als doel een revolutie teweeg te brengen in het parkeerbeheer

Wilt u meer te weten komen over het IoT van marktleiders? Check out IoT Tech Expo vindt plaats in Amsterdam, Californië en Londen. Het uitgebreide evenement valt samen met AI & Big Data Expo.

Ontdek andere aankomende evenementen en webinars over bedrijfstechnologie, mogelijk gemaakt door TechForge hier.

Tags: autonome auto, autonoom voertuig, aangesloten auto, verbonden voertuig, Cruise, cruise oorsprong, cruise robotaxi, daniël kan, Kyle Vogt, mobiliteit, zelfrijdende auto, zelfrijdend voertuig, slimme mobiliteit, slim vervoer, vervoeren