MOSKOU - Rusland toonaangevende fabrikant van onderzeeërs zei dat het de grootschalige modernisering van zijn galvaniseerwerkplaats had voltooid, die belast was met het aanbrengen van een bepaalde coating op metalen producten.

De inspanning, die deze maand werd afgerond, is bedoeld om de energie-efficiëntie van de productie in Sevmash te vergroten, waar naar verwachting een nucleaire onderzeeër van de vijfde generatie voor Rusland zal worden gebouwd.

De scheepsbouwer is nu begonnen met het exploiteren van galvaniseerlocaties gericht op ultrasoon reinigen, speciaal verchromen, massief en elektrisch isolerend anodiseren en chemisch vernikkelen, aldus het bedrijf.

“Tegen het begin van de jaren 2010-2020 lijkt Sevmash erin te zijn geslaagd een min of meer stabiele productie van onderzeeërs te realiseren. De constructie- en testcyclus duurt nu ongeveer zeven jaar”, vertelde Pavel Loezin, een militair expert bij het Center for European Policy Analysis in Washington, DC, aan Defensienieuws. “Tegelijkertijd werkt de fabriek aan acht tot tien onderzeeërs in verschillende bouwfasen. Door een nieuwe productiefaciliteit te creëren, streeft Sevmash ernaar zijn commerciële efficiëntie te vergroten.”

Toch is het onduidelijk of de zaken voor de scheepsbouwer zullen verlopen zoals gepland, voegde Loezin eraan toe.

“Gezien de afsluiting van de toegang tot westerse technologieën en apparatuur, terwijl de hele samenwerkingsketen die betrokken is bij de creatie van onderzeeërs te lijden heeft onder sancties, is het moeilijk te voorspellen hoe effectief de modernisering van Sevmash zal zijn”, zei hij.

De laatste grote modernisering van de productiefaciliteiten van Sevmash vond plaats in de jaren zeventig voor de bouw van kernonderzeeërs van de derde generatie. Dankzij zijn deelname aan het Federale Doelprogramma van de regering, dat tot doel heeft het Russische militair-industriële complex te ontwikkelen, begon Sevmash in 1970 met de heruitrusting en wederopbouw.

Volgens het programma zou Sevmash 46.5 miljard roebel (507 miljoen dollar) ontvangen. Tot 2017 hadden de belangrijkste uitgaven betrekking op de aanschaf van geautomatiseerde technologische apparatuur; meerkanaals meetinstrumenten; computergestuurde machines met hoge precisie; en zeer efficiënte energie en gemechaniseerde apparatuur. Het bedrijf haalde deze uit Frankrijk, Zwitserland, Italië, Tsjechië, Zweden en Duitsland.

Na 2022 kocht Sevmash machines en instrumenten lokaal en uit Wit-Rusland. In februari 2024 kocht het bijvoorbeeld technologische apparatuur voor een demagnetisatiestation voor 1.5 miljard roebel van het Krylov State Research Center.

Sevmash zal tot 2027 blijven deelnemen aan het Federal Target Program, maar moet van deze gelegenheid gebruik maken om zijn productiefaciliteiten te moderniseren voor de bouw van een kernonderzeeër van de vijfde generatie.

Loezin zei dat deze inspanning al in de boeken staat en dat “Rusland haast heeft met het creëren van onderzeeërs van de vijfde generatie, gezien het feit dat de Borei en Yasen onderzeeërs zal in ieder geval tot begin 2030 in aanbouw zijn.”

In 2020 begon de fabriek met de aanleg van een drijvend dok ter vervanging van het bestaande Sukhona-dok dat meer dan 40 jaar geleden werd gebouwd. Twee jaar later voltooide Sevmash de conversie van apparatuur van olie en steenkool naar aardgas, dat zuiniger en energiezuiniger is. Datzelfde jaar voltooide het de reconstructie van de industriële dijken in diep en ondiep water, door de dokken en de losligplaats.

En in 2023 rondde het bedrijf de modernisering van zijn staalwerkplaats af, waarbij het vlamboogovens aanschafte voor de productie van staal, apparatuur voor de secundaire behandeling van staal, gasbehandelingsstations voor ovenemissies en koelsystemen met gesloten watercirculatie. Volgens Sevmash was het doel hier om de werkzaamheden waarbij de gieterij betrokken was effectiever te plannen en de kosteneffectiviteit van materialen en hulpbronnen te vergroten.

