Zephyrnet-logo

A321neo-bestelling van Qatar Airways geannuleerd door Airbus te midden van geschil over A350

Datum:

In het lopende geschil over problemen met de oppervlaktedegradatie van de A350 heeft Airbus aangekondigd dat het de bestelling van Qatar Airways voor 50 A321neo's heeft geannuleerd. Wat in januari 2021 begon als meldingen van abnormale verfproblemen, is de afgelopen 12 maanden aanzienlijk geëscaleerd, met een juridische confrontatie op de loer.

A31neo Qatar
Qatar Airways plaatste zijn A321neo-bestelling oorspronkelijk in 2011. Foto: Airbus

Een langdurige bestelling geannuleerd

Voor het eerst gemeld door Bloomberg News, lijkt de Europese vliegtuigmaker de langdurige order op 20 januari te hebben geannuleerd nadat de pre-trial procedure had plaatsgevonden in het Britse Hooggerechtshof. Opgemerkt wordt dat de beëindiging van het contract door Airbus volgde op skeletargumenten die werden gepresenteerd tijdens een planningssessie over het A350-geschil.

Hoewel Qatar Airways de leveringen van haar uitstaande A350-bestellingen aanzienlijk had stopgezet te midden van het escalerende geschil, is deze laatste stap van Airbus om een ​​afzonderlijk contract voor verschillende vliegtuigen te beëindigen inderdaad behoorlijk verrassend. Een woordvoerder van de vliegtuigmaker bevestigde het nieuws aan Simple Flying en verklaarde:

"We bevestigen dat we het contract voor 50 A321's met Qatar Airways hebben beëindigd in overeenstemming met onze rechten."  -Luchtbus

Simple Flying heeft Qatar Airways benaderd voor een verklaring van de luchtvaartmaatschappij. Op het moment van publicatie van dit artikel is er nog geen reactie ontvangen.

In 2011 plaatste Qatar Airways een bestelling voor A320neos en dit werd later aangepast tot 50 A321neo's in 2017. De bestelling, merkte Airbus op, had een cataloguswaarde van $ 6.35 miljard. Twee jaar later kondigde Qatar Airways aan dat het 10 vliegtuigen in deze overeenkomst voor 50 vliegtuigen zou ombouwen tot de Airbus A321LR-variant.

HeldAirbusA321Lr
Qatar Airways heeft zijn order in 2019 geüpgraded van de standaard A321neo naar de A321LR. Foto: Airbus

Een confrontatie in de rechtszaal dreigt

In de loop van 2021 is er veel gebeurd in dit dispuut. Qatar Airways hield de getroffen A350's aan de grond onder leiding van Qatar's Civil Aviation Authority, waarbij de luchtvaartmaatschappij later de leveringen van uitstaande A350-bestellingen stopzette.

Later in het jaar verklaarde Airbus dat het op zoek was naar een juridische beoordeling omdat het van mening was dat een niet nader genoemde luchtvaartmaatschappij (waarschijnlijk Qatar Airways) haar reputatie schaadde vanwege de aanhoudende claims voor verf- en oppervlaktedegradatie.

De hele situatie escaleerde verder toen Qatar Airways een rechtszaak aanspande bij het Britse Hooggerechtshof. De drager is ook op zoek naar $ 600 miljoen aan schadevergoeding en compensatie over de gronding van zijn A350-vliegtuigen. Volgens Reuters, een procedurele hoorzitting over de zaak is gepland in Londen in de week van 26 april.

Luchtbus A350, Qatar Airways, 2021
Ondanks de klachten over de A350 was Qatar Airways in 2021 de grootste luchtvaartmaatschappij van het type. Foto: Vincenzo Pace | Eenvoudig vliegen

Een ongelooflijk zeldzame zet

Hoewel luchtvaartmaatschappijen van tijd tot tijd bestellingen voor vliegtuigen annuleren, meestal vanwege financiële problemen of veranderende marktomstandigheden, is het ongelooflijk zeldzaam dat een vliegtuigmaker de partij is die het contract opzegt. Afgezien van kwesties met betrekking tot sancties van de overheid, zou de stap van Airbus van donderdag inderdaad het eerste geval kunnen zijn van een vliegtuigfabrikant die een overeenkomst voor een bestelling van een luchtvaartmaatschappij annuleert.

Reuters merkt op dat Qatar Airways naar verwachting de beëindiging van het A321neo-bestellingscontract door Airbus zal aanvechten, ondanks de weigering van de luchtvaartmaatschappij om A350's in ontvangst te nemen totdat het geschil over de degradatie van het oppervlak kan worden opgelost.

Terwijl een groot onderzoek uitgevoerd door Reuters ontdekte rapporten dat ten minste vijf andere luchtvaartmaatschappijen sinds 2016 verf- of oppervlaktefouten hadden opgemerkt, is de burgerluchtvaartautoriteit van Qatar tot nu toe de enige entiteit die opdracht heeft gegeven om getroffen vliegtuigen aan de grond te houden.

Verbaast deze stap je? Hoe kan deze situatie anders escaleren? Laat ons uw mening en voorspellingen weten in de opmerkingen.

Bron: https://simpleflying.com/airbus-qatar-a321-order-revoked/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img

Chat met ons

Hallo daar! Hoe kan ik u helpen?