Het nieuws komt uit Oeganda, waar acht luchtvaartmaatschappijen servicelicenties hebben aangevraagd bij de burgerluchtvaartautoriteit van Oeganda, waarvan vier voor het eerst. De Uganda Civil Aviation Authority (UCAA) luisterde naar presentaties van luchtvaartmaatschappijen voor geplande en niet-geplande vluchten. De vier luchtvaartmaatschappijen die verlenging van hun licentie hebben aangevraagd, zijn Entebbe Airways, Uganda Air Cargo, KAFTC handelend onder de naam BAR Aviation en Samaritans' Purse International. Aan de andere kant zijn onder de eerste aanvragers Safari Air International, Panafric Aviation, DOTT Services en Aberdair Aviation Uganda.
De toepassingsvoorwaarden
Er werden ook bepaalde bijzonderheden onthuld door het rapport met betrekking tot de aanvragen. Aberdair Aviation Uganda Limited heeft een ASL aangevraagd met DHC-8-300, E110 en luchtvliegtuig H125 helikopters. Safari Air International Limited heeft een ASL aangevraagd voor de exploitatie van Cessna Aircraft Company 421C Golden Eagle, Beech (dubbele zuiger) Baron G58 en de Fuji FA-200 Aero Subaru eendekker met één zuiger. Dott Services Limited heeft een ASL aangevraagd voor de exploitatie van een Cessna 510. En tot slot heeft Panafric Aviation Limited een ASL aangevraagd met Piper (twin turboprop) PA-34 Seneca.
De UCAA fungeert als adviesorgaan voor de regering van Oeganda in zaken die verband houden met de groei van de luchtdiensten. De public affairs-manager van de UCAA, Vianney Luggya, verklaarde dat het goed nieuws is voor de luchtvaartindustrie dat er meer kandidaten zijn die luchtoperaties willen starten in het luchtruim van Oeganda. Momenteel heeft Oeganda vierentwintig binnenlandse lijn- en niet-geregelde luchtvaartmaatschappijen en 17 internationale operators voeren momenteel vluchten uit binnen Oeganda.
