Zephyrnet-logo

Bescherm AI om Hivemind-software nog drie vliegtuigen te laten vliegen

Datum:

NATIONAL HARBOR, Maryland – Shield AI is van plan om het komende jaar zijn digitale piloot Hivemind aan boord van drie extra typen vliegtuigen te laten werken, waardoor het totaal op negen komt.

Het in Californië gevestigde bedrijf heeft de autonome vluchtsoftware al in drie klassen quadcopters opgedeeld V-Bat-drone, de F-16 straaljager en de door Kratos gemaakte MQM-178 Firejet-drone.

Vervolgens volgen nog twee Kratos-producten, de XQ-58 en BQM-177, volgens Brandon Tseng, de president van Shield AI. Het bedrijf heeft geen derde kandidaat gekozen.

“Wij willen zetten onze AI-piloot op elk vliegtuig onder de zon. De V-Bat is fantastisch voor wat hij doet, maar we beseffen ook dat we niet elk afzonderlijk vliegtuig gaan bouwen”, vertelde Tseng op 4 april aan C8ISRNET tijdens de Sea-Air-Space-conferentie van de Navy League. “We zullen samenwerken met elke fabrikant van originele uitrusting die met de bal wil spelen.”

Het Amerikaanse ministerie van Defensie is steeds meer geïnteresseerd in de samenloop van kunstmatige intelligentie en onbemande technologieën. Autonome drones en machines waarvan de besturing van veraf wordt ingestraald, kunnen plaatsen verkennen die te gevaarlijk worden geacht voor troepen, helpen bij het richten en extra vuurkracht introduceren.

De afdeling in het boekjaar 2025 zocht 1.8 miljard dollar voor AI — hetzelfde bedrag als het jaar daarvoor. Het lanceerde onlangs ook de Replicator-initiatief, dat duizenden aanwijsbare systemen wil inzetten om de waargenomen massa van China tegen te gaan.

Het vermogen van Hivemind om te integreren met verschillende vliegtuigen is het resultaat van Shield AI's “software-infrastructuur, ontwerptools en pijplijnen”, zei Tseng, die het omschreef als de “geheime saus.”

“Google heeft miljarden dollars geïnvesteerd in het Android-besturingssysteem. Tesla heeft miljarden dollars geïnvesteerd in Tesla's zelfrijdende auto, die ze van auto naar auto naar auto naar auto sturen,' voegde hij eraan toe. “We hebben veel geïnvesteerd in een software-ecosysteem, waar we het snel op vliegtuig tot vliegtuig tot vliegtuig kunnen zetten.”

Colin Demarest is verslaggever bij C4ISRNET, waar hij verslag doet van militaire netwerken, cyber en IT. Colin deed eerder verslag van het Department of Energy en zijn National Nuclear Security Administration - namelijk het opruimen van de Koude Oorlog en de ontwikkeling van kernwapens - voor een dagblad in South Carolina. Colin is ook een bekroonde fotograaf.

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img