De nieuwste LUH-helikopter van HAL zal in de fabriek worden geproduceerd Helikopterfabriek Greenfield in Tumkur

door Girish Linganna
De recente eerste steenlegging van de productiefaciliteit voor C-295-transportvliegtuigen in Vadodara, Gujarat, was een belangrijke gebeurtenis in de Indiase lucht- en ruimtevaartindustrie. Met veel tamtam en media-aandacht, zowel nationaal als internationaal, was de lancering van de faciliteit een bewijs van het groeiende belang van de Indiase lucht- en ruimtevaartsector. In schril contrast daarmee lijkt de aanstaande inhuldiging van de Greenfield-helikopterfabriek in het Tumkur-district echter weinig tot geen aandacht te krijgen. Ondanks dat het de grootste helikopterfabriek van India is en een belangrijk onderdeel van de inspanningen van premier Narendra Modi om de lucht- en ruimtevaartindustrie een boost te geven, stuitte de Tumkur-faciliteit op een gebrek aan interesse en promotie.
Er is een verontrustende trend ontdekt in het gebrek aan interesse en promotie rond de aanstaande inhuldiging van de Greenfield-helikopterfabriek in Gubbi, in het Tumkur-district, Karnataka. De nieuwe faciliteit, India's grootste helikopterfabriek, zal een revolutie teweegbrengen in de helikopterindustrie van het land en een allesomvattende oplossing bieden voor alle helikopterbehoeften. Het gebrek aan promotie door de afdeling corporate communicatie van de HAL baart echter zorgen over hun aanpak van het project.
Het gebrek aan belangstelling van de internationale media voor de inauguratie is ook een rode vlag, omdat het suggereert dat de HAL niet genoeg moeite doet om het project wereldwijd te promoten. Alleen het Persvoorlichtingsbureau heeft een persbericht gepubliceerd. Op de eigen website van de HAL is sinds december 2022 geen persbericht meer verschenen en er is geen melding gemaakt van de aanstaande inauguratie van de premier. Dit is een zorgwekkende trend die vraagtekens zet bij de betrokkenheid van de organisatie bij het project en bij de inspanningen van de premier.
Het is geen geheim dat premier Narendra Modi de ontwikkeling van de Indiase lucht- en ruimtevaartindustrie tot een topprioriteit heeft gemaakt. De Greenfield-helikopterfabriek is een belangrijk onderdeel van deze inspanning en zal naar verwachting een belangrijke rol spelen bij het creëren van banen, het stimuleren van de economie en het bevorderen van India's positie als leidende ruimtevaartmacht. Het gebrek aan promotie door de HAL ondermijnt deze inspanningen echter en geeft een signaal af dat de organisatie niet volledig toegewijd is aan het project.
Naast het gebrek aan promotie van de HAL is ook het stilzwijgen van de deelstaatregering een reden tot zorg. De Greenfield-helikopterfabriek is een belangrijk project voor de staat Karnataka en het succes ervan zal grote gevolgen hebben voor de lokale economie en de arbeidsmarkt. Door te zwijgen, slaagt de deelstaatregering er niet in haar steun aan het project te tonen en een duidelijk signaal af te geven aan de rest van het land en de wereld dat zij volledig achter de visie van de premier staan.
De passiviteit van de deelstaatregering is ook een gemiste kans om de regio onder de aandacht te brengen en de staat te promoten als een knooppunt voor de ontwikkeling van de ruimtevaart. Door de Greenfield Helicopter Factory en de inspanningen van de premier niet te promoten, verwaarloost de deelstaatregering haar plicht om de ontwikkeling van de staat en de lucht- en ruimtevaartindustrie als geheel te ondersteunen. De deelstaatregering moet actie ondernemen en haar steun betuigen voor de visie van de premier en de Greenfield Helicopter Factory.
Het is onduidelijk of het gebrek aan promotie te wijten is aan een algemene harteloze houding of aan een gezamenlijke poging om de inspanningen van de premier te saboteren. Hoe dan ook, het is onaanvaardbaar en schadelijk voor de lucht- en ruimtevaartindustrie van het land. HAL moet naar voren treden en de Greenfield Helicopter Factory wereldwijd promoten en laten zien dat ze zich inzetten voor de visie van de premier.
Concluderend, het gebrek aan promotie en media-aandacht voor de Greenfield Helicopter Factory is een reden tot zorg en roept vragen op over de benadering van het project door de HAL. De organisatie en de deelstaatregering moeten onmiddellijk actie ondernemen om de faciliteit te promoten en de inspanningen van de premier ondersteunen om de Indiase lucht- en ruimtevaartindustrie een boost te geven.
Girish Linganna is een defensie- en ruimtevaartanalist en is de directeur van ADD Engineering Components (India) Pvt Ltd, een dochteronderneming van ADD Engineering GmbH, Duitsland met productie-eenheden in Rusland. Hij is adviserend redacteur Industrie en Defensie bij Frontier India

@media alleen scherm en (min. breedte: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@media alleen scherm en (max. breedte: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;links:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}