Ik moet erop wijzen dat dit privé werd georganiseerd door en voor gemeenschapsgroepen. Geen politicus te bekennen. Het dichtst bij overheidsdeelname was de eenzame waterstofaangedreven Hyundai van QFleet. 

De kinderen renden over het aangrenzende veld op elektrische crossmotoren terwijl de ouders spraken met eigenaren van meer dan 150 elektrische auto's die te zien waren. Er waren proefritten in de Tesla's, de waterstofauto, de Hyundai's, BMW's en Porsches die werden aangeboden.

In het paviljoen waren exposanten van de Australian Conservation Foundation, Solar Citizens, batterijfabrikanten, fabrikanten van elektrische buitenboordboten, Jaguar, MG, de QUT-zonneracer, veel oplaadwinkels en, natuurlijk, Tesla.

Ik deed af en toe een wandeling en nam veel foto's, maar bracht het grootste deel van mijn tijd door in de buurt van mijn auto om met de vele mensen te praten die stopten met vragen. Het veld waarin we parkeerden stond vol met auto's omringd door groepen mensen die de eigenaren en chauffeurs ondervroegen die antwoorden wilden op vragen als - Hoe laadt u op? Waar laad je hem op? Wat kost het? Wat is het bereik van de auto? Ik vond het leuk om te beginnen met de opmerking: we zijn net terug van Winton. De luisteraars namen meestal een dubbele take als ze verteerden hoe ver dat was. Daarna volgde ik met, en het kostte me $ 40.

Het was geweldig hoeveel mensen de auto herkenden of zeiden: "Jullie zijn de mensen die net naar Winton en terug zijn gereden - ik heb over je gelezen op CleanTechnica! "

Al met al zou ik zeggen dat Majella en ik vandaag met meer dan 100 mensen hebben gesproken.

Terwijl we thuis zitten te genieten van een heerlijk glas Zuid-Australische rode wijn, staan ​​we stil bij wat een geweldige dag het was, hoe moe onze stemmen zijn en hoe pijnlijk onze voeten voelen.