Het bedrijf is bezig met het moderniseren van zijn kraanapparatuur. Er zijn al ongeveer 300 onderdelen vervangen, waaronder liften, manipulatoren en de kranen zelf. Verwacht wordt dat de fabriek dit project in 2027 zal voltooien, aldus het moederbedrijf, United Shipbuilding Corp.

De smeed- en verwarmingswerkplaats van Sevmash, waar onderdelen voor toekomstige kernonderzeeërs een warmtebehandeling krijgen, krijgt ook een upgrade, zo meldt de fabriek. Tientallen nieuwe elektrische ovens en andere apparatuur worden daar geïnstalleerd, zei het. De vervanging van de uitrusting van de werkplaats op deze schaal heeft al meer dan 60 jaar niet meer plaatsgevonden.

De scheepsbouwer moderniseert ook zijn lasapparatuur. Volgens de officiële Russische aanbestedingswebsite heeft Sevmash in 25 ongeveer 2022 miljoen roebel uitgegeven aan lasapparatuur, ondanks een mislukte poging om dat jaar reserveonderdelen voor laswerkzaamheden te kopen van het Zweedse bedrijf ESAB.

Alleen al vorig jaar werden 636 eenheden van verschillende apparatuur in gebruik genomen, meldde Sevmash. Onder hen was een nieuwe centrale digitale automatische telefooncentrale. En de fabriek heeft gezegd transportvoertuigen aan te schaffen.

Een ander belangrijk punt bij de technische heruitrusting van de fabriek is het creëren van de infrastructuur die nodig is voor de implementatie van de blokmodulaire methode van de constructie van nucleaire onderzeeërs. Die aanpak houdt in dat onderzeeërs worden samengesteld uit grote blokken gevuld met uitrusting. Het zou de huidige modulaire aggregaatmethode bij Sevmash vervangen, geïntroduceerd tijdens de bouw van kernonderzeeërs van de derde generatie.

Met de nieuwe methode wordt het grootste deel van het assemblagewerk uitgevoerd in gespecialiseerde werkplaatsen voordat de blokken naar de scheepshelling worden gevoerd voor de eindmontage van de hele onderzeeër. Volgens Sevmash zal deze aanpak de kwaliteit van het werk verbeteren, de arbeidsintensiteit en productiekosten verminderen en de bouwtijd van een onderzeeër met 18 maanden verkorten.

Om blokproductie mogelijk te maken, zou het bedrijf zijn assemblage- en laswerkplaatsen moeten uitbreiden, gecombineerde reinigings- en verfkamers moeten bouwen en zichzelf opnieuw moeten uitrusten voor zogenaamde bouwweg-levering productie. Deze werkzaamheden zullen naar verwachting in 2031 worden afgerond.

“De blokconstructiemethode is al meer dan een jaar ontwikkeld voor onderzeeërs en vereist een grotere nauwkeurigheid van het hele technologische proces en een hoge productiecultuur in alle fasen. Het is nog niet erg duidelijk hoe succesvol het kan worden geïmplementeerd, omdat het de goedkeuring vereist van USC, Rosatom en andere samenwerkingsdeelnemers”, zei Loezin.

“Bovendien zijn goede ingenieurs en arbeiders nodig, maar niet veel mensen willen naar Severodvinsk verhuizen”, voegde hij eraan toe. “En zelfs als de nieuwe methode binnenkort wordt geïntroduceerd, is het geen feit dat het de tijd van bouw- en acceptatietests van de onderzeeër met de verwachte 18 maanden echt zal verkorten.”

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoData.Network Verticale generatieve AI. Versterk jezelf. Toegang hier.
• PlatoAiStream. Web3-intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• PlatoESG. carbon, CleanTech, Energie, Milieu, Zonne, Afvalbeheer. Toegang hier.
• Plato Gezondheid. Intelligentie op het gebied van biotech en klinische proeven. Toegang hier.
• Bron: https://www.defensenews.com/industry/2024/03/28/sevmash-completes-upgrades-to-build-russias-next-gen-nuclear-subs